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In deinem Fall wäre es am einfachsten den Brückenstecker zu einem Adapter umzubauen. Quasie alle Eingangssignale vom Radio an den Verstärker weiterleiten und an die Lautsprecher geht ja das gebrückte Signal vom Brückenstecker. Man könnte auch einfach einen Iso adapter basteln der zwischen radio und dem Helixkabelbaum geht und verbindet den dann mit dem braunen Stecker des Fahrzeugs. Vom Prinzip hat sich da gar nicht so viel geändert, es sind nur mehr funktionen dazu gekommen deshalb sieht der Q…

Hatte ich weiter oben auch schonmal gefragt ob es schon einer Ausprübiert hat, die Hochtöner übers Radio und den Rest über der Verstärker laufen zu lassen. Bei deiner Varianten wir sicherlich folgendes Problem sein. Ich gehe davon aus das der Verstärker nichts anderes macht wie ein High Low Adapter und eines der Kabel benutzt um sich dort ein Signal für den Sub abzugreifen. Pinnst du jetzt die Lautsprecher alle ans Radio kommt hinten auch kein Tonsignal an sondern nur Strom, denn am Braunen ISO…

Wen Interessiert das bei einem Golf 5 80PS mit Restwert von 3000€. Da macht der freundliche doch glatt 2500€ raus und guck nichtmal in seinem System nach was alles an dem Wagen gemacht worden ist. So war es zumindest bei mir. Als ich meinen jetzigen Wagne gekauft habe hat es auch keiner für nötig gehalten mich über die die gelösten Schrauben an der Fahrertür zu Informieren. Erst auf Nachfrage meinerseits warum denn die Schrauben gelöst worden seien, wurde da im System nachgeschaut warum es gewe…

Hallo zusammen Fahrt mit dem Problem blos nicht nach VW bzw. fragt vor der Reparatur was genau die gedenken zu machen. Ich hatte genau das selbe Problem Quietschen der hinteren Türdichtungen am unteren Rand. (an der Ecke zur vorderen Tür) Ich also nach VW das Problem geschildert und die Aussagen bekommen "Kein Problem das bekommen wir weg" Wagen also nach Beseitigung des Problems wieder abgeholt und siehe da nichts quietscht mehr. So weit so gut, bin also nachhause gefahren und hab dann genauer…

Meine ausschlaggebenden Punkte waren die Flaps, die wenn dann Rundum dran sein sollten und dass fürs GTI Heck en neuer Auspuff her muss. Naja und bei nem Diesel kommt jetzt so ne GTI Anlage nicht so fetzig soundmäßig.

Grenzwertig die ganze Geschicht. Ich denke sogar das selbst VW da Unterschiedlicher Meinung ist. Mein Tip wäre: Ganz oder gar nicht Lass die Variante mit dem BCM Kabel machen. Wenn du keine zwei Linken Hände hast dann verlege die Kabel selbst und such dir einen Händler der dir die LED´s anschliesst und codiert. Das spart ein paar Arbeitsstunden, sollte die Einbaukosten mindestens halbieren und alle Plastikclips bleiben heile und werden nicht einfach unter der Heckklappenverkleidung versteckt Ha…

Naja ich muss den Himmel tauschen auf Grund eines Wassereinbruchs. Da ich Flecken vorbeugen will hab ich mich diesmal für den schwarzen Himmel entschieden. @Tigererbse Das hättest du ja auch mal ne Woche eher sagen können dann hätten wir eins zu eins getauscht

Guten Abend zusammen Ich grab das Thema hier mal wieder aus. Bin gerade dabei meinen Himmel auf einen schwarzen umzubauen. Jetzt stehe ich jedoch vor folgendem Problem. Das Rollo des Panoramadachs muss auch getauscht werden nur habe ich keine Ahnung wie ich dass da raus bekommen soll. Ich hab den alten Himmel schon raus und trotz einer Stunde lang gucken und dran rumschrauben check ich nicht wie VW das Rollo da rein bekommen hat bzw wie sie es tauschen wollen falls es mal beschädigt wir.

Zitat von koenigdom: „Wenn du "nur" die Stoßstange bestellst brauchst du auch noch alle Gitter und die NSW Ich wage zu bezweifeln das das jemand merkt das du nur vorne R-line hast. Meine Freundin hat nichtmal was gemerkt als ich sie gefragt hab ob sie was neues an meinem Auto findet Und jemand hier im Forum dachte mein 1.2er mit R-line Front ist mein R. Also kannst du ohne nachzudenken umrüsten “ Das kann ich nur bestätigen Es fällt keinem auf ich hab seit einer Woche vorne und hinten die R-Lin…

Da kann ich nur zustimmen eine komplette Stoßstange wäre natürlich ein Glücksgriff. Dafür am besten mal einige Zeit bei Kleinanzeigen beobachten ( So hab ich es gemacht) und dann sofort zuschlagen wenn der Preis passt denn die kompletten gehen Weg wie warme semmel. Gruß Freddy

Aber du hast doch die LED ori drin deshalb sollte da doch noch nie einer dran gewesen sein sollen. Die Antennenstecker an der Steuereinheit (Navi/ Radiorechner) checken ob da alles richtig fest sitzen würd ich als erstes machen. Ist einfach als die komplette Heckklappe zu zerlegen, vorallem weil bei dir eigentlich alles Jungfräulich sein sollte. Nachtrag: Hab am Wochenende meinen schwarzen Himmel eingebaut und somit auch die A-Säulen samt Hochtöner getauscht nun ist das knarzen unerträglich gew…

Ebay oder Autoverwertung. Auf Seite 1 und Seite 4 stehen alle Teilenummern nur bitte richtig lesen da sind auch die Teile der R Stoßstangen bei.

Zitat von stab: „MAHLZEIT MÄNNER Da ich im Moment dran bin mein Dachhimmel auseinander zu fummeln für einen neuen kam mir gerade so die ideeob es nicht machbar wäre das Kabel welches durch die Brücke geht in den original Stecker an derlinken brücke einzupinnen. Hat einer ne idee Welche Reparaturleitungen ich dafür bräuchte? Die Teilenummern der Stecker sind: 5G0972735 da musste ein Kontakt mit nem Stift rein 3CO972725 das wäre der andere Stecker “ Update: Hab jetzt das Kabel erfolgreich in den …

Erst total beschissen aber da die Tage die ach so tolle Vertragswerkstatt meine LED Rückleuchten eingebaut hat dachte ich mir guck doch mal was die da hinten so getrieben haben. Da ich mir sicher war dass die Antennenstecker im Radio richtig sitzen und der Fehlernicht daher kommen kann. Kofferraumverkleidung raus und siehe da Professionelle Verkablung von LED Rückleuchten sieht anders aus. Soweit so gut Filztape ausgepackt und los ging es, dabei ist mir aufgefallen das die Kollegen zur Verlegun…

So hab auch mal schnell ein paar Meter Kabel verlegt. Jetzt brauche ich nur noch nen Dongle. Der Sound ist jetzt schon echt gut bin mal gespannt wie es nach der Programmierung ist.

Die fallen auch gerne in den Hohlträger rein wenn die sich total verbogen haben oder bei vorherigen Schraubmanöver nicht auf korrekten Sitz geachtet worden ist. Mach nicht den Fehler so wie ich und ignoriere dass sie da reingefallen sind. Hatte da schon mal so ein paar störende Nebengeräusche die genau von so eine Klammer kamen die in eine Ritze gefallen ist.

Kein Problem Aber mal ne Frage Wie bekommt man die Dinger kaputt? Ich hab jetzt schon den halben Wagen von innen zerlegt und bis jetzt erst eine Klemme komplett zerstört beim versuch diese wieder grade zu biegen. Hab jetzt hier schon mehrfach gelesen dass teilweise 4-5 bei dem Umbau dran glauben musste. Mit ner Kombi oder Schnabelzange wieder zurecht biegen und dann halten die wieder Bombenfest. Gruß Freddy

Ich gehe davon aus du meinst die kurze Version der Metallklammern. Das wäre die 4A0 867 276 B

Denke in nicht mal ner Stunde ist das Ding drin die halbe Karre ist Zwecks schwarzen Himmel Umbau sowieso schon zerlegt. Muss mich halt nur noch mit dem Hanschuhfach rum ärgern. Zum Programmieren muss ich mal schauen ob ich hier jemand geeigneten in der nähe habe oder das Dongle bei VW ordern. Aber mal was anderes lese hier gerade die Einbauanleitung von Fossy und da fällt mir auf das in der Reserveradmulde noch Platz ist. Passen die original Styroporeinlagen für Wagenheber und Reifendichtmitte…

jo hab ich gefunden. Hatte bei amazon 2 Varianten gefunden deswegen war ich mir nicht sicher. Naja für irgendwas muss ATU ja gut sein. Dann mach ich mich jetzt mal ran die 52Seiten durchzulesen für brauchbare Tips und morgen folgt der Einbau.