Suchergebnisse

@Broly Wo hast das nachgeschaut mit dem Zahnriemen??

Und abhängig von Fälligkeit die Bremsflüssigkeit, die Zündkerzen, bei DSG Getriebeöl. Hab ich was vergessen?

Ich denke das Kundenzufriedenheit für Hersteller wie Werkstätten eine zunehmend untergeordnete Rolle spielt. Da ich aber nicht völlig ohne Auto zurecht komme da ich ländlich lebe und wohne muss ich einen Hersteller wählen. In der Golf-Klasse gibts nicht was mich annähernd so anspricht wie der Golf 7 Variant. Nicht zuletzt durch das Forum hier existiert viel Wissen um technische Probleme und mögliche Lösungen dazu. Mehr als zu anderen Marken wie ich finde. Ich hoffe dir genügt dies meine Einstel…

Wo gibts noch Volkswagen-Vertragshändler die an solchen überholten Werten festhalten? Wo sind die kleinen gallischen Dörfer?

Hier auch E5. Noch nie was anderes. Auch in der Nachbarschaft Probleme. Und auf Nachfrage gleiche Aussagen von zwei Händlern von Gartenbedarf mit Werkstatt. Bactofin muss ich mal Googeln. Kenn ich nicht.

Mir würde da eher Sorgen machen was mit dem Sprit oder vielmehr dem was im Sprit ist zwischen Tank und Brennraum bei langer Standzeit passiert. Was im Kleinmotorenbereich wie Gartengeräte etc seit Jahren zu viel Arbeit von Werkstätten führt die Vergaser versuchen zu reinigen oder weils fast günstiger ist gleich tauschen. Früher hat man Rasenmäher weggestellt mit vollem Tank und leerer Schwimmerkammer. Im Frühjahr Hahn auf, gewartet und dann gestartet.1-5 Züge am Seil und er lief. Mittlerweile b…

Ich böse sein. Man palavert halt so. 7,5x18 ET 51 fahr ich auch. Und es passt. Es soll Leute geben die halten ihre Meinung das eine oder andere Mal hier auch nicht hinterm Berg… Gelle.

Seh ich auch so wie @Rocki und @Oeltanker. Wenig Erfolg für viel Aufwand. Auch wenn es viele nicht hören wollen: Härteverstellbares Gewinde bietet alle Möglichkeiten. Und damit ist nicht gemeint zwangsweise deutlich tief zu gehen! Alles ist machbar. Gewünschte Höhe, gewünschte Ausrichtung der Höhe vorne zu hinten und eine maßlich gleichmäßige Tieferlegung;) Und die Komfortabstimmung ist auch beeinflussbar. Einbauaufwand und Vermessung nimmt sich nichts. Bei Federn muss man nehmen und zufrieden …

Nicht mal so tief wie sie immer auf Werbeaufnahmen waren ;))

Man hätt die Kratzer ja schon vorher beseitigen können. Wenn in meiner früheren Tätigkeit als Spengler klar war dass mäkelige Bauleiter und Architekten zur Abnahme anstanden haben wir Schellen schief gedrückt, Ziegel gelupft, Auslaufbogen verdrückt und was nicht alles an Plemperkram um denen ihre Selbstbestätigung zu geben. Bauleitung zufrieden. Alles gut. Fünf Minuten ”Nacharbeit“. Bau beendet.

@akretsche Einen Fehler/Mangel gleich zu Anfang zu gestehen um völlig ehrlich und seriös zu wirken und den konzentrierten Kunden ins erste unnötige Gespräch zu verwickeln und damit möglichst aus dem zurechtgelegten Konzept zu bringen ist ein Trick auf der Liste einer gezielten Verkäuferstrategie… Eine unterschwellige Entwaffnung.

Ja, bin 54 Jahre alt und gut 30 Jahre Besitzer als auch Fahrer von VW Pkw’s und Nutzfahrzeugen und konnte das miterleben. Es galt mal was einen Volkswagen zu fahren. Waren mal erstrebenswerte, langlebige, zuverlässige, attraktive und wertstabile Fahrzeuge. Und die Vertragswerkstätten waren bemüht die Kunden zufrieden zu stellen. Lang ist’s her…

Ich versteh den Beitrag in weiten Teilen nicht. What you buy is what get. Einfache Ausstattung bleibt einfache Ausstattung. Ein Vergleich mit einer offensichtlich besseren Ausstattungslinie macht keinen Sinn. Nicht alles lässt sich dem Hersteller anlasten. Der hat die Kreuzchen beim Kauf nicht gemacht bzw. nicht nicht gemacht…

Schöner Scheiß…

Hi Roger Das ist genau mein Ding! Eigentlich OEM, aber geschickt ausgesucht noch‘n paar mm Einpresstiefe gespart! OEM Plus genau genommen. Beide Daumen hoch von mir. Und sieht gut aus aufm Bild! Kompliment:)) Extra Grüße an euch beide

Dann kann sich das Autohaus/die Werkstatt die Probefahrt auch schenken. Und Erledigungen oder die Beschaffung von Brotzeiten mit eigenen Fahrzeugen erledigen…

Wird nach einer größeren Reparatur keine Probefahrt gemacht??? Wenn ja, muss der/die/das dafür höchst unqualifiziert gewesen sein… So kann man doch kein Auto an den Kunden übergeben!

Danke für die Erklärung!! Noch nie gehört. Das Digital welches mir gedanklich keinen Zusammenhang mit Öl bot find ich als Bezeichnung trotzdem eine unpassende Bezeichnung. Ist dann eine Tankanzeige auch digital?

Eine solche Ölanalyse hat mMn nichts mit digital zu tun. Da wird das Öl, die Fremdstoffe und Abrieb vom Motor im Labor geprüft und beurteilt.