Suchergebnisse

@Carsten TDI ja der Prisus ist auch so ein Langläufer. Von dem sollte sich der Golf mal was abschauen.

Wenn lange halten soll dann einen Tesla da fahren sehr viele schon mit 300000km rum. Kaufpreis mit 300000km auf der Uhr ca. 30000€.

@kutscher-uli genau vor der Frage Maik Sander oder Fluid Film sthe ich. Die Außenbereiche habe ich fest im Griff. Mir geht es jetzt um die Hohlräume. Für diese brauche ich sowieso eine Hohlraumsonde. Das erhitzen von Maik Sanders wäre lästig aber machbar.

@Bomann2015 du bist also der Meinung aus dem Auspuff der PKWs kommen keine schädlichen Abgase "Für dich zählt nur das E-Auto , koste es was wolle ohne Rücksichtauf auf Verluste , ich hoffe mal das Menschen wie Du nie die Mehrheit werden in Deutschland" --> zuspät VW usw. werden in Zukunft KEINE Verbrenner mehr herstellen. --> die Diskussion mit dir endet exakt hier.

@dr.seuchenvogel für mich gibt es keinen Zeitwert weil ich das Auto bis zum Schrottplatz fahren werde. Es gibt in meinem Fall nur einen Fahrzeughalter Der Ibiza aus 2002 fährt deshalb auch heute nach 245000km und 17 Jahren noch hervorragend. Kleinigkeiten wie Bremse und Wärmetauscher mache ich selber das kostet wenig. Einzig der Zylinderkopf wäre teuer. Die kleine Investition von 40€ in die Rostvorsoge der Hohlräume gefällt mir deshalb ganz gut.

@kutscher-uli Mein Leon ist 4 Jahre. Wenn ich diesen Sommer M.-S. in die Schweller usw. einbringe würde das für die nächsten 10 Jahre reichen oder fließt das Fett auf Dauer weg? Zu Sschweißarbeiten soll es die nächsten 10 Jahre nicht kommen

Gegen übertrieben habe ich nichts. Muss mike sanders nach 5 Jahren erneuert werden oder hält das 15 Jahre?

Wenn man das Auto quasi über die Firma alle 3 Jahre geschenkt bekommt kann man sich einen Audi oder VW kaufen. Probleme nach der Garantie im Alter gibt es so nicht. Ansonsten kaufen sicher 80% der Normalen Menschen ein Auto für die Strecke von A (zuhause) nach B (Arbeit) welches einfach wenige in der Werkstatt steht. Performance spielt im Stau Alltag ehr keine Rolle

Das Überholt bezog sich auf die Technik und den Preis und (noch) nicht auf das Image. Das Image kommt später von allein wenn die Fahrzeuge eine schlanke Reparaturhistorie haben.

@dr.seuchenvogel das UBS 200 jetzt UBS220/240 nutze ich seit 2015 und bin sehr zufrieden. Bei der Hohlraumversiegelung dachte ich ohne selber Erfahrung zu haben an Mike Sanders. Welche Vorteile haben das Teroson hv 400 oder die Holst Holtaumversigelung?

@Oeltanker ich würde sogar noch weiter gehen und sagen einige Koreanische Modelle haben die deutschen ÜBERHOLT.

@vw03 Richtig. Bei meinem war vorne ein "dauernasser" Filzschwamm verbaut. Den habe ich sofort weggeschmissen. Den Polystyrolkeil zur Fahrertür habe ich vorerst noch gelassen und etwas von Unten eingekürzt. Die Fahrgeräusche haben sich nicht verändert.

Ich habe alle Plasteverkleidungen vom Unterboden entfernt und den Unterboden mit Wachs versehn. Bei allen Radläufe habe ich die Radhausschale demontiert und den gesamten Radlauf mit Klarlack lackiert (Brantho korrux) und mit Wachs versehn. Alle Achsteile habe ich mit Bratho korrux 3in1 (hellgrau) gestrichen und gewachst. Die Arbeiten gingen sehr schnell von der Hand weil es ein Neuwagen war Dieses Jahr will ich die Hohlräume im Schweller, A-Säule, Türen und hintere Achse mit Mike Sanders Fett v…

Tja vor 6 Jahre haben alle dum rum gelabert und die Gigafaktory ausgelacht. Heute muss VW Batterien dort einkaufen

Warum schreibe ich immer von Tesla? Es ist seit 10 Jahren der EINZIGE Hersteller der einen AUßREICHEND großen Akku an einen simplen Motor gepackt hat und für Langstrecke Europaweit Ladestationen betreibt. All das hätte ich mir als Vorreiter von Daimler oder VW gewünscht. Heute muss Daimler bei Tesla um Akkus betteln

@crankdoc keine technische Erklärung oder Vermutung Nichts? Mein EA288 verbraucht ca. 0,5L auf 15000km. Ich fülle zwischen dem Jährlichen Ölwechsel ~15000km immer etwas auf ohne das die Öllampe warnt. Bei schnelleren und längeren Fahrten beobachte ich einen größeren Ölverbrauch. Da der Motorblock fast trocken ist kein Öl im Kühlwasser müßte es an den Kolbenringen vorbei verbrannt worden sein. Der 17 Jahre alte 1.9 mit 245000km braucht zwischen den Intervallen kein Öl.

@dr.seuchenvogel ja was den nun? Es gibt einen TDI Fahrer der KEIN öl verbraucht und X andere die Öl häufig sogar mehr Öl wie früher verbrauchen. Den technischen Hintergrund warum das so sein könnte habe ich mit der geringeren Kolbenringspannung versucht zu erklären. Ich habe selber den Vergleich zwischen Alt und Neu --> das reicht für einen Bestätigung nicht aus. ABER hier im Forum gibt es schon einige: "Wir haben in der Firma Caddys und Transporter (T5,5). Alle mit den "neueren" Comonrail und…

Doch das kann man schon verallgemeinern weil es Großserientechnik ist. Wenn 1 von 100 keinen Ölverbrauch über 30000 km hat stimmt was nicht

@dr.seuchenvogel 10 Jahre passen natürlich besser. In 6 Jahren wird ein Neuwagen mit Auspuff schon nicht mehr so prickelnd sein. Die simple Technik zeigt uns Tesla seit vielen Jahren AUF der Straße. Ohne Tesla würden wir noch 30 Jahre durch die Gegend tuckern. PS: Wir kaufen genau die Fahrzeuge die uns die Industrie vorgibt. Eine frei Wahl haben wir aufgrund des begrenzten Einkommens NICHT!

@Pinkcream69 du bist ja lustig : "Das mag sein das VW keine neuen Verbrenner ab 2026 mehr entwickelt" Wenn keine weiter Entwickelt werden, werden auch keine neuen VERKAUFT!!! Du must in Zukunft den Hersteller wechseln um weiter eine neue Knatterbüchse zukaufen. Auch das wird sicher ein Problem weil die von VW gesteuerte Politik Fahrzeuge mit Auspuff verteufen wird ACHTUNG: Ich spreche von der Zukunft ab 2025. (Offenbar können einige nicht zwischen heute und in 6 Jahren unterscheiden.) : ACHTUNG…