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Auf Festintervall stellst du automatisch um, wenn du den Service über das Kombiinstrument zurückesetzt.

Dann ist doch alles gut? Es gibt Softwarestände von Bauteilen, die generieren irgendwelche Fehler, die aber keinerlei Auswirkungen auf irgendwas haben. Falsche Fehler quasi. Ein fehlerhafter Fehler.

Nochmal für mich, weil ich kam nicht ganz mit. Ihr habt einen Fehler in A5, aber von der Funktion ist nichts eingeschränkt oder so? Geht alles?

Zitat von AirRailey: „ich werde es mal prüfen, muss mir nur noch eben wieder das kabel besorgen... “ Aktualisier doch mal auf 17.8

Ich bin jetzt nicht mehr genau im Bilde bei den unterschiedlichen Fehlerbildern hier... Aber für die, bei denen der oben gezeigte Fehler in Zusammenhang mit der Nachcodierung des Lane Assist steht: Schaut doch mal bitte in der Codierung eueres PDC vorbei (STG 10) und schaut euch mal Byte 3 Bit 5 an. Steht da Spurhalte-Assi dran, und ist es brav aktiviert? Kann aber sein, dass es nur Facelifts betrifft.

Bietet VCDS 17.8 bei deinem ACC keine experimentellen Labels an? Ist da nirgens die "awv" erwähnt o.ä.?

Zitat: „Auf jeden Fall braucht man H10 bis 210km/h. “ Woher hast du die Info? Das kann ja sein. Aber genügend ausprobiert mit anderer ACC Hardware hat es ja wohl noch niemand, zumindest sind mir keine Stories bekannt diesbezüglich. Andere Hardware notwendig wäre ja eher der Worst-Case.

Zitat: „In OBDEleven hast du doch die Anwendungen und da gibt es u.a. auch den Lane-Assist. Sprich du klickst einen Knopf und das wars “ Das ist so ziemlich das blauäugigste was man tun kann und lässt erkennen, dass derjenige weder Ahnung noch Respekt hat von dem was da vor sich geht. @Ron Nach welcher Anleitung bist du vorgegangen, wie sind deine Teilenummern von Kamera, Lenkhilfe, Tacho, Radio?

Mich wundert etwas wieviel hier spekuliert wird, und wie wenig hier mal experimentiert wird. Mehr wie dass es schlicht nicht klappt kann doch nicht passieren an der Stelle. Für die neue ACC Hardware also H10 liegen mir detaillierte Informationen vor und das Ding ist voll mit Optionen zur AWV (Anhaltewegverkürzung) sowie auch der Kurven-Geschichte. Darüber hinaus hab ich die Arteon-Codierung für das ganze System. Für ACC H05 kann ich nicht sprechen. Wenn niemand bereit ist Anleitungen preiszugeb…

STG 55 Byte 4 Bit 6 ist das maskierte Dauerfahr-/Dauerfernlicht und sollte nur gesetzt sein bei verbautem oder nachcodiertem DLA / ALS. Ich bin noch der Meinung, dass man für das Allwetterlicht auch einen Schalter benötigt

Allwetterlicht lässt sich ohne Schalter aktivieren?

Entweder man hat die MQB Leuchtenkonfiguration verstanden oder nicht...wenn Ja, braucht man auch keine Anleitung für irgendwas. Wüsste jetzt nicht weshalb man das nicht hinbekommen sollte? Oder was geht nicht?

Im Anhang ein Abbild eines GTI Clubsport mit Bi-Xenon. Möge es jemandem helfen.

Byte 16 Bit 4. Hallo an alle. Mein erster Beitrag hier...dachte ich melde mich mal an. Weiß jemand wieso ich keinen Antwort-Button sehe im Codierungen-Subforum unterhalb des Lexikons? Muss man dafür einen gewissen Status haben?