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Zitat von koenigdom: „Ich habe in knapp 50.000 km ca. 0,5 l Öl nachgefüllt “ Das ist schon ein sehr guter Wert. Damit wäre ich mehr als zufrieden. Bin mal gespannt... Habe auch immer mal gelesen, dass die 2 Liter Turbomotoren von VW Ölfresser sind @Oeltanker der GTD Motor sollte aber theoretisch komplett anders sein, als der des GTI oder R. Wenn dein R zwischen den Intervallen nix braucht, hört sich das ja schonmal gut an Wenn man den Stab doch nur etwas besser ablesen könnte... Ich glaube, mei…

@Roger66 überhaupt nichts? Nichtmal nen halben Liter auf 10000 oder so? Hoffentich braucht meiner nichts. Habe ihn noch nicht lange und finde, dass der Ölstab etwas schwer ablesbar ist, da er beim Herausziehen immer ziemlich verschmiert... Man kanns aber schon halbwegs erkennen.

Golf 7 Gti, ca 9 Liter nach 2000 km, ohne auf den Verbrauch zu achten. Wäre vielleicht noch interessant, wenn ihr euren Ölverbrauch dazu schreiben könntet. Dann könnte man eine Studie über Ölverbrauch im Verhältnis zur Fahrweise machen

Danke schonmal, nach dem Abstellen macht meiner: piep, piep, piep, piep.... Sicher, dass du das nicht meinst? Ich habe 3b? Ist das die aktuellste Version und wenn ja, ab wann wurde die verbaut? Würde mich mal interessieren... Bei der Aufnahme von oben lief das Auto vorher übrigens nicht. Da habe ich einfach nur den Start Knopf ohne Kupplung gedrückt, damit das Licht angeht... youtu.be/hp1aNkacFxQ

Hi, ich habe bei aktivierter Zündung (das Licht war auch an) ein seltsames Geräusch aus der Nähe des Turbos. Hört sich an, wie ein schlechter Stromkontakt... Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? In echt ist das Geräusch leiser als im Video. youtu.be/qe_v1zvy0OE

Es ging aber doch garnicht darum, das Licht einzustellen !? Es ging einfach nur um die Frage des TE, ob eine Abstufung vom linken zum rechten Scheinwerfer normal ist, da er das bei sich so festgestellt hat. Diese Abstufung kann man bei mir auch erkennen. Er hat ja dann auch entsprechende Ähnlichkeiten zu seinem, bzw zum Lichtbild seines Schwiegervaters festellten können. Zum Einstellen muss man dann natürlich zur Werkstatt, da hat hier aber nie jemand etwas anderes behauptet

@Erzi Murks..? Meinst du damit meine Bilder? Stehen die Scheinwerfer falsch, oder wie? Ich habe eigentlich beim Fahren das Gefühl, dass ich ein gutes Lichtbild habe, bin natürlich kein Experte. Meine wurden direkt von VW eingestellt und vermutlich nicht draußen auf einem Hof...

Kannst ja dann mal berichten...

Sicher? Die Scheinwerfer wurden eigentlich vor vier Wochen frisch von VW eingestellt... Edit: Als ich auf den Parkplatz gefahren bin, standen die noch etwas anders, fällt mir gerade ein. Der Bereich, in dem sich beide Scheinwerfer in der Mitte überstrahlen, war da schmäler, also theoretisch hat der linke Scheinwerfer etwas mehr nach links und der Rechte mehr nach rechts gestrahlt... Als ich dann da stehen geblieben bin, sind die beiden Scheinwerfer auf einmal ein bisschen zusammen gerückt, waru…

@Frontag genau, das habe ich ja weiter oben schonmal geschrieben. Das war eigentlich schon immer so. Etwas näher an der Wand hat man tatsächlich ne leichte U Form und mit Fernlicht wirds dann komplett gerade, was ja auch Sinn macht, da man das komplett nach oben gestellte Fernlicht eh nur ohne Gegenverkehr nutzt. golf7freunde.de/index.php/Attachment/36784/golf7freunde.de/index.php/Attachment/36783/golf7freunde.de/index.php/Attachment/36782/

Kein gutes Bild, aber nen kleinen Absatz habe ich da auch...

Ok. Ich dachte, dass die Mittelstellung nach links und rechts immer gleich ist. Dann ist es bestimmt echt nur ne simple Einstellungssache.

Naja, aber werden die denn überhaupt nach links und Recht eingestellt?

Dass er zu sehr nach links leuchtet, ist mir bis jetzt so nicht in den Sinn gekommen. Muss ich mal drauf achten. Hast du Xenon oder LED? Denkst du, der DLA funktioniert fehlerhaft? Schonmal den Speicher auslesen lassen? Blendet er denn noch ab, bzw stellt sich nach unten, wenn Gegenverkehr kommt und geht danach wieder nach oben?

Steht der Rechte nicht immer etwas höher? Muss mal bei mir darauf achten... Habe erst ca 1700 km mit dem GTI gefahren, aber hatte auch schon 2x das Vergnügen, aufgeblinkt zu bekommen Normalerweise klappt das aber gut bis jetzt, bis auf die beiden Ausnahmen.

Zitat von koenigdom: „Das Öl ja, den Motor aber nicht Bei um die 80°C Öltemperatur kann man davon ausgehen das auch sämtliche Motorbauteile ihre Betriebstemperatur erreicht haben. Und dann gib ihm “ Genau Zitat von Kracksn: „Jeder weiß doch, Issa kalt gibst ihm sechseinhalb. “ Haha

E46 Hatte mal nen e46 325i und danach nen e87 130i. Sahne Motoren! Emotional kann mein GTI da nicht mithalten und akustisch schon garnicht, aber dafür spürt man das Plus an Drehmoment, vor allem bergauf etwas... Ich bleibe immer unter 3000 Umdrehungen, bis das Öl 80 °C hat und vor allem niemals Vollgas, auch dann nicht, wenn man unter 3000 Umdrehungen bleiben würde...

Denkst du, dass man dann eventuell mehr Verschleiß an den Stellmotoren Der Scheinwerfer hat? Ich hoffe, dass die laaange halten, ist bestimmt nicht billig Ich hatte in den 1500 km mit dem Auto auch schon 2x die Situation, dass mir jemand die Lichthupe gezeigt hat Normalerweise funktioniert das System aber ziemlich zuverlässig, würde ich sagen. Das Abblenden geht aber vermutlich in beiden Modi gleich schnell, nur beim Aufblenden und Kurven Ausleuchten wirds da Unterschiede geben...

8.5 würde ich mit dem R nicht schaffen Ich habe jetzt so ca 1500 km mit meinem Gti gefahren und der Verbrauch steht bei 9.1. Manchmal fahre ich auch mit unter 8 auf die Arbeit, aber mit mehr wieder heim Habe immer DCC, Gaskennlinie und co auf Sport, die Lenkung steht bei mir aber auf normal (Kurvenlicht auch, was auch immer da Sport bedeutet). Irgendwie finde ich die auf Sport ''gewöhnungsbedürftig''. In der Mitte bei kleinen Lenkeinschlägen gut, aber wenns etwas steiler um die Kurve geht irgen…

Zitat von Kracksn: „Und bevor ich jetzt wieder von irgendwelchen Spezialisten gesteinigt werde das ich mir doch dann gleich einen mit 86 PS kaufen soll weil es so selten dämlich ist ein Auto mit 290PS auch mal sparsam bewegen zu wollen .... mein Auto, meine Fahrweise. Wer links meinen Verbrauch sieht, sieht auch das ich selten sparsam fahre “ Also ich finde 9.5 Liter für einen Motor mit 290 PS schon ziemlich sparsam. Das spricht auf jeden Fall für den Motor, dass das mit gemischter Fahrweise zu…