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@G7kult: Du drückst dich hier pauschal aus, was schlicht und ergreifend falsch ist. Aber ganz einfach recherchierbaren Fakten widersprichst du wiederum. Für mich ist an der Stelle alles gesagt...

Zitat von G7kult: „Tatsächlich benötigts du beim 225/30R20 eine Freigabe des Reifenherstellers für die Felgengröße 8,5 !!! Dies ist aber auch jedem Reifenhändler bekannt. “ So ein Schmarrn! 225 ist auf 8,5" zwar zwar die minimale Größe, aber immer noch in der ETRTO-Norm. Und ein Gutachten egalisiert das wie @koenigdom schon gesagt hat obendrauf.

Geschmäcker sind ja verschieden, und früher dachte ich auch immer: je größer desto besser. Aber immer wenn ich Bilder von einem Golf VII mit 20" sehe muss ich sagen, 19" i. V. m. einer dezenten Tieferlegung ist für mich darauf einfach das Optimum.

Haha Danke für die Blumen xD Da werd ich ja rot vor Scharm

Das ist doch das selbe wie bei Felgen: Eine ABE oder ein Teilegutachten für Felgen gilt immer nur für den sonst serienmäßigen Zustand. Ist z. B. das Fahrwerk schon verändert, wird es wie bereits von @Sebbel beschrieben eine Einzelabnahme nach § 19 II i. V. m. § 21 StVZO. Anders wäre es eine reine Änderungsabnahme nach § 19 III StVZO.

Du hast Post

Habe ich auch noch nie gehört. Hast du das speziell so in Auftrag gegeben? Bzw. den Austausch der Beläge aktiv abgelehnt?

Da habe ich kein Gefühl, sorry. Vielleicht andere. Auch den Golf VII Markt habe ich nicht so stark im Blick. Ich suche nur für jemanden in der Familie einen Seat Leon III Facelift mit 1.4 TSI und bin dabei selbst auf der Suche nach einem passenden "Tauschangebot" für mich. Den Markt für entsprechende Leons habe ich daher seit Wochen im Blick. Und der ähnelt von den Parametern halt sehr stark deinem betrachteten Golf, weswegen mein erstes Gefühl war, dass es mit Inzahlungnahme zu viel wäre.

Zitat von DrFreaky: „Preislich 16.800 “ Hier wollte ich schon sagen: Akzeptabler Preis. Zitat von DrFreaky: „inkl eintausch Golf 5 1.9 TDI mit 189.000km “ Damit finde ich es wieder zu happig. Wie ist denn der allgemeine Zustand und die Ausstattung vom Golf V? Meine Meinung, wie schon öfter Kund getan: Inzahlungnahme kam für mich noch nie in Frage. Bei meinem ersten Autoverkauf lag das Angebot bei 8.000 €, verkauft habe ich privat für 12.500 €. Bei meinem zweiten lag das Angebot bei 11.500 €, ve…

Hmmm. Also ich meine, dass ich die Emissionswerte bei der Erstellung von Inseraten immer selbst angeben musste. Zumindest waren sie änderbar. So oder so obliegt die korrekte Angabe dem Verkäufer. Einen zu niedrigen Wert könnte man natürlich als Arglist ansehen, aber die Daten sind ja nicht verbindlich. Anders sähe das beim Kaufvertrag aus, wobei dort diese Daten wohl eher selten angegeben werden. Im Endeffekt bleibt es also an dem Käufer selbst hängen, sich vorab zu informieren und die echten W…

Zitat von Sebbel: „und da geht es noch weiter, dass mit einfachem entfernen der Nebelscheinwerfer das Thema nicht erledigt ist. Der Knopf/Schalter dafür darf nicht mehr vorhanden sein. “ Das ist so wohl nicht richtig. Mir wurde bei der HU mal ein Nebelscheinwerfer wegen minimaler Abblätterung der Beschichtung im Reflektor als erheblicher Mangel eingetragen. Ich daraufhin gefragt, wie ein Teil, dass gesetzlich nicht Mal am Auto vorhanden sein muss ein erheblicher Mangel sein könnte. Die allseits…

Zitat von pl.mk7: „Aber wenn ich alle Eintragungen mitführe, kann da ein Polizist im ersten Moment überhaupt was machen? Ich dachte immer, man ist dann, zumindest für Polizeikontrollen auf der sicheren Seite? “ Das ist leider nur die junge und naive Sichtweise Aktueller Fall in einem BMW-Forum: Stillgelegtes Auto nach dB-Messung. Der Besitzer mag sich beschweren, aber die Eintragung der Auspuffanlage nützt da gar nichts.

Zitat von koenigdom: „super schicke Felge. “ Ansichtssache Das Gewicht sagt mir natürlich zu. Und zu dem Preis auch ist das auch beinahe unschlagbar. Aber wirklich gefallen tut sie mir dann doch nicht.

Ich hatte bei meinem E61 auch ein Panoramadach. Während ich den gefahren habe war ich auch sehr aktiv in einem BMW-Forum, wobei mir oft die Warnungen vor dem Panoramadach in den Kaufberatungen zu entsprechenden Fahrzeugen auffielen. Irgendwann hatte ich natürlich selbst Angst davon mal betroffen zu sein. Ein weniger weiter damit beschäftigt war aber irgendwann klar, dass es deutlich mehr Warnungen davor gab als wirklich negativ darüber berichtet wurde. Auch hier beim Golf VII halten sich die ne…

LL-Öl an sich ist ja nicht unbedingt was schlechtes. Nur über die Intervalllänge lässt sich freilich streiten

Also ich bin mitunter auf den 1.4 TSI umgestiegen, weil man so gut wie nichts negatives über den Motor findet. Das ist nun bald 2 1/2 Jahre her. Seit dem bin ich regelmäßig hier im Forum unterwegs und kann festhalten, dass auch in der Zeit nichts Nennenswertes an negativen Erfahrungswerten diesbezüglich dazu gekommen ist. Suchen und einlesen kannst du dich anscheinend ja. Das hier wären die bestehenden Threads zu dem Thema: Link 1 Link 2 Zusammengefasst: Jeder Direkteinspritzer wird irgendwann …

Zitat von 777IQDrive: „. würde mich freuen, wenn ihr mich hierzu evtl zu den passenden Beiträgen verlinken würdet “ Wie wärs in Zukunft mit selber suchen? Klick mich

Zitat von Inuyasha4040: „225/25er Reifen.. “ Liegt eventuell nur da dran. Es gibt keine 225/25 R19. Es sollten 225/35 sein

Zitat von keys: „KZH “ Damit können die doch hier gar nichts anfangen

Naja, ich habe noch in keinem Nissan gesessen. Böse Zungen würden ja jetzt behaupten, das hat seine Gründe Aber ernsthaft: Ich würde einen Qashqai z. B. qualitativ auch unter dem Golf einschätzen. Deswegen habe ich gefragt Ich hatte vor dem Golf zwei BMW 5er. Ich will den Golf ja nicht schlecht reden, aber das ist nun mal ne ganz andere Liga. Gerade was Geräusche, eventuell auch Spaltmaße, "Dichtigkeit" etc. an geht. Aber wie gesagt: Bewusst die Entscheidung für den Golf getroffen. Und auch da …