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Habe einen Ersatzwagen (Golf 7 Facelift 1.4 TSI DSG Bj. 2017) bekommen. Der hatte gerade mal 2000KM auf der Uhr und auch hier fing es schon stellenweise leicht an zu rutschen.

So wie ich mitbekommen habe, arbeitet VW noch an einer Reparaturlösung bis Ende Februar. Stand heute = ungeklärt!

War heute beim VW Händler. Darf meinen Golf morgen wieder abholen. Problematik ist weiterhin bekannt, die Reparatur bzw der Auftrag kann aber erst am Mitte/Ende Februar durchgeführt werden. (Korrespondens mit WOB)

War Halogen nicht 87 oder so? Ansonsten stimmt es schon mit den LEDs und dem Wert von 127, obwohl du bei gesetzten 100 keinen Unterschied merkst. Die LEDs kommen auch mit weniger aus.

Meiner geht am 22. auch zu VW. Sie wollen Ihn paar Tage da behalten und alles mit WOB abklären. Ansonsten habe ich nur leichte Probleme mit dem Durchrutschen im kalten Zustand. Wie die Videos hier zeigen: DSG DQ200 - Ruckeln beim Beschleunigen Wenn er warm ist, ist alles OK.

Doch, lässt sich wieder aktivieren. Habs letztens erst getestet mit der iPhone App Carista i.v.m. dem ELM WIFI OBD Adapter.

Zitat von GhostGTI: „@Ron: Wäre schön, wenn du uns mal auf dem Laufenden halten könntest “ Ja mach ich.

Am 22.1. habe ich erneut ein Termin bei VW. Bin mal gespannt.

Die Zweite (9000-22700 KM)

Habe hier mal 2 Videos festgehalten zum aktuellen Thema. Es mag so aussehen, dass fast nichts ist, ich evtl. zu empfindlich bin, aber man spürt es beim fahren schon etwas. Video 1 ---- Kupplung rutscht beim gasgeben: youtube.com/watch?v=1k3eOrhYCVI Video 2 ---- Kupplung rutscht/schwankt bei 130 KM/H (Fahrt mit Tempomat) youtube.com/watch?v=E7kDRotSLhg

doch von mir auf Seite 3

Leider komme ich erst im Laufe der nächsten Woche dazu aktuelle Abbilder zu machen. Ja habe jetzt die R Scheinwerfer drin. Da mussten nur die LED Blinkermodule codiert werden im STG 09. Also zusätzlich das hier: 21072-R-Blinkercodieren-png

Hier ist ein STG 09 Abbild meines Golf 7. Xenon (damals noch kein R) mit DLA und LED TFL Lane Assist, VZE sind auch dabei Rückleuchten sind vom Facelift mit dyn. Blinker. KLICK MICH

Zitat von Ravedance: „ Seitdem bekomme ich immer AFS: Kurvelicht Fehler. “ Den Fehler Grundeinstellung bekommst Du weg, indem Du die Grundjustage im VCDS ausführst. STG 55 Nach der Justage sofort auch Stop klicken, dann bestätigen.

Ich habe es auch mal probehalber codiert, ist mir aber irgendwie "to much". Das Lauflicht ist dann doch besser youtube.com/watch?v=JRx20wjLJg0

Hi Christian, erstmal Willkommen hier im Forum und zum neuen Fahrzeug. Ich weiß zwar nicht ob beim Facelift (MJ 2018) etwas an den Kabelbäumen geändert worden ist aber der Tempomat war beim Vorfacelift bis 2016 auch ohne ACC möglich. Merkwürdig Gruß Ron

Carnet ist genau so enttäuschend wie die extra Kosten zur Aktivierung der Sprachsteuerung. Beim Kauf wurde es angepriesen, DiscoverMedia mit Sprachsteuerung und Navigation, Sprachtaste am Lenkrad, dann die Ernüchterung und Enttäuschug, dass der Mist wieder extra Geld kostet.

Wartungsloch? Schleifstelle bei breiten Reifen? Bremsscheibenbelüftung?

Mit den neueren OBD-Kabeln werden auch neuere Fahrzeuge unterstützt. Die aktuellere Software, hat Codes, Fehlercodes und demensprechende *.rod Datein die die alte vermutlich nicht hat. Den teuren Preis rechtfertigt es natürlich nicht aber so ist das ja immer.

Zitat von kiter: „ICh habe für immer Ruhe vor dem Start Stop müll. “ ich auch .... die codierung über Carista funktioniert TOP kein Kabel ziehen oder ähnliches und kann über App und WIFI Adapter jederzeit rückgängig gemacht werden