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Ok, dann bin ich aber wieder beim Problem mit den beiden Fehlern und der Frage, lässt sich das einfach codieren, oder gibt es da noch ein Hardware-Problem?

Aber der Tempomat ist doch ab Werk verbaut ????

Der Tempomat war schon verbaut. Was heißt das denn ' nur mit Swap'?

Danke Royalflush,ich hatte die gleiche Einbauanleitung (entfern sie lieber,daliegt ein Copyright drauf, nicht das Du Ärger bekommst) und sie dem Freundlichen an die Hand gegeben. Steht ja auch drauf, dass sie für Audi und Golf7 ist. Er sagte auch, er hätte alles so gemacht wie beschrieben (ich war ja leider nicht dabei). Und wie gesagt, der Umbau wurde privat durchgeführt und der freundliche, der wirklich bemüht war und den Komposchutz aufgehoben und die Codierung kulanterweise durchgeführt hat…

Hallo zusammen, ich bin nicht sicher, ob diese Forumsecke die richtige ist, aber einen Versuch ist es wert. Wenn nicht, dann die Bitte an die Mods, den Thread zu verschieben. Ich suche die Codierung eines Variants Comfortline (110 PS, Automatik, mit MFL und GRA). Bei meinem (hatte GRA schon verbaut) habe ich das MFL nachgerüstet. Es funktioniert soweit, nur eben die GRA nicht, zusätzlich werden im Autoscan zwei Fehler angezeigt, die bisher vom Freundlichen nicht entfernt werden konnten. Deshalb…

Zitat von Golfi 30: „am einfachsten wäre es wenn du genau so ein Fahrzeug findest mit so einer Ausstattung. Dann könnte man ja gucken welche Hardwarekomponenten dazu nötig und richtig wären. “ Gut gedacht, aber das finde ich nicht sehr einfach. Ich müsste so ein Fahrzeug finden und dann noch jemanden der dieses Fahrzeug ausliest. Für mich fast unmöglich, leider.

Noch einmal meine Frage an die Codier-Experten: Bekomme ich das Problem mit dem VDCS in den Griff,oder könnte noch ein Hardware-Fehler vorliegen (falsches Interface, falscher Schleifring etc....)?

Nachrüstung NSW kann ich leider nix dazu sagen. Für die Tasten sollte ein MID-Steuergerät reichen. Du musst Dich in den Fußraum legen und nach oben in Richtung Tacho schauen, dann sollte das Steuergerät (roter Stecker) rechts neben der Lenksäule sein. Wenn es ein MID- ist, dann geht das Steuergerät nicht in den Komponentenschutz, denn (so hab ich es hier gelernt) Komponentenschutz nur bei Verbau eines anderen Steuergerätes.

Naja er hat ja versucht,den Fehler zu löschen, kam aber immer wieder. Was ist ein admap? Das hat er bestimmt nicht, wie gesagt ich glaube der kannte sich damit nicht so aus. Ich bin jetzt nochmal beim anderen Freundlichen gewesen. Der meinte: Soo einfach ist das nicht, da müssten jetzt die Teile erstmal nachgeschaut werden, könnte ein Teilproblem sein, dann müssen die Leitungen überprüft werden und überhaupt,ich müsste den Wagen dazu da lassen, weil das schon ein bisschen Zeit erfordert. Boah e…

Eine Lösung hat der Freundliche leider nicht gefunden, habe mir jetzt mal das Protokoll zuschicken lassen: Vielleicht hat jemand eine Idee golf7freunde.de/index.php/Attachment/10568/ Also einen Fehler habe ich beim blossen durchschauen gefunden: Die Teilenummer des Lenkstockhebels stimmt nicht. Die Teilenummer 5Q0 953 521 EQ ist für den Lenkstockhebel 5Q0 953 502 AH (mit GRA und MFA). Verbaut ist jetzt 5Q0 953 502 P für den Lenkstockhebel 5Q0 953 502 M. Für alle o.a. Lenkstockhebel ist der Schl…

Mal ein Frage, auch wenn es nicht zum Thema (oder nur am Rande) gehört. Reicht es aus, wenn ich mir dieses Kit zulege, oder brauche ich unbedingt (wenn ich mir so etwas zulege) das Basis-Kit. Für ältere Fahrzeuge würde ich es ohnehin nicht verwenden.

So G0l1ke, hier mal ein Bild vom Airbag golf7freunde.de/index.php/Attachment/10534/ ich hoffe, der Freundliche (er wollte sich bei einem erfahrenen Codierer schlau machen) hat morgen noch eine Lösung, sonst muss ich erstmal mit dem Fehler zur Reha fahren. Mist, gerade da hätte ich gern die GRA gehabt.

Sag ich Dir morgen... BigFossy, ich habe in letzter Zeit oft darüber nachgedacht, so ein teil anzuschaffen, weil ich es leid bin, jedesmal jemanden finden zu müssen, der so etwas kann. Dann schaltet sich irgendwann die Ratio wieder ein und flüstert "Wenn Du das Lenkrad zum Fliegen bekommen hast, wann brauchst Du's dann wieder...?" Und ich mein,sie hat recht damit, ich schraub wirklich nicht mehr viel rum...

Danke BigFossy, ich werd es ihm am Montag sagen,ich befürchte jedoch, dass er es nicht hinbekommt. Ich habe jetzt mal zwei VDCS-User angeschrieben und hoffe, dass ich noch Antwort bekomme. Habt ihr denn alle so ein Gerät, das klingt zumindest so.

1:1 Tausch wäre ja aber auch nicht richtig, oder? Denn vorher hatte ich ja kein MFL und einen anderen Lenkstock drin. Also musste doch etwas angepasst werden. In der Beschreibung für die Montage der Airbagleitungssatzes von K-Electronis stand ja auch was drin von abschließende Codierungsarbeiten. Der VW-Mitarbeiter meinte, das hätte er alles gemacht. Was mir dabei noch einfällt, weil Golfi30 meinte, das könnte was schief gelaufen sein. Es wurde nur der Lenkstockhebel gewechselt,nicht der Schlei…

Ja ich war beim Händler, aber der mir die Freischaltung und Codierung gemacht hat, hat es "unter der Hand" gemacht. War also kein offizieller Auftrag, weil er ursprünglich mal sagte "ist kein großer Aufwand". Danke BigFossy, ist ja zumindest ein Hinweis.

Ich hab die Codierung nicht gemacht. Ich habe auch leider keines, bin also auf fremde Hilfe angewiesen. Kannst Du mir das näher erklären, oder mir sagen, wo man nachschauen kann? Was bedeutet auf GTE geswitched?

Ich schiebe Frust. Heute kam der Lenkstock und wurde gleich verbaut (Sorry hab vergessen nachzufragen welche Endung der Airbag hat, hole ich aber noch nach). Der Fehler, besser gesagt die Fehler sind bis auf zwei weg. Leider bewirken die wohl, dass meine GRA nicht funktioniert. Die MFA zeigt Fehler Reichweite an (komischerweise mit einem Steckersymbol), aber die Tankreichweite wird mir angezeigt, dafür aber kein Verbrauch. Und im Lenksäulensteuergerät gibt es noch einen Fehler, den er nicht weg…

Ah, ok, dann bin ich wieder beruhigt. Oder vielleicht auch nicht. Meint ihr, dass die Fehler wieder von selbst weggehen, wenn ich den Lenkstockschalter wechsele?

Zitat von G0dl1ke: „Welche TN hat den euer Airbag, Endung A oder Endung C? “ Tja, das kann ich Dir (hoffentlich) am Samstag sagen, wenn der neue Lenkstockhebel verbaut wird. Ich verstehe eines nicht:Dschamstara hatte ja geschrieben, dass er auch das Problem mit der GRA hatte,nach dem Wechsel war alles ok. Scheint bei mir also das gleiche Problem zu sein. Wieso hat es denn dann bei Royalflush funktioniert. Alle Golfs sind scheinbar gleich, nur einige sind gleicher...