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Wenn die Heizung kurz läuft reicht das aus, mach nochmal Probelauf im Kundendienst. Dann Fernbedienung anlernen und ab gehts. Mit dem Reichweitengewinn hab ich nichts gemacht, funktioniert auch so super.

Blinken glaube nur bei den Klappen. Hab das aber alles mit der Diagnose gemacht.

Zum Einlauf muss der Motor natürlich laufen.

GTD Mkb CUNA, MJ15 MIB2 high nachgerüstet, vorher MIB1.

Probier nur AC plus Heckscheibe, dann 5 Minuten Zündung aus, dann evtl. Fehler löschen. AC plus Männchen(glaube Pfeil Mitte) ist Grundeinstellung der Klappen.

Hatte das vor vielen Monden alles mit VCDS gemacht, war problemlos.

AC und Heckscheibe war glaube Ersteinlauf.

Geht auch mit Tastenkombination.

Hast den Kompressoreinlauf gemacht?

Du hast aber ein Klimabedienteil mit Heiztaste verbaut?

Wenn im Motorsteuergerät die Heizung nicht codiert ist läuft sie trotzdem, hast aber nen Fehler von der Vorförderpumpe abgelegt. Wenn der Rest codiert ist sollte die Heizung funktionieren.

Was ist bei der Codierung unklar? Hast du das Klimabedienteil getauscht?

Ist 35,7 nicht bisl wenig?

Tausche den Wärmetauscher und stelle dabei auf G12evo um. Wenn du dabei noch das Ventil für den Nockenwellenversteller erneuerst, ist auch das Startverhalten wie am ersten Tag, rein setzen und sich am GTD erfreuen.

Heute endlich mal gemessen, links 58,5 und rechts 58 Grad.

Die Dosierpumpe aus dem Einbausatz ist bereits vormontiert und wird dann rechts am Tank nur in den schon vorhandenen Halter eingehangen. Das erklärt sich selbst wenn du Pumpe und Tank siehst, in der Anleitung ist auch ein Bild dazu.

Im GTD ist EU5 CUPA und EU6 CUNA.

Hatte jetzt auch so 50 Grad im Kopf. Anfang der Woche messe ich mal bei mir.

Ja ich denke der Wärmetauscher ist das Problem, du solltest die Ausströmtemperaturen rechts zu links mit einem Laserthermometer prüfen.

Der AGR Kühler kann auch nichts dafür, das Wasser kocht durch den verringerten Durchfluss im Wärmetauscher.