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Zitat von Rocki: „Ich kann das im Radio einstellen. “ Ich auch, siehe Anleitung: - "Bei entsprechender Ausstattung kann der Einschaltzeitpunkt der automatischen Fahrlichtsteuerung im Infotainmentsystem über die Taste CAR und die Funktionsfläche "Licht" geändert werden ⇒ Menü- und Systemeinstellungen (SETUP)."

Ich finde, das sieht sehr stimmig aus. Und so hast du wenigstens noch Restkomfort.

Denke schon, dass das etwas bringen kann. In der Familie fuhr Ende der 90er mal ein Nissan Micra mit einer gut 4cm dicken Schaumstoffschicht unter der Hutablage. Wenn die drin war, war der Lärm erträglich, ohne Hutablage war's dagegen wie im Stock-Car!

Zitat von Rodelkoenig: „Zitat von Manny: „Und nicht vergessen, in Brasilien, wo auch VW fertigt und verkauft, gibt es sogar "E100". Der einzige echte Grund, nämlich die ökologisch eher bedenkliche Herstellung wird erstaunlicherweise überhaupt nicht genannt. Und das wäre wohl eher ein echter Grund.Selbstverständlich hat jeder das Recht zu sagen, diesen Sprit will ich nicht. Das braucht er noch nicht mal zu begründen. Wenn er es aber begründen will, dann mit richtigen Gründen.“ Es geht auch darum…

Vermute auch, dass da der Hase im Pfeffer liegt. Der Lichtsensor wurde bezahlt, der soll auch was zu tun bekommen! Heißt also, wenn ich den Wagen im Hellen abstelle und absehen kann, dass es im Dunkeln besser ist, wenn das Parklicht leuchtet, kann ich den Schalter einfach auf AUTO stehen lassen und das Parklicht schon einmal vorsorglich einschalten - genial! (Meiner ebenfalls: vFl, Halogen, Licht-Sicht-Paket)

Motorbremse habe ich auch so wie du es beschreibst in der Fahrschule gelernt. Bis mein Vater mir mal den trockenen Kommentar gab, Bremsen sind billiger als Kupplungen, also lieber die verschleißen. Seitdem nutze ich die Motorbremse nur noch selten und habe 1A glänzende Bremsscheiben . Hat nebenbei noch den Sicherheitsvorteil, dass der nachfolgende Verkehr es früher mitbekommt, wenn mein Wagen verzögert, Stichwort Bremsleuchten.

Zitat von Marcoma06: „Mir ist gestern wieder aufgefallen das die Reflektionen der Beleuchtung vom Lichtschalter, im Fenster der Fahrertüre tierisch nerven wenn man lange auf der Autobahn unterwegs ist und im linken Aussenspiegel den rückwärtigen Verkehr im Auge behalten will... “ Würde da sowas helfen? (Also einfach über den Lichtschalter pappen; asthetische Fragen mal wortwörtlich "ausgeblendet"... )

Zitat von Erzi: „Zitat von keys: „Aber das ist ja nichts gegen ne geile Druckluft Bremsanlage vom LKW Die klatscht mal richtig geil rein net wie so spielzeug PKW Bremse “ Und jetzt noch mit nem Panzer vergleichen. Da kommt auch kein PKW mit. Deswegen sollte man auch hinter solchen Kettenfahrzeugen den Abstand besser noch etwas höher wählen als man es sonst tut. “ Und aus diesem Anlass noch mal die Frage: Wo wohnt ihr denn alle?!? Ich bin seit bald 39 Jahren "on the road" und hatte noch nie eine…

Einfach mal nach Golf 7 in aliexpress.com gesucht und spontan ein paar Teile bestellt (siehe Anlage). Für den Preis der sieben Artikel hätte ich bei VW eine halbe Fußmatte bekommen...

Meiner auch nicht.

Du, Bergstraße immer gern, aber hier am Niederrhein?!? Und verglichen mit einer unlimitierten Autobahn sind die Landstraßen ringsum auch eher langweilig: Entweder schnurgerade oder bei der kleinsten Kurve steht Tempo 70 mit Blitzern direkt dahinter. Ich denke, je nach Umgebung und persönlichen Vorlieben hat da einfach jeder auch andere Ansprüche an so ein Auto.

Bin am Wochenende mal den Proceed GT probegefahren: kia-proceed-2019-roof-view.jpg Das Teil stand in "Deluxeweiss Metallic" mit Vollausstattung (außer Automatikgetriebe) auf dem Händlerhof, Listenpreis knapp EUR 35.000. Hier meine Eindrücke: - Innenraum sorgfältig und auch recht stilvoll eingerichtet, u.a. mit angenehm dick gepolstertem Lederlenkrad (sicher Geschmackssache, mir gefiel's besser als das vom Golf) - Die Komfort-Features Ein-/Ausparkassistent und Keyless-Go funktionierten absolut p…

Zitat von hape: „Zitat von Carstilein: „Ich bei meinem TSI auch. Habe festgestellt, dass ich dann noch mindestens 20 bis 30km länger fahren kann. Das war zwar ein ganz schön blödes Gefühl, bis zur Tanke zu kommen. Aber es hat zum Glück gereicht “ pfff bei 0km anzeige gehen noch locker >100km youtube.com/watch?v=dnWly5OK8q0 “ Voll unrealistisch das Video: Beide finden innerhalb von Sekunden einen Parkplatz - direkt am Kölner Dom! Muhahahaha, der war gut!!!

Bei etwa halb-vollem Tank habe ich mir seit dem Aufkommen der ganzen Billiger-Tanken-Apps angewöhnt, Montagabends (bei uns die wortwörtlich günstigste Zeit zum Tanken) zu checken, wo es dann gerade wirklich den besten Preis gibt im Umkreis von ca. 10 km. Dann checke ich die Umgebung nach Möglichkeiten, dort auch Gassi zu gehen, schnappe mir meinen Hund und los geht’s. Genau wie bei 3-2-1-meins ist es einfach ein gutes Gefühl, den besten "Deal" bekommen zu haben.

Zitat von ME-GTD: „Und mein Arbeitsweg sind ebenfall knappe 40 KM eine Strecke.. allerdings quer im Ruhrpott Denke mit dem Verbrauch komme ich dann nicht hin “ Och wieso? Zwischen 2 und 3 Uhr morgens ist doch alles frei...! Zitat von Oeltanker: „Ich stelle mir bei einem ECO Modus wie gesagt eher eine reduzierte Drehzahl vor, oder so. [...] Das man bei gleichbleibener Geschwindigkeit einfach etwas weniger dreht wenn keine Last vorhanden ist und der Wagen mehr, oder minder im Tempomat mit Halbgas…

Wenn ich @Luigi9212's Argumentationskette lese, fühle ich mich ins 19. Jahrhundert zurückversetzt. Auch damals waren die Leute mehrheitlich skeptisch gegenüber dem damals neuen Automobil und sind mit ähnlichen Argumenten um die Ecke gekommen: 1. Benzin gibt's nur in Apotheken, da bilden sich sicher dann riiiiiiiiiesige Warteschlangen 2. Bei Geschwindigkeiten über 15 km/h schmilzt das menschliche Gehirn 3. Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung, ich setze auf das Pferd! Gebt dem E-Auto mal…

Zitat von kiter: „@dianaundfrank7367 2030 sollten die Akkus bei >100kwh liegen damit kann man tagelang im Stau stehen. Verbrenner haben dann das Problem das es keinen Sprit mehr gibt weil die Tankstellen keine Nachschub bekommen “ Jep, so letztes Jahr in einigen Regionen geschehen: -> Benzin wird knapp Zur gleichen Zeit hatten die E-Auto-Besitzer exakt null Probleme. Und wie gesagt, selbst wenn die deutsche Stromproduktion in die Knie geht, kann jederzeit kurzfristig Strom aus den Nachbarländer…

Weiterer Vorteil: Wenn sich der Wagenheber verabschiedet, landet nicht gleich das halbe Auto krachend auf dem Boden. Ist mir mit meinem Citroen-Wagenheber passiert ( ), die Unterstellböcke haben mich gerettet, so dass ich mit dem Rangierwagenheber weiterarbeiten konnte.

Naja, Atomstrom ist nicht direkt dreckig. Nur anderweitig problematisch. Und die 25 % werden sich nicht direkt morgen ihre neuen E-Autos kaufen, das wird eher ein längerfristiger Prozess sein (Stichwort Bestandsschutz). Und genauso, wie wir derzeit einen Gutteil unseres selbst erzeugten (Kohle-) Stroms an die direkten Nachbarn verhökern, werden wir dann übergangsweise evtl. einige Megawattstunden zukaufen müssen - so what? Davon bricht nirgends das europäische Stromnetz zusammen. Mittelfristig …

Sorry, noch eine Korrektur: Die heißen 2032, nicht 3032. Und von wegen schnell zum Händler: Mein Schlüssel lag gute zwei Wochen ohne Batterie rum, dann neue rein und siehe da: Funktioniert, ohne jegliches Anlernen. Also nur Mut!