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Zitat von keys: „Zu dem hab hir auch mal Lenkrad fürn Alten BMW Beziehen lassen und hat es auch sehr gut gemacht !! leder-lenkrad.de/shop/ “ Bei diesem Anbieter hab ich mein Tiguan Lenkrad machen lassen. Allerdings wurde mir das falsche Lenkrad im ersten Anlauf geliefert, obwohl ich genaue Angaben und Fotos gemacht habe. (Austauschverfahren) Die Arbeit ist aber Erstklassig.

Ich denke es wird die 2. Variante. Mit Alcantara aber nur oben und unten, seitlich gelochtes Glattleder. 12 Uhr Markierung in weißen Glattleder mit weißer Naht.

Servus liebe G7 Freaks, ich habe folgendes Projekt im Auge. Ich möchte mein Lederlenkrad beim Sattler neu beziehen lassen und habe Lust auf etwas wertiges und optisch ansprechendes in guter Qualität. Habt ihr Erfahrungen mit gelochtem Leder oder Alcantara? Anfälligkeit, Langlebigkeit? Ich habe 3 Varianten im Kopf, bin mir aber noch nicht sicher was es werden wird. Bilderquelle: www.http://meinlenkrad.de Danke für eure Meinungen.

Zitat von TS 8: „Alles funktioniert nun zur besten Zufriedenheit - war wirklich ,,nur" eine Codiergeschichte! “ Schön das es jetzt bei Dir geklappt hat. Da bin ich froh, dass es bei mir so einfach geklappt hat. (von LED zu LED-FL) Ich habe mit den Modulen von K-Electronic bisher keine Probleme. Funktionieren auch genau so wie sie sollen.

Zitat von dr.seuchenvogel: „Wenn das so ist, gebe ich meinen Gesellenbrief zurück... “ Kannst Du ja gerne machen. Ich habe es ja auch nur als Empfehlung erwähnt um es auszuschließen. Hatte persönlich den ähnlichen Fall wo es tatsächlich daran lag. Sicherlich kann es auch an der Fahrweise liegen oder an sonst was.

Ich halte an meiner Meinung mit der Achsvermessung fest. Wenn der Luftdruck zu hoch wäre, hätte es mehr Abrieb in der Mitte der Reifen gegeben. Zu Niedriger Luftdruck könnte dieses Bild mit sich bringen, es hätte aber einer Meldung des RDKS gegeben, davon gehe ich mal aus. Stimmt die Spur nicht ( Beispielsweise stehen die Räder zur Front hin leicht nach innen ) würden die Räder leicht watscheln im Rundlauf, was erhöhten Abrieb an der Profilkante mit sich bringt, genauso wenn der Sturz nicht sti…

Könnte auch sein, dass dein(e) Spur/Sturz nicht stimmt. Ggf. mal ne Achsvermessung machen lassen.

Leuchte im hellen schaut so aus. Gruß Ron

Hier mal das Video meiner Nachrüstung! youtu.be/EtvcisGpiMQ

Nein beim Kombi blinkt es nur aussen. Egal ob VFL oder FL. Innen ist das weiße Rückfahrlicht bzw. die Nebelschlussleuchte.

Ja ich hatte vorher auch LEDs drin. Kabelziehen war nicht nötig.

Ich habe die Module von K-Electronic verbaut. Die kann man bei bedarf neu justieren, damit das Lauflicht perfekt abgestimmt ist. Die Voreinstellung war aber bereits gut bei mir. Kann man die Audiamant Module auch Feinabstimmen? Evtl liegt da das Problem.

Habe mir eben Deine Videos angeschaut. So 100% stimmt da was nicht. Wenn der Kofferraum geöffnet wird, schalten nur die inneren Leuchten ab, die äußeren sollten weiter leuchten. Das Dynamic Blinklicht funktioniert nur teilweise? Rechts nicht, links ja. ?! Ob Motorlauf oder nicht, dürfte keinen Unterschied machen.

Zitat von TS 8: „keine Ahnung ob ich den Ebaylink reinstellen dürfte “ sollte kein Problem darstellen

Das Problem sind dann wohl wieder die inneren Lampen. (Stand/Rücklicht+Blinker)

FÜR DIE UMRÜSTUNG AUF DIE 2017er FACELIFT LED RÜCKLEUCHTEN GEHT ES -> - HIER - <- WEITER !!!

Da hast du Recht ... kümmere mich drum.

Zitat von TS 8: „Aber mit/ohne Laufblinker hat doch in der Nachrüstung nur etwas mit verbauten Laufblinkermodulen/ keine zu tun - oder? “ Ja, ist abhängig von der Art der Modulen die verwendet werden. Für den Variant gibt es keinen Lauflichtblinker! Lässt sich auch nicht via Modul realisieren.

Zitat von TS 8: „Die FL-Rückleuchten in der Art wie im Link, gibt es doch nur in dunkel?. “ Soweit mir bekannt, ja! (nur die abgedunkelte Version)

@TS 8: denke dran ,,,, Du musst auch codieren. VCDS wäre dazu nützlich. Bei Halogen muss zusätzlich ein Kabel in die Heckklappe gezogen werden.