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Zitat von Burnett: „Ganz kurz zum Thema Cupra 290 PS: Der Konfigurator auf der Seat-Website zeigt die 290er mittlerweile an. Zumindest in der mobile Version. Damit sollte es ja wohl offiziell genug sein . Beim Preis des CS würde ich auch eher gegen 35000 tendieren und ob da so viel mehr dabei ist bezweifle ich fast. Gerade mit solchen Sondermodellen lässt sich m.E. noch Geld verdienen. Und der Abstand zum R ist immer noch da. “ Im normalen Konfigurator auch Die Frage ist, dass kommt zu den 35k …

Interessante Diskussionen Ich schwanke nämlich auch zwischen Golf 7 GTI PP und dem Cupra 280 Hatte mich aber auf Grund der Lieferzeit eher dem Golf verschrieben. Wie kommt ihr auf 26.000€ beim Cupra? Das wären ja knapp mehr als ca. 20%? (Grundpreis: 33120€)

Ist noch nicht bestellt. War am Freitag Abend beim Händler und die Konfiguration hat sich etwas geändert. Samstag Vormittag war ich dann noch einen GTI mit DCC Probefahren, da dies mir mein Händler empfohlen hat. ACC: Ist gut keine Frage, aber ich fahre nicht sehr oft auf Autobahnen und daher reicht mir dann der normale Tempomat. PLA: Laut meinem Händler sind die seitlichen Sensoren nur beim automatischen Parken aktiv, ansonsten messen diese beim Normalen Einparken keinen Abstand bzw. werden ni…

Zitat von Burnett: „Naja, das Sportfahrwerk neigt eben etwas zum poltern. Dazu gibt's hier auch einen ausführlichen Thread. “ Scheinbar ist dieses Problem mit neuen Dämpfern behoben worden? Sehe zumindest in dem Thread keine aktuellen GTI-Fahrer mit dem Polter-Geräusch... Jetzt muss ich mal noch ein Thread suchen, wie viel Rabatt man üblicherweise beim Freundlichen heraushandeln kann

Zitat von Burnett: „So ist es nicht ganz. Also DCC normal ist weicher als GTI normal, jedoch noch sportlich genug. Comfort entspricht in etwa einen normalen Golf Fahrwerk. Und Sport ist dann tatsächlich noch härter als das "normale"-GTI-Fahrwerk. Ein weiterer Vorteil, es ist normalerweise polterfrei. “ Danke für deine Antwort, was meinst du mit polterfrei? Zitat von schwaben-georg: „Hallo Matze, das wird auf jeden Fall ein schickes Auto.... Auch ich würde Dir zum Spiegelpaket raten. Ist wirklic…

Vielen Dank für eure Antworten. Natürlich macht vieles Sinn (Spiegelanklappen, DCC, Assistenzpaket) jedoch versuche ich bei jedem Kosten/Nutzen zu vergleichen. Zitat von koenigdom: „Hier mal ein Bild, finde leider kein besseres “ Verdammt, die LED-Tagfahrlichter sehen ja um längen besser aus Ich bin gestern einen Golf 7 mit dynamischen Kurvenfahrlicht Probe gefahren und werde denk die 700€ Aufpreiss (Licht- und Sicht-Paket zum Active Lighting System) zahlen. Dann habe ich auch die LED-Tagfahrli…

Ich habe eine kurze Frage, dass Licht- und Sicht-Paket hat ein Tagfahrlicht - das Active Lightning System das LED-Tagfahrlicht? Die leuchtenden U's sind scheinbar nur beim LED-Tagfahrlicht an, davon habe ich schon einige in Echt gesehen. Hat aber jemand ein Bild vom normalen Tagfahrlicht?

Ich antworte später ausführlicher. Zum Thema Navi: Da denke ich eigentlich nur an den Wiederverkauf. Ich persönlich bin Fan von Waze - auch wenn da die CarPlay Anbindung noch fehlt.

Einige gute Antworten habe ich ja schon erhalten Lack: Ich sehe eigentlich jeder tendiert zum Pure White. Die Argumente machen meiner Meinung nach auch Sinn. ACC: Zitat von Pax90: „Ich habe mich gegen ACC entschieden, da mir das Loch in der Front nicht gefällt - Ansichtssache. Ansonsten einfach mal Probe fahren. “ Zitat von Burnett: „Ich empfinde das ACC als sehr praktisch und gerade bei vollen Autobahnen als tollen Helfer. Außerdem zeigt der Frontassist auch eine Abstandswarnung bei nicht eing…

Ich brauche ein neues Auto und schwanke immer noch etwas zwischen dem Seat Leon Cupra und dem Golf 7 GTI. Es wird aber wohl der Golf 7 GTI werden. Nur bei der Ausstattung bin ich noch nicht zu 100% sicher: * Lack: Pure White oder Oryxweiss? * Automatische Distanzregelung ACC inkl. City-Notbremsfunktion und "Front Assist", Fahrzeugstopp-Funktion ? * Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot ? * Adaptive Fahrwerksregelung DCC ? * Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker,…