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Also ich würde auch auf´s Radlager tippen. Ob links oder rechts ist immer schwer auszumachen. Können auch beide sein. Am besten auf einer Hebebühne fahren und erstmal hoch nehmen. Einer sitzt drin, lässt Auto laufen, legt einen Gang ein und fährt los während das Auto in der Luft ist (ESP ausschalten) Dann beschleunigen bis ca. 60 km/h und in Leerlauf schalten und Motor abstellen. Sind dann Geräusche zu hören kommt es wohl von Vorne. Sollte das in Ordnung sein dann wie beschrieben an den hintere…

Pauchal würde ich sagen das müssen die oder das Radlager sein. Reifen kannst du ausschließen, da du gewechselt hast. Ist es in den Kurven schlimmer aus geradeaus ?

Habe mir die Tec GT6 in Grau für meinen Schwarzen Golf bestellt. Sollen diese Woche kommen. Sind auch noch sehr leicht. Sehen bei dir bestimmt auch sehr gut aus.

Aus der Zeitung...stand dort so

Also bei uns im Landkreis sind in den letzten Monaten mehr als 10 Audi A6/S6/RS6 geklaut wurden. Alle samt mit Keyless Go. Also geben tut es sowas. Ist für die Diebe halt einfacher also bei Autos ohne Keyless Go. Wobei ich auch denke, dass ein Golf nicht unbedingt das Auto ist, wo man sich am meisten Angst um den Diebstahl machen muss.

Zitat von D.I.S.C.O.: „Zitat von Rodelkoenig: „Wurde euch beim ersten Service bzw. in der Garantiezeit bei einer Untersuchung einer Beanstandung vorausgesagt, dass wenn nichts gefunden wird, ihr 140Euro blechen müsst? “ Nochmal zum Verständnis: du gibst dein FZ zum Service in der Garantiezeit ab und bemängelst irgendwas! Und das nachsehen des Mangels kostet 140€??? “ Wenn sie nichts finden kostet das 140€, zumindest habe ich das so verstanden. Wäre mir aber sehr neu wenn man sowas macht Im best…

Zitat von Andreazzz: „Zitat von Tr1ck17: „.... “ Komplett leer war die Autobahn ja demnach schon mal nicht!Wenn ich hier 280 km/h lese, dann halte ich sogar die derzeitige Rechtslage, wonach es bei einem Unfall Mitschuld gibt, wenn man über 130 km/h gefahren ist, für vollkommen gerechtfertigt. Kein Mensch rechnet damit, dass von hinten jemand mit fast 300 km/h angeflogen kommt - da kann ich nur den Kopf schütteln. Wenn man weiß, dass 95% der Verkehrsteilnehmer nicht in der Lage sind richtig zu …

Zuerst einmal gut, dass dir nichts passiert ist. Hätte sehr Böse enden können Bin Gestern von einem Lehrgang aus Hamburg gekommen. Strecke zu mir nach Hause gut 200 km. Auf diesen 400 Km Hin und Rückweg habe ich bestimmt 10 Situationen erlebt, wo es verdamt Eng geworden ist. Ich hatte einen Leihwagen mit (Neuer Polo mit gefühlt 20 PS) und durfte somit öfter erleben wie ich überholt wurde.....Leider gab es dabei etliche Leute, die leider ihre Geschwindigkeit und die des hinter ihnen fahrendem Au…

Kurzstrecke ist auch nicht gleich Kurzstrecke. Bin der Meinung, dass das Auto es auch anhand der Startvorgänge errechnet. Sprich, viele Startvorgänge, schneller zum Ölwechsel.

Danke für die Info und weiterhin gute Fahrt und viel Freude mit deinem Schätzchen

Zitat von phhere: „Danke schon mal für diese Info. Was kann denn der Grund sein, das das manuelle Verschließen am Türgriff nicht funxt? “ Nicht züfällig mit einem Finger oder so auch "Hinter" dem türgriff also so als wolltest du die Tür aufziehen ? Hatte auch schon oft Leute, die das leider falsch gemacht haben.

Zündkerzen sind wegen des Alters fällig. Alle 4 Jahre oder 60.000 km

Genau, bei el. Parkbremse muss der Kolben, nach dem zurückstellen mit dem Tester, nur noch gedrückt werden.

Ach, lieber auf Nummer Sicher gehen. Dann kannst du jetzt ja mit gutem Gefühl weiterfahren

Also zuerst einmal ist es richtig dass es sich bei dem Testergedöns nur um die hintere Bremse dreht. Hast du vollkommen recht, dass man trotz zurückstellen mit Tester noch mit Werkzeug den Kolben ein kleines stück weiter zurück DRÜCKEN muss. Also mit Tester zurückfahren und dann den Kolben noch ein stück weiter zurückdrücken. Aber wie bereits erwähnt wurde. Bei der Bremse bitte nur selbst Hand anlegen wenn man genau weiss was man macht.

Dafür nicht, aber du solltest das schon finden wenn du noch mal genau hin guckst.

An der einen Schraube steht UP und DOWN für Hoch und Runter und an der anderen LEFT und RIGHT für Links und Rechts. GGf. hat hier sonst jemand ein Foto parat vielleicht. Wobei ich auch glaube in irgendeinem Thread so ein Bild schon mal gesehen zu haben.

Mach am besten mal die Motorhaube auf und guck auf die Scheinwerfer. An dem Gehäuse bei den Einstellschrauben ist eingestanzt welche worfür ist und in welche richtung was ist.

Was genau möchte dein Auto denn gemacht haben ? Im Radio unter dem Car Menü kannst du unter Service dir Anzeigen lassen wann der Ölwechsel und wann die Inspektion dran ist. Denn nur der Ölwechsel ist Flexibel was die Laufleistung und die Zeit angeht, diese sollte frühstens nach 1 Jahr oder 15.000 km angehen und auch nur wenn das Auto wirklich wenig bewegt wird oder erschwerte Einsatzbedingungen hat. Die Inspektion ist kein Flexibles Ereigniss und ist nach 2 Jahren oder 30.000 km das erste mal f…

Wie bereits gesagt muss die Bremse hinten definitiv mit einem Tester zurückgefahren werden. Sollte man es ohne machen, kann man die Motoren der elektrischen Parkbremse beschädigen.