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Bei einem Kurzschluss brennt eine Sicherung nur dann durch wenn der Strom hoch genug ist,und das muß nicht immer zwangläufig der Fall sein da muß ich Andeazzz recht geben. Es könnte aber wiederum auch nen Kabelbruch sein, das beste wär den ganzen Kabelbaum zu tauschen und alle Steuergeräte auf Beschädigungen zu prüfen.

kauf dir nen VCDS dann haste was fürs leben. da hab ich meins her: VCDSpro Basiskit, 384,00 € - PCI Shop kannst natürlich auch woanders kaufen.

na kessy muß auch ständig senden, sone mini battierie hat nunmal nicht viel kapazität. wenn wir solch leistungstarke akkus bauen könnten wär nen elektro auto ja auch kein problem mehr. am besten lernen wie man die batterie selber wechselt und dann eigene battieren günstig bei ebay kaufen.

doppelte größe doppelte haltbarkeit

also ich kann dir aus erfahrung sagen von 16" mit 205 reifen auf 17" mit 225 reifen, es kostet genauso viel sprit wie vorher. ich fahr jedentag die gleiche strecke und hab es wirklich ausgiebig getestet. meine erfahrungen beziehen sich ausschließlich auf den 1.6er TDI. bei meinem Jetta z.b. hab ich tatsächlich einen spritverbrauchsunterschied von ca 0,5 litern festgestellt.

Hey ich hatte zu dem thema schon ziemlich viel gelesen da ich auch nen anderes radio verbauen wollte. Das Zenec soll nicht schlecht sein, aber das ESX ist wohl die Eierlegende Wollmilchsau.

volkswagen das auto. genau aus dem grund geh ich in richtung Golf 6 vielleicht ist da die qualität ja besser.

Du brauchst eine komplette anlage also eine endstufe mit der du den subwoofer betreibst. du benötigst dann einen High-Low wandler für die cinch anschlüsse der endstufe.

oder einfach ne SD karte rein und feddich. da muß man dann auch nicht diese ganz schlechten MP3´s hören

Zitat von DirkGTD: „Immer wieder Schade das Musik und guter Klang scheinbar immer wieder mit "Bass ohne Ende" verwechselt werden. “ und das halbwegs bass mit bass ohne ende verwechselt wird mein golf 4 hatte dann wohl mehr bass wie gott hätte schaffen könnten

Zitat von DirkGTD: „Sag ich doch immer. (Und jetzt verprügelt mich nicht wider weil ich beim CarHifi-Dealer arbeite,. ) “ irgendwer muß aber die schuld kriegen und verprügelt werden

vielleicht bauen sie das system ja wieder aus wegen dem knistern, bei mir hat es geklappt. also ich würde immer wieder eine endstufe + Frontsystem bevorzugen. damit hat man bessere qualität plus die möglichkeit ordentlich bass nachzurüsten. (der bass ist beim ETON frontsystem auch so schon nicht von schlechten eltern)

wär ja irgendwie schön blöd die für die verbundlenkerachse aus dem programm zu nehmen. also meine wurden so im sommer eingebaut. teilenummer laut rechnung: 5G4071677B

also die VW zubehör federn gibts definitiv auch für die verbundachse, sonst hätte ich die nicht drin

Zitat von DirkGTD: „Wo hast du noch alte Eton Lautsprecher gesehen? “ auf euer seite... mit plastikringen. na ja google problem warscheinlich. wie gesagt mein geschriebenes war nicht böse gemeind, aber händlern kann man nur selten vertrauen

Zitat von Tomek: „Zitat von Oryx7GTD: „Wie kommt ihr auf 499 Euro? Ich habe 99 Euro bezahlt Und wie gesagt, die Optik ist hervorragend und JA - es ist ECHTCarbon... Beste Grüße “ Genau zu sagen Ben ist echt Carbon auf originale Spiegelkappen aufgeklebt und mit Klavirlack versiegelt. “ du meinst klarlack, klavierlack ist tiefschwarz

ja meistens ist es doch so, es soll doch immer das verkauft werden was dem händler am meisten bringt. komischer weise hab ich vorhin auch nen falsches bild auf eurer homepage gesehen, welches alte eton lautsprecher zeigte. wenn bei dem system natürlich schon MPX ringe dabei sind, dann ist das natürlich ein gewinn gegenüber dem Upgrade. dann würde ich mich auch eher für das system Eton POW 172.2 aussprechen solange es nicht so sehr aufs budget ankommt.

ebay ist bei fast allem teurer ebay kann nur in bei sachen aus china und co. punken da sind die händler dort billiger.

ich hoffe du kannst auch wirklich löten und klebst damit die kabel nicht nur zusammen dann mach das ganze einfach am preis fest, und kauf dann noch ne rolle alubutyl, weil die türen müssen auf jedenfall gedämmt werden

bin aus neustrelitz nicht grad um die ecke also die watt zahl hat nichts damit zutuen wie gut die LS spielen sondern wie hoch man sie belasten kann. ich mein überleg mal wer dreht das radio bis zum anschlag auf? und ein paat watt unterschied macht nicht allzu viel aus. den wirkungsgrad von den LS muß man auch noch mit berechen, aber ich geh mal davon aus das der ungefähr gleich ist bei beiden ETON systemen.