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Guck mal bei mir im Shop. Benutze ich selbst auch, absolut zu empfehlen und funktionieren 1A: 4 x Aushebelwerkzeug Verkleidung Ausbau Set Montagehebel Montagekeil

Erstmal möchte ich euch bitten beim Thema zu bleiben, so bringt das hier niemanden weiter. Alles was nicht zum Thema gehört wird nun gelöscht. Und natürlich darf ein Moderator eine eigene Meinung haben.

Leider ist das ohne weiteres nicht getan. Es muss noch einiges anderes getauscht oder ergänzt werden (BCM, aLWR, Scheinwerfer usw). Allein die Teile neu kosten um die ab 2200Euro. Je nach dem was du für eine Austattung hast geht das bis zu 2900 Euro hoch.

Zitat von Awasozuwenig: „Also war jetzt inner Werkstatt. Beim Fahren höre ich nichts mehr, also alles Gut. Aber wenn ich im Stand bin (egal ob ich Bremse drücke oder nicht) und das Lenkrad bis zum Anschlag drehe (egal, welche Richtung) knarzt es immer noch (aber unregelmäßig und nicht immer). “ Das hört sich für mich ganz nach defekte Domlager an. Wurden die zu fest angezogen oder nach Herstellerangaben?

Zitat von morpheus!: „Man man man...ich kann mich einfach nicht entscheiden ob h&r oder Eibach Sportline. Bei den h&r hab ich Angst das kein Komfort mehr vorhanden ist und bei den Sportline das der mir hinten zu hoch steht. Und zum Probeansehen wohnt niemand in der Nähe “ Wieso? Bilder kannst du doch hier im Thread sehen oder aber auch bei mir im Shop unter x2car.de

Nach dem sich alle wieder beruhigt haben, möchte ich das Thema nun nach einer Nachfrage wieder öffnen - in der Hoffnung, das wir hier beim Thema bleiben und nicht wieder Streit vorprogrammiert ist. Also bitte ich euch anständig zu schreiben.

Ich habe die Federn zwar schon unzählige Male verkauft, aber bisher hat sich kein Kunde mit Bilder zurück gemeldet. Ich hätte den Variant auch gern mal mit den verbauten Federn gesehen. Wollen wir hoffen, dass es da noch einige geben wird.

Bei Xenon ist doch hinten nur der Sensor mehr, ansonsten gibt es da keine Unterschiede im Fahrwerk. Aber ok, das gehört ohnehin hier nicht mehr her.

Zitat von Erazer: „bei xenon wird das ganze beim freundlichen nochmal etwas teurer als mit halogen beleuchtung. “ Welche Werkstatt berechnet sowas extra? Licht einstellen gehört für mich zum Service. Und wenn meine Werkstatt sowas berechnen würde, dann würde ich gewiss die Werkstatt wechseln.

In der Regel verteilen sich die Kosten wie folgt - das Ganze ist jedoch Stundenlohn abhänig und damit überall etwas anders: - 180 bis 300Euro für den Einbau - 70 bis 80 Euro Achsvermessung - 45 bis 110 Euro Eintragung (Je nach Umfang, Räder usw.)

Endlich ist es soweit - Ab sofort gibt es das Sportline Kit für den Golf 7 Variant mit Gutachten. Viele Anfragen erreichten uns in der letzten Zeit zu diesem Kit. Bisher waren die Federn zwar verfügbar, aber nicht das Gutachten. Beides ist nun ab Lager verfügbar. Dank der Tieferlegung von 50/30 ist ein "Hängearsch" ausgeschlossen, was ja leider bei manch anderen Hersteller vor kommt. Hier ist der Link zum Shop von mir: Eibach Sportline Kit 50/30 für VW Golf 7 Variant, 198,00 Euro Bei Fragen daz…

Ich hab die beiden Threads mal zusammen geschoben. 2x brauchen wir den nun wirklich nicht. @Basti müsste seinen ersten Post editieren, dort eine Umfrage hinzufügen und dann öffentlich stellen. Dann kann man die Liste auch problemlos einsehen.

Die Eibach Sportline Federn schon, aber wir warten immer noch auf das Gutachten.

Bisher sind uns da keine Probleme bekannt. Wir verkaufen die mittlerweile sehr oft in dieser Kombination.

Um beim Pro Kit noch einen besseren Preis hinzubekommen, bedarf es schon mehr als 10 Leute. Aber das gehört dann nicht mehr hier hin. Dafür haben wir ein eigenes Unterforum, weiter unten im Forum.

Interesse scheint ja nicht wirklich zu sein und 10 Leute sollten wir schon zusammen bekommen, damit sich das auch wirklich lohnt für jeden einzelnen. Und da ich das ja kenne, das min. 1-2 Leute wieder abspringen, sollten wir gut und gern auf 12 kommen.

Zitat von Homer33: „Mal ne Frage. Bei einem Tausch der Stoßdämpfer zu passenden Bilstein Dämpfern muss ich nichts weiter beachten oder eintragen lassen. Die Höhe ist ja durch die Federn schon beim TÜV abgesegnet worden?“ Da gibt es nichts weiter zu beachten, da eintragungsfrei. Zitat von Homer33: „Ab welcher Laufleistung habt Ihr bei den Sportline Federn die Dämpfer getauscht, bzw. woran habt Ihr festgestellt dass es Zeit war? Einknicken in der Kurve?“ Das musst du selbst entscheiden. Die B8 so…

Stromdiebe ist vorübergehend okay, aber auf Dauer würde ich da eher zu solchen Stecker(Wasserdicht) greifen oder aber zu Not Quetschverbinder.

Mit eine Kreditkarte/Gesundheitskarte geht das viel einfacher.

So ist es. Wir erhalten jeden Tag viele Anfragen zu den Federn, aber leider können wir immer wieder nur vertrösten. Die permanente Nachfrage beim Großhandel ergibt leider nichts neues. Ich hoffe, das wir bald den Vollzug melden können - solange heißt es warten.