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Wie oben schon erwähnt geht es mir um den Grund warum die Bremsen so früh runter sind. Die Scheiben und Beläge muss ich selbst bezahlen das weiß ich auch. Gekauft sind sie ja schon, arbeite selbst bei VW. Ich will einfach nur wissen warum. Vielleicht ist ja ein Bauteil der Bremsanlage defekt und das will ich auf Garantie oder Kulanz....

Zitat von Rubber88duck: „Nach 47.000km die Bremse auf Kulanz oder Garantie durchboxen? Nicht böse gemeint aber ich lass mich überraschen da ich jetzt schon die Antwort kenne.... “ Das ich die Scheiben und Beläge zahlen muss ist logisch. Mir geht es eher um das warum nutzen die sich so schnell ab. Wenn z. B. ein Fehler an der Parkbremse vorliegt dann wäre das m. M. nach ein Garantiefall.

Zitat von koenigdom: „Es gibt tatsächlich Autos die Bremsscheibenfresser sind, warum auch immer. Mein alter Skoda Octavia 1U z.B. Da war ständig die Scheibe verzogen... die Drehbank hats dann wieder gerichtet Geht aber auch nicht beliebig oft Ansonsten wär bei jeder Vollbremsung im Regen die Scheibe krum... “ Ich hatte mal einen Ford Escort xr3i und ein rs turbo. Da waren nach der 2. oder 3. stärkeren Bremsung die Scheiben gleich verzogen. Man gewöhnt sich da mit der Zeit daran das beim stärker…

Als Themenstarter schließ ich mich an....

Hier findest du die Infos: Wartungsplan VW Golf 7 ....und willkommen hier im Forum!

Erst mal vielen Dank für eure Meinungen! Dann habe ich mich wohl getäuscht und es falsch eingeschätzt. Mich hat es nur gewundert das im Vergleich zu vorne schon so wenig Belagsrärke hat. Bei einem Kollegen von mir, der den selben Golf hat (125 PS) und mehr Kilometer drauf hat sehen seine Beläge hinten auch viel besser aus. Konnte mir einfach keinen Reim draus machen warum er hinten so wesentlich mehr staubt als vorne. Nochmals Danke für eure Meinungen, bin jetzt doch erstmal erleichtert das woh…

Werde ich morgen machen. Danke für den Tipp! Wundert mich aber immer noch warum die hinteren im Vergleich zu den Vorderen schon so abgenudelt sind. Vielleicht halten die noch ne Weile, aber ich lasse sie jetzt wechseln und die sollen nachschauen warum das so ist. Meine Garantie hält auch nicht ewig...

Meiner hat weder Tempomat noch ACC.

So, hier mal Fotos zum Vergleich: golf7freunde.de/index.php/Atta…e89b60295d7846617faff3905golf7freunde.de/index.php/Atta…e89b60295d7846617faff3905 Und hier zum Vergleich die Belagstärke vorne: golf7freunde.de/index.php/Atta…e89b60295d7846617faff3905 Also meiner Meinung nach sind die hinteren Beläge runter...

Definitiv sind die fertig. Durch die Dover Felgen hat man ja einen guten Blick drauf. Und ja, nach Regenfahrten wenn ich ihn über Nacht abstelle sind die Bremsen angegammelt. Nächsten Montag habe ich Termin beim . Dann weiß ich hoffentlich mehr...

Nein eher gemütlich und sparsam. Fahre auch vorausschauend. Autobahnetappen gehen so mit 120 - 150 dahin. Vollgas sehr selten.

Neue Bremsscheiben und Beläge für hinten. Jetzt nach 47t Km ein Unding....

Hallo. Bin in der Suche nicht so richtig fündig geworden. Wenn doch dann bitte verschieben... Habe folgendes Problem: Meine hinteren Bremsbeläge sind jetzt nach 47000 Km schon am Ende. Das sollte doch eigentlich nicht sein. Mir ist auch schon seit einiger Zeit aufgefallen das die hinteren Felgen wesentlich mehr Bremsenstaub aufnahmen als die Vorderen. Wenn die vorderen Felgen noch fast sauber waren, waren die hinteren schon richtig eingestaubt. Die vorderen Bemsen sind für die Km noch voll in O…

Im Vergleich zum G7 ist der G8 eigentlich gar nicht gewachsen...und das finde ich persönlich gut. Bei dem Größenwahn der Hersteller heutzutage mal ein Signal das es auch ohne Vergrößerung geht... Mir persönlich reicht der Kofferraum des Golfs völlig aus. Mein nächster Wagen nach meinem wird aber definitiv kein Golf mehr, eher was zum bequemeren einsteigen.

Der Schlauch zum TL wird auch ganz gern von den Biestern angeknabbert. Hast du den mal angeschaut...?

Zitat von Radfahrer74: „Da habe ich mal ein Update für die elektronische Parkbremse bekommen, die hat wohl nicht richtig göffnet. Habe sonst keine näheren Infos dazu bekommen. “ Hallo. Hast du seit der Maßnahme eine Verbesserung gesehen? Bei meinem sind jetzt nach 47t km die hinteren Beläge runter und müssen erneuert werden. Kann ja auch nicht normal sein. Und bei mir sind die hinteren Felgen wesentlich mehr verstaubt wie vorne.

@GolfAndy - Wenigstens 20% auf die Teile. Ist doch auch was gespart...

Eine neue TÜV Plakette, jetzt ist wieder 2 Jahre Ruhe...

Zitat von dr.seuchenvogel: „Es gibt zu jedem WA Leasingrückläufer eine Mängelbegutachtung. Diese kann das Verkaufende VW Autohaus einsehen. Die dort aufgeführten Mängel sind mit Kostenschätzung aufgeführt. Die Schäden werden dann vom verkaufenden VW Autohaus behoben oder in Auftrag gegeben. So war es 2014 als ich so ein Auto blind gekauft habe. “ Kann ich so bestätigen. Die Wagen werden dann in den Zustand, wie sie zurück kommen, an die Händler verkauft. VW selbst macht an den Fahrzeugen gar ni…

Das ist korrekt. Morgens Apotheke, Abends Discounter. Ich kenne das seit über 30 Jahren nicht anders. Jedoch solche Preisunterschiede...?