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Es könnten die Kraftstoffleitungen sein. Die laufen auf der Beifahrerseite neben dem Seitenschweller lang. Die klappern bei mir auch bei 1800 Umdrehungen und ist tatsächlich stand der Technik. Bei den Autodoktoren war das auch mal Thema, da wollte VW dem Kunden das komplette Armaturenbrett ausbauen.