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ja, eben die Lautsprecherdichtung. Wurde bei mir noch in der Garantiezeit gemacht. Tropft bei Regenfahrten jedoch schon wieder. (war definitive mal eine Weile Ruhe) Jetzt muss ich dort auch selber ran oder Kiste verscherbeln.
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Erfahrungen mit ACC?
Beitragdas ist aber zu reklamieren...Garantie Hin oder Her. Schick die Bilder ein.
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Xenonbrenner Kulanz VW
Beitragschau mal auf das Datum; Ende 2014.
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..mach die Dinger doch einfach wieder ab! Die sind doch sicher auf den Scheinwerfer geklebt. So ein Geraffel!
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Start-Stopp-System aktiviert?
Beitragbleibt an, bei Ampelanfahrt eben ganz sachte bremsen (da geht er ja nicht aus)...je nach Ampelphase dann doch abstellen über einen kräftigen Bremsdruck. Edit; nun deaktiviert mit ODB11- nun immer ohne Funktion (hab mich überreden lassen)
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so hätte ich es auch vor... Helix/eton mit Dämmung
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und Sport Modus?
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EZ 04/2013 gekauft 2014 mit 14000 hat es nun 105000km runter. Motor läuft. Der Rest nach "Anlaufproblemen hausintern" jetzt auch. Xenon- Scheinwerfer bleiben trübe bis der TÜV was bemängelt- dann gibt's Haue für VW.
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Kalte Luft ohne Klima?
Beitragich hab das ODBeleven Modul fast immer mitlaufen- sehr oft hängt bei mir auch die Defrostklappe. Ich denke auch an ein Softwarefehler.
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Für die DiscoverPro II Variante?
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Rettungskarte
Beitragdie Rettungskarte macht schon Sinn; allerdings auf dem Rettungsbock in einer Mappe oder auf einem TAB. Bedienen dürfen Schere/Spreizer sowieso nur Eingeweihte und eben nicht jeder mitfahrender "Melder". Den Aufkleber wo sich die Rettungs-Karte befinden könnte, ist meist sowieso nicht lesbar in der Rettungsphase. Die, die kommen wissen wo sie zu schneiden haben. Außerdem gibt es nur wenige Fahrzeuge wo wirklich eine Karte schwer zu verstehen aber unbedingt wichtig ist= Phaeton z.B.
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manuell eingefügte Sonderziele bleiben bestehen. (Pro) Neue inklusive Sonderziele werden natürlich aktualisiert.
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mach doch mal auf die neue 16GB SD Karte die originalen Daten drauf und tausche dann nur den MAPs Ordner gegen den neuen aus.
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ich hab jetzt 111110 km da kam die Meldung "Bremsbeläge". Da klingt auch plausibel. Werden Samstag rundum neu obwohl die äußerlich noch genug drauf haben. Wenn er die bei mir ausbaut, messe ich die Dicke mal nach. Original sollten 20 oder 17mm neu sein. Es kommen auch gleich Beläge von ATE rein (Ceramic). Nicht wegen der längeren Haltbarkeit sondern wegen dem Bremsstaub-Dreck.