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Ok. Wusste nicht das es um einen Egolf geht. Sorry für meine Anmerkung.

Airbag kommt auch auf Motor und Getriebe an. Auspinnwerkzeug gibt's in allen Farben und Formen bei Ebay. Da kannst schauen und wenig Geld ausgeben.

Im Protokoll stehen aber auch 14,8V. Meinst du das die Lima nicht genug liefert?

Ich vermute auch das die Bordspannung zu gering ist und deswegen solche Verbraucher ausgeblendet werden.

Die Kamera ist nur geschraubt und kann ausgebaut werden. Die muss auch raus sonst dürften die Kappen nicht drauf gehen.

Erschreckt sich oder eher dich?

In letzter Zeit? Strenger Frost?

Ich denke das ist doch auch ziemlich irrelevant. Besser einmal zuviel den Anker geworfen als ein Crash.

Dann hast du wohl leider Pech. Darauf hast du keinen Einfluss.

Ich glaub du hast das falsch verstanden. Die Beleuchtung ist permanent an, auch wenn die Türen geschlossen sind. Eben nicht in voller Helligkeit.

BCM Hab die Antwort übersehen, sorry.

Jemand wie ich versteht nicht warum du hier fragst wenn du doch eh alles besser weißt. Und warum du mehr Energie hier ins schreiben steckst anstatt deine Wischer in Position zu bringen und dann von deiner Heldentat zu berichten. Am besten mit Video.

Warum so viele Worte. Machs doch einfach!

Solange das unter Garantie läuft so lange nachbessern lassen bis es passt. Ich würde da selbst überhaupt keine Versuche unternehmen da ein neues Getriebe oder auch Reparaturen daran so extrem teuer sind das man alles tun muss damit man es selbst nicht an der Backe hat. Die Werkstatt und VW in die Verantwortung nehmen wenn das möglich ist. Ist das Auto zu alt und aus der Garantie raus kann man immer noch auf Kulanz hoffen die man aber schnell verwirkt wenn man selbst daran rum pfuscht. Das Risik…

Warum passiert das eigentlich? Woher weiß der Sensor das er verstellt ist? Und das erst viele km oder Tage nach der möglichen Ursache (Kollision).

Du kontrollierst die Einstellung vom ADR auf dem Parkplatz und stellst dort auch die neuen Scheinwerfer ein? Warum die Stecker verschieden sein könnten? Einfach um eben auf diese ab Werk einen Falschverbau zu verhindern. Der Mitarbeiter kann den Stecker dann nicht auf den falschen Scheinwerfer stecken und damit fällt es sofort auf. Aber das scheint ja nicht so zu sein.

Ok. Da sind also dieselben angegeben. Dann ist das ganze ja Plug n Play. 2h und die Sache ist gegessen. Oder was sagt Elsa?

Hast du schon viele Rechtslenker bearbeitet?

Jetzt wäre nur zu klären ob auch die Stecker passen oder diese eine andere Codierung haben.

Lassen sich auch ganz schwer nur wenig verstellen weil die Verzahnung sich quasi in die Wischer frisst und dann der Arm immer wieder auf die alte Position geht. Kleine Veränderungen sind da echt schwierig. Deshalb vor dem ersten fest ziehen genau auf die richtige Lage achten.