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Ich finds lustig, wie oft gebrauchte Racechips "günstig" zu bekommen sind. Scheint wohl viele zu geben, die dermaßen zufrieden damit sind, dass sie ihn ganz schnell wieder loswerden wollen .

Moin, das jetzt ein halbes Jahr nach Kauf zu bemängeln, ist nicht so einfach. Oder gibt es schriftliche Belege dazu, dass du den Mangel gleich nach Kauf gerügt hast? Welchen Luftdruck fährst du? Bei den Normalmodellen gibt VW oft mehrere Drücke an. Nie den Wert für volle Beladung an der Hinterachse nehmen, wenn das Auto leer ist. Gerade beim Kombi werden dann astronomische Drücke angegeben, die eine unbeladene Hinterachse bockig springen lassen. Versuche mal den Komfortdruck, falls angegeben. I…

Ich hatte heute Gelegenheit, ein fahrerseitiges Alkar-Glas 6471138 bzgl. Spiegelheizung zu messen. Hier liegt der Kaltwiderstand bei 12,2 Ohm, d.h. die Heizleistung beträgt nur 11,8W. Dieses Glas verzerrt im Gegensatz zu einem älteren Alkar 6471138 nicht. Dafür wird im asphärischen Teil der Blickwinkel etwas weniger gestaucht, der tote Winkel ist so minimal größer. Das fällt aber nur im direkten Vergleich und bei genauem Hinsehen auf. Hier noch ein Vergleich der Rückseiten. Links Alkar, rechts …

Die o.g. Normen stehen für Longlife III...

Dann hat @Charlie ja richtig gehandelt

Zitat von koenigdom: „Ein PTC hat mit steigender Temperatur einen größer werdenden Widerstand, also umso wärmer er wird umso weniger Strom kann fließen. Der Spiegel regelt sich also selbst, je nach eingesetzten PTC ist eben in diesem Fall ab 20°C der Widerstand so groß das kein Strom mehr fließen kann und die Heizung aus ist Und der Strom zur Spiegelheizung ist wirklich nicht besonders groß. “ Ich habe das gerade mal bei einem originalen Spiegelglas nachgestellt: Der Kaltwiderstand der Heizplat…

@Achim: Heißt das, dort ist im Normalzustand dann auch eine 30A Sicherung in Reihe zu den Klingeldrähtchen der nachgerüsteten Türwarnleuchte? Dann sollte der geneigte Bastler vielleicht noch eine zu den Querschnitten passende Sicherung (5A z.B.) vorsehen, damit die Hütte nicht irgendwann in Flammen aufgeht.

Ich habe seit 5 Jahren einen Nachbau drinnen, also kein Bedarf mehr.

Osram dynamische Spiegelblinker. Da endlich auf normalem Preisniveau angekommen (71€).

Ja, ohne den mittlerweile üblichen Apothekenaufschlag beim Freundlichen müsste so ein Glas in OEM Qualität für 30€ machbar sein. Ich vermute allerdings, dass es nur wenige Glashersteller gibt. Und die Produktion der asphärischen Gläser könnte (Vermutung!) viel Ausschuss haben, sodass der dann an die Dritthersteller geht, die ihr eigenes Rückteil dran pappen. Die guten Gläser werden dann teuer als OEM verkauft. Wie gesagt, nur meine Vermutung.

Schade, dass es zwischen teurem Original und billigem Nachbau nichts gibt. Bei den Nachbauten gibts oft optische Fehler im Glas, Verzerrungen oder der asphärische Teil ist sogar gefaket. Und viele schreiben bei Amazon, die Heizleistung wäre deutlich schlechter bzw. sogar Null. So ist es Lotterie, was man bekommt. Ich habe vor Jahren eins von Alkar gekauft, bis auf leichte Verzerrungen kurz vor dem asphärischen Teil ist es ok.

Zitat von kloppi123: „Dafür mussten aber die Chromringe angefleht werde. “ Und wurdest du erhört?

Wenn da Späne liegen, die nicht im Filter geblieben sind, hast du ein ganz anderes Problem. Und Schlamm ist bei regelmäßigem Wechsel kein Thema. Bei dafür freigegebenen Motoren ist Absaugen problemlos, dank Aussaugen des Filtergehäuses kommt so oft mehr Öl aus dem Motor als mit Ablassen.

Ich hab es jedenfalls gemacht. Sie war aber geschätzt mind. 80% vorgeladen. Miss halt die Leerlaufspannung. Unter 12,6V würde ich erstmal laden, wenn du nicht gleich >100km fährst.

Auch AGMs haben eine Entlüftung. Wenn ich mich recht erinnere, ist die aber bei der Exide unter dem Deckel verbaut. Ggf. wird ein Stopfen in der beiliegenden Anleitung beschrieben.

Autobatterien online kaufen – autobatterienbilliger.at Ob Varta oder Exide, das tut sich nicht viel.

Dann wird es wohl nicht teuer. Auf die WaPu hast du ja noch Gewährleistung. Und Schläuche kosten nicht viel. Aber ärgerlich genug.

Ich tippe auf WaPu...

Eine gelagerte Batterie ist nach ein paar Monaten entladen und sulfatiert. Im Prinzip tot oder zumindest vorgeschädigt. Dann hast du 2x "Chemiecocktail" zu entsorgen und musst noch eine kaufen. Eine Fahrzeugbatterie kauft man nie auf Vorrat. Das Mindeste ist regelmäßiges Aufladen an einem kühlen Ort. Im Kofferraum hast du nur ein xx kg schweres Projektil, das durch die Vibrationen zu verschleißen beginnt. Und du gewinnst genau Null durch das Rauszögern des Wechsels.

in maps/mapcfg noch Skoda und Seat löschen. So habe ich ganz Europa auf 16GB bekommen.