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Absolut richtig! Außerdem mit dickem besonders weichen Mikrofasertuch arbeiten und so auch so wenig Druck bzw gar kein Druck aufbauen müssen dabei. Übrigens funktioniert auch eine Behandlung mit Hartwachs (ganz zu Beginn wenn es noch alles ansehnlich ist) sehr gut. Hab ich damals beim Neuwagen gemacht und hat die Sache etwas erleichtert
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Frage zu nem Golf Reimport
BeitragDas tut mir leid! So ein schöner Golf!!! Ich gönne ihr einen schönen neuen. Liebe Grüße unbekannterweise und wir sind alle froh, dass ihr nichts passiert ist! Hätte bei dem Schadensbild auch leicht eine (leichte) Verletzung geben können. Daher Glück gehabt.
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Ist auch schon mein zweiter. Aber das erste Mal hab ich richtig Glück gehabt. Es war ein kleines Metallstück so oberflächlich drin, dass nichts vom eigentlich reifen beschädigt wurde. Nur am dicken Profil eine kleine Stelle. Aber nicht durch. Jetzt ist das aber eindeutig anders. Mein Werkstattmeister rät sowieso dringend von der Reparatur ab, auch wenn's viele Reifenhändler machen würden. Er sagt, bei Reifen mit Hochgeschwindigkeitsindex sollte man das generell lieber sein lassen. Finde ich auc…
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Ich weiß es nicht, aber kann das evtl was damit zu tun haben, dass die Kupplung im Verhältnis zum Anhänger nicht im von Westfalia wahrscheinlich geprüften Höhenstand/Winkel befand? Wisst ihr was ich meine? Weil der ja tiefergelegt ist. Vl ist es dadurch irgendwie passiert? Dass die Kraftübertragung eine andere ist und dadurch sich die AHK losgewackelt hat..denn du sagst du hast sie korrekt montiert, also auch mit korrektem Drehmoment eingebaut. Dasss Westfalia so ein gefährlicher Fehler unterlä…
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Geht auch. Händler kann ich nichts zu sagen, aber hast du nicht eh einen Käuferschutz?
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Hi, da fehlt nur der 1.5 TSI in der Beschreibung. Das ist aber unerheblich