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Kann mich nicht so genau erinnern, aber. Hinten mit 8,5x19 ET45 hatte ich 12mm Platten drauf, ich glaube auch das war sehr knapp und bei voller Beladung hörte man es auch. "12mm je Seite"

Mit je 20 mm Spurplatten bist du bei den Nogaros ja auch bei ET 39... Hole Dir vier 8,5x19 ET45 und mach hinten Spurplatten drauf, vorne passt es perfekt.

Zitat von nobi52: „was hattest du für eine Reifengröße montiert und war da noch Platz? Meinst du, die sehen in schwarz auch gut aus? Was hast du für Federn verbaut? “ Federn sind Eibach pro Kit 35mm und Reifen waren 225/35/19 Dunlop Sport maxx RT Die Felgen in schwarz, ich weiß nicht. Ich persönlich mag Felgen in schwarz nur, wenn sie einen silbernen äußeren Ring haben. Man sieht dann schön die Größe der Felge...

Die dritte Felge Modell WH 18 in 19". Ich hatte sie in 19", 8,5x19 ET45 daytonagrau die Front glänzend. Sie waren auf meinen tungsten silberfarbenen, ich wollte die Räder nur größer... Foto suche ich Dir raus...

EZ 04/13 Gekauft mit ca. 15000 km in 02/14 und bis jetzt ca. 25000 km selbst gefahren. Der Wagen hat jetzt 39876 km runter, alles soweit i. O.

Wovor hab ihr alle immer Angst? Was passiert im Fall wenn irgendwas kaputt geht? Klar kann man bis in Detail diskutieren, hätte, wäre, wenn und aber. Behandelt man den Wagen in normalen Bereichen, dann passiert nix. Und wenn was kaputt gehen sollte, es wäre auch so passiert. Ich und die meisten hier fahren doch nicht auf der Rennstrecke sondern schwimmen im Alltag mit ein wenig mehr PS und Drehmoment mehr mit. Auserdem bleiben alle Motorschutzfunktionen erhalten und ein aufspielen der originale…

Zitat von Ex0tic: „Keinen racechip, aber ne box. Autohold habe ich immer aktiviert ;-)“ Achso, das habe ich eben gelesen. Was ist das für eine Box die du drin hast?

Zitat von Ex0tic: „So hab ich auch mal gedacht aber mittlerweile ist mir das risiko einfach zu gross, dass was passiert. Schliesslich erlischt ja die Betriebserlaubniss und somit auch der Versicherungsschutz. Bitte nicht falsch verstehen, ich bin keine Moralapostel und jeder soll machen was er will. Aber ich für meinen Teil, nur noch mit Eintragung!“ Alles gut. Wenn es einem Wert ist, dann sollte meines Erachtens nichts dagegensprechen die Leistungsteigerung bei einem seriösen Tuner vornehmen z…

Mir wurde dazu angeboten, TÜV/ Bescheinigung zum Einträgen in den Kfz- Schein und sollte meines Erachtens 150€ kosten... Ich habe es nicht genommen, wüsste nicht warum.

Schmidt Revolution Modell Gambit 8,5x20 ET43 mit 235/30/20 Hankook S1 evo in Verbindung mit Eibach ProKit 35mm rundum

Wetterauer Leistungsoptimierung mehr geht nicht. Hab den Wagen über Brinkmann Tuning in Hamburg machen lassen und bin top zufrieden. Es hat ca. 2,5 Std. gedauert. Die originale software wurde runtergeladen dann in der Zentrale direkt von Herrn Wetterauer persönlich bearbeitet. Anschließend wurde die geänderte Software aufgespielt. Alle meine geänderte Einstellungen über VCDS blieben erhalten, da nur die Daten vom Motorsteuergerät geändert wurden. Der Wagen hatte 33000 km runter und bin jetzt sc…

So, hab den Wagen heute bei VW gelassen. Ersten Schätzungen, es sind wohl die Anschlaggummis am Dämpfer die das quietschen verursachen. Ich berichte, was es genau war. Gruß René

Hab auch das besagte Geräusch. Knarzen und quietschen auch während der Fahrt. Was war es bei Dir jetzt? Danke, Gruß René

Ohhhhh, ich hab Donnerstag Termin für Eibach Federn einbauen und Räder montieren bei Reifen Helm. Was mach ich nun? Das passt mir überhaupt nicht. Was ist denn beim Domlager defekt gewesen?

Ich hab das knarzen vorne auch. Beim freundlichen hat man die Schutzmanschette des Dämpfers gerichtet. Bin dort raus und hatte das Geräusch vermindert erneut. Also, es knatzt und quietscht beim einlenken und einfedern. Im Fahrbetrieb bei leichten Bodenwellen quietscht es vorne auch. Was kann das sein? Danke..., Gruß René

Hallo, kann mir jemand sagen, wo der Dämpfer der Hinterachse bei der Mehrlenkerachse befestigt ist? Der Dämpfer muß bei Einbau der Federn gelöst werden. Ist er im Radkasten von außen befestigt oder von innen? Wie kompliziert ist dann die Demontage der Innenverkleidung? Danke...

Jetzt muss ich auch mal einen Kommentar (1. Beitrag) abgeben. Sieht wirklich gut aus und deswegen habe ich sie mir auch bestellt. Die Felgen WH18 in 8,5x19 ET45 in grau Front poliert kommen die Tage und Reifen habe ich mir Dunlop Sport Maxx RT ausgesucht. Ich fahre das Originale Sportfahrwerk und schaue ob dann noch Eibach verbauen muss. Gruß René