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Wenn man was über das Fahrzeug und den verbauten Regensensor erfahren würde, könnte man ja Codierungen vergleichen

Zitat von Warrior: „Schön guten Abend, Ich hab letztens ausversehen mein Regensensor raus Codiert und finde jetzt nicht mehr die Einstellung wieder. Nun zu meiner Frage, könnte jemand von euch mir erklären wie ich mit Obdeleven mein Regensensor wieder aktivieren kann bzw wieder rein codieren kann? “ Regensensor Codierung Obdeleven Da der Thread geschlossen wurde, warum auch immer , hier meine ANTWORT auf die ROT unterstrichene Frage: "OBD11 hat einen Verlauf gespeichert. Im jeweiligen STG nachg…

Zitat von Caseay1234: „Und nur, weil das oft gefragt wird, heißt das automatisch, dass das jeder geil finden muss? Nein. “ ähm, warum wird das dann nachgefragt ? ....verstehe, einfach mal so um den Beitragszähler zu erhöhen Fragen wir doch den nächsten Interessenten, warum er so eine blöde Frage stellt

Kann diese Erfahrung NICHT bestätigen, sonst hätte ich sehen müssen, welche Anpassungen zum Rücksetzen der Insp seitens VW vorgenommen wurden. Außerdem soll letztlich der Verlauf der EIGENEN Codierungen aufgezeichnet werden, um im Fehlerfall oder was auch immer die Codierung rückgängig machen zu können

Klar, das solche Antworten kommen Das Netz ist voll von Anfragen wie der zweite Wing codiert werden kann und die Leute sind dann völlig geknickt das es nicht funktioniert Das spiegelt letztlich wieder, dass die Mehrheit es jedefalls anders sieht Davon abgesehen: viel wichtiger war die Dauerfernlichtfunktion

Zitat von Lennox-89: „Hilft prinzipiell nicht weiter, aber ich breche mal ne Lanze und oute mich dahingehend, dass ich nur einen leuchtenden "Wing" je Seite bei den FL Modellen rein optisch gesehen um ein vielfaches attraktiver finde als mit zweien. Die Scheinwerfer an sich finde ich super schick, selbst komplett ausgeschaltet. Aber die Anordnung bei der Variante wenn beide "Wings" leuchten zerstört für mich komplett die sonst doch gelungenen Front. “ Is klar , klassische Form des Versuchs, sic…

Der Fehlerspeicher inkl. Fehlernummer wäre evt. hilfreich

Genau darauf habe ich VOR dem Kauf geachtet.... Ist als Hinweis für zukünftige Käufer meines G7FL gedacht

Doppelpost

Zitat von MrAnderson: „VW Reparaturleitungen sind einfach nur scheiße! Einfach nur alles gelb und dann musst du das Kabel zerschneiden und an dein Kabel dran basteln - nur weil man den Pin will. Das ist doch Murks.. “ Wenn man's RICHTIG macht, ist es auch kein MURKS Davon abgesehen: MURKS ist, die Pin's zu kaufen UND keine richtige Crimpzange zu benutzen (die auch nicht jeder hat)

Zitat von Nocki: „ Mein freundlicher hat allerdings wohl keine einzelnen Kontakte mehr in Angebot und kann mir auch nicht genau sagen, welcher da passt ☹️ “ Normalerweise kann die Teilenummer für die REPARATURLEITUNG mit den Fahrzeugdaten abgefragt werden, habe es jedenfalls so gelöst

Die Dichtung zwischen Fenster und Tür rausnehmen, den Reflektor unten entfernen, ordentlich Wasser von aussen in den Spalt kippen, danach gucken, ob's an der LS-Dichtung tropft...

Zitat: „Wenn mit Affenkit Butyl gemeint ist, könnte das auch funktionieren. “ So ist es

Zitat von Hit.: „Genau, das hilft auch auf Dauer. Wobei Karosseriedichtmasse besser ist als Silikon. “ Oder AFFENKIT nehmen

Zitat von Golfi 30: „Zitat von Erzi: „Und was heisst "richtig"? “ Wenn keine aktive Lenkung stattfindet (aktive acc und la) und man nach Aufforderung nicht reagiert, kommen warntöne und Meldungen im Tacho. Immer noch keine Reaktion bremst das Fahrzeug ab, fährt zur Seite und aktiviert anschließend beim stillstand den Warnblinker “ Der fährt nicht zur Seite, verzögert auf der Spur bis zum Stillstand...

Welche SW-Version wird denn aufgespielt ? Könnte man doch hier mal dokumentieren inkl. Angaben vorher-nachher

Wo wird/kann man das codieren ? Geht aus der Ansicht nicht hervor

Zitat von derBayer99: „Heute angekommen der OBD Eleven Adapter, damit ich Fehlerspeicher auslesen kann und löschen kann, .... ... Soll NICHT zum kodieren sein..:) “ What ? ... gibt es einen Grund dazu ?

Zitat von Golfi 30: „Warum? Ich bekomme 98° Grad bei normaler Fahrweise. Hatte ich beim G7 und auch beim Sportsvan “ Würde mich auch mal interessieren, habe auch noch nie 98°C beim Kühlwasser gesehen, außer mit Diagnose

VW verbaut einen anderen Lüfter bei einer AHK, daher auch die Codierung im MSG