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@Roger66 bin deiner Meinung. Bei nur bei 2mm Profiltiefe wird das im Schnee nix. Natürlich reichen die 2mm für 90% der Leute in Deutschland die unter 300m wohnen locker aus weil es einfach zu wenige Schnee gibt.

Es bringt nix wenn immer von Tempomat auf 160 kmh geredet wird. Bitte unbedingt die Durchschnittsgeschwindigkeit mit angeben. Ich fahre auf Langestrecke meist mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit über 3-4 h von 120-140kmh. Also echte 400km in 3h. Topspeed niemals über 200 kmh.

@koenigdom für 20 Jahre ist mir dieser mini "Fortschritt" etwas mager obwohl physikalisch logisch. Der nächste Schritt beim Auto bringt aber wieder wirklichen Fortschritt.

Beim 3x so teuren A6 gibt es die gleichen Wassereinbrüche.

Jo 5L seit min. 20 Jahren also nichts neues im Westen Ibiza 1.9 TDI 130PS 1300kg ~ 5,0 L/100km Leon 2.0 TDI 184PS 1500kg ~ 5,2 L/100km Beim Verbrauch ist einfach kein echter Fortschritt erkennbar. Eine Steigerung der Effizienz beim Verbrenner ist hat nicht oder nur mit extremen Aufwand im einstelligen Prozentbereich überhaupt noch möglich.

Reifen wechselt zwangsläufig jeder. Ein Fahrwerk so gut wie keiner.

@Rodelkoenig ich mache das an der Laufleistung fest. Im Winter brauche ich maximal viel Profil besonders wenn der Reifen 4-5 Jahre alt ist. Im neu Zustand ist sicher fast jeder Winterreifen gut.

@Pinkcream69 in diese Reifengröße hat man bei Schnee die besten Eigenschaften.

@koenigdom ja das ist bei mir auch so ein Unding Die Reifen für den Ibiza mit 1.9 TDI und 130 PS sind immer teurer und seltener als für den "GTD".

Ich hab den Alpin A4 der ist hervorragend. Ich lege Wert auf eine gute Winter Performance und hohe Laufleistung da wir gern in die Berge fahren. Ich fahre die Winterreifen nur bei Schnee meist von Mitte Dezember bis Ende Februar. Der A5 soll wohl etwas schlechter sein (Laufleistung). Vom Alpin A6 hört man wieder viel gutes das dürfte auch mein nächster Reifen sein.

Ist der GTD mit CUNA Motor auch betroffen? Mich wundert bei VW nichts mehr. Schließlich habe ich bei der Neuwagenbestellung 2014/2015 damit gerechnet das es einen SCR-Nachrüstsatz geben kann. Und bin heil froh das Auto 3000 € günstiger im Internet und nicht beim Händler gekauft zu haben.

@Rodelkoenig ganz ehrlich ich war vor 6-7 Jahren im Erzgebirge dort waren es 2-3 Tage -25°C. Das G13 war bisher 1:1 gemischt für -36°C gut und funktioniert auch im Hochsommer. Mann könnte tatsächlich das Kühlmittel auf-25°C spindeln. Bei Bedarf oder Fahrt ins Gebirge muss man dann Kühlwasser ablassen und Konzentrat auffüllen und spindeln Nach der fahrt müsste mann dann wieder Kühlwasser ablassen H2O auffüllen und auf -25°C spindeln. Für mich kommt so ein firlefanz nicht in Frage. Ich Spindle me…

naja hier gibts 5L mit -25°C. Das ist mir einfach zu blöd.

@Rodelkoenig die sind irre bei VW. Ich warte noch bis 2021. Und hoffe das es dann das G12evo EINHEITLICH als ready mix bis -35°C gibt.

@Rodelkoenig genau drum gehts. Wenn der Müll Ausflock kostet das jedesmal 500€. Keine Ahnung warum man das PERFEKT funktionierende G12 unbedingt gegen den G13 Schrott tauschen mußte. Bei VW wurden in der jüngsten Vergangen schon sehr komische und Kunden unfreundliche Entscheidungen getroffen. Das war früher anders. Ist mir persönlich einfach zu teuer. Deshalb wechsle ich das G13 alle 2-3 Jahre oder stelle auf das alte G12evo um und informiere mich VORHER.

Ja das werde ich mal versuchen.

VW hat für meinen "GTD" den Behälter 5Q0121407M als neue Varinate. Damit dürfte der Silikatquark im Behälter entfallen (Bitte korrigieren falls das Falsch ist). Den werde ich wohl mal verbauen. Zum G12EVO: keine Ahnung was VW da wieder treibt. 5L gibt es für -25°C und 1L gibt es für -35°C. Was soll das bringen?

@Maxi steht doch da vom Golf 7 als GTD der den G13 Unfug ab Werk hat.

Ich werde nun meinen 1.9 TDI wieder auf G12 bzw. G12evo zurück umstellen. Und diesen groben G13 Unfug beenden. Beim meiner Mimose "GTD" weiß ich noch nicht ob sich das Silikat im Behälter mit dem G12evo 100% verträgt oder ob ich einen Behälter ohne Silikat verwenden kann. Weiß jemand warum der Redymix G12evo nur bis -25°C geht?

Ich fände ein Öffen , Abschließen und Starten über das Handy komplett ohne Schlüsse interessant. Mit dem Startknopf gibt es doch Null Zeitersparnis?