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Ich kenne Leute die mit einem TDI nichtmal die 15.000km im Jahr schaffen und die halten auch.

Also. Um eines mal von anfang an zu sagen, der GTD wird nur mit Standhezung gekauft. Das heißt, im Winter immer vorgewärmter Kühlkreislauf. Somit Quält sich der GTD nicht noch warm zu werden. Sollte es dennoch knapp werden Fahre ich auch gerne ne extra runde werde bestimmt Spaß dabei haben. Des weiteren kann man sagen, ich fahre jeden Monat einmal in die Niederlande (Amsterdam, Rotterdam) und mindestens ein weiteres mal in andere Europäischen Länder oder Deutsche Städte (Berlin, München, Ulm, H…

Warum tue ich mir damit keinen Gefallen? Immerhin habe ich im Monat durch die Touren rund 3000km.

Aktuell komme ich auf rund 30.000km im Jahr. Ich habe lange genug darüber nachgedacht mir einen Diesel zu kaufen. Es wird ja nicht bei den 7km bleiben ein Umzug an den Stadtrand ist ja auch schon in Planung so das der Tägliche Arbeitsweg etwa 15-20km betragen dürfte.

Hallo alle miteinander, ich bin der Matze uss Kassel und habe vor mir einen Golf 7 GTD zu kaufen. Zur Arbeit habe ich etwa 7km eine Strecke aber ich bin sehr viel unterwegs in Europa da ich ein Fotografie Projekt betreibe und auch so mal gerne die Welt erkunde und Fotografiere. Nun zu meinen Fragen, worauf sollte ich beim kauf eines gebrauchten GTD achten? Haben diese bestimmte Macken oder schwerwiegende probleme? Welche Ausstattung würdet ihr mir empfehlen? Eines vor ab, ich habe vor an dem GT…