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Guck mal hier Dynamische Nabenkappen, original VW

Der Motor von GTD ist auch nicht von irgendwelchen Software Updates oder Modifikationen infolge des Diesel Skandals betroffen. Aber 17 Riesen ist etwas viel bei der Ausstattung.

Und kann man ganz einfach in seiner Kfz Zulassung bei Punkt 14 nachlesen.

Zitat von a_dogs_life: „Was kostet denn so ein Notrad? “ Mein wollte dafür 275 Euro haben. Muss wohl aus purem Gold sein

Danke, sieht aus wie 18 Zoll. Werde mal in der Bucht gucken. Nach meinem Abenteuer mit einem Reifenschaden will ich mal aufrüsten

Gibt es hier GTI Fahrer mit Notrad und Dynaudio, die mir sagen könnten welche Größe das Notrad hat? War heute beim Teiledienst und der wollte mir 16" verkaufen... Habe da starke Zweifel. Als er dann 275 Euro dafür haben wollte, habe ich nur laut gelacht und mich freundlich verabschiedet

Ja die Farbwahl ist echt ein leidiges Thema. Dark Iron gibt es nur für die GTx, unter dem Aspekt ist es schon nice to have. Ein helles Silber ist ja sehr unempfindlich, hatte ich auch viele Jahre. Man sieht GTx nur selten damit und es sieht immer merkwürdig aus, aber so langsam finde ich dass es dem Golf seit dem FL gut steht. Dazu schwarze Felgen?! An meinem vFL GTD hab ich Limestone Grey, da sieht man auch lange keinen Dreck, aber das ist mit dem FL entfallen... Was bietet denn diese Individu…

Ich fahre das Dark Iron mit Milton Felgen, DP und 90% Tönung der Scheiben, kein DCC. Ich finde die Optik richtig geilomat. Bzgl Schmutzempfindlichkeit ist das Dark Iron echt Mist, einmal leichter Regen und das Ding sieht aus wie Sau. Der Komfort der 18 Zoll Milton ist ok, aber noch größer würde ich nicht wollen, er rollt jetzt schon recht hölzern ab. golf7freunde.de/index.php/Atta…40498055c4f819fcd03131b07

Zitat von Kracksn: „Das neue Android Auto Design jetzt geht auch mein P30pro wieder zuverlässig. “ Ist das Design abhängig vom Smartphone oder Android Version? Ich habe Android 9 und auch das letzte Update von Android Auto auf dem Handy, aber nur diesen standardmäßigen Android Auto Homescreen im Golf

Ich kenne das Problem mit dem Bluetooth nicht, aber das Baujahr deines Golf ist typisch für stumme Navis, hatte das auch mal in einem Mietwagen. Guck man hier bei MT, vielleicht hilft es discover-pro-navigationsansagen-bleiben-stumm-t5018607.html Und mal probieren, exakt während einer Navi Ansage den Lautstärkeknopf hoch zu drehen.

Hmm, das ist nur so jetzt nicht bekannt. Mein vFL ist auch MJ16, gebaut Ende 2015.

Noch mal blöd gefragt: hast du ein FL oder vFL? In deinem Profil steht dass dein Wagen die Farbe Limestone Grey hat, und das gibt es im FL nicht mehr. Solltest du also ein vFL haben, dann kann der kein LTE (DP2 noch mit den Drehknöpfen). Ich habe dein Vergleich in meinen zwei Gölfen, ein vFL mit DP2 und Telefon Business, der kann maximal UMTS. Im FL mit DP3 (oder MIB3, whatever) und Telefon Business kann er auch LTE.

Ja ok, ich bin da auch ein Spielkind und will sowas testen Einziger Vorteil den ich bei LTE sehe, ist manchmal die bessere Netzverfügbarkeit im Vergleich zu 3G (eher dann relevant, wenn man über die SIM in der Head Unit auch telefoniert).

Wofür braucht ihr LTE im Discover Pro? Ich habe auch DP2 mit SIM Karte in der Head Unit, normale Nutzung der Carnet Dienste, vor allem Live Verkehrsdaten. Im Schnitt verbrauche ich dafür 30MB pro Monat. Also dafür reicht allemal 3G respektive UMTS.

Dass das Piepen des PDC auf Stumm geht, wenn die Beifahrertür geöffnet ist, und es weiter piept wenn die Tür wieder geschlossen wurde. Und dass das grüne Tempomat-Symbol im Kombiinstrument blinkt, wenn man im ACC die Limiter Funktion aktiv hat und mittels Kickdown zeitweise das Limit überschreitet.

Und bei widerrechtlicher Benutzung der NSW (es liegt keine Sichtbehinderung vor), gibt es ein kleines Bußgeld Nebelscheinwerfer (inkl. Bebilderung) - Beleuchtung 2019

Nicht vergessen, dass das AID eine andere Blende hat als das analoge Kombiinstrument. Definitiv gibt es das "Carbon" Dekor deines vFL GTD nicht als Blende für das AID. Sonst hätte mein GTD MJ16 auch schon längst ein AID

Ziehen bedeutet, dass die Nebelschlussleuchte oder falls vorhanden, die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden. Dazu muss auch das Abblendlicht aktiv sein, daher geht es an. Kenne ich schon seit Golf 4

Ist schon teuer, aber irgendwie auch witzig dass es das ausgerechnet original von VW gibt. Die werden davon bestimmt keine Unmengen verkaufen, deshalb muss VW den Invest für Entwicklung, Spritzgusswerkzeuge usw. über diese kleine Menge amortisieren. Es geht ja nicht nur um die paar Euro reiner Teilepreis. Insofern ist der Preis zwar deftig hoch, aber leider auch irgendwie realistisch.

Das ist der Schlitz für die Beheizung der Wischer. Darunter ist so eine Art Rinne über welche die Luft kommt. Ich weiß es nicht genau beim Golf, aber diese Rinne ist von unten gegen die Haube der Instrumententafel geschweißt. Wenn du nicht die Scheibe ausbauen willst und mit Glück die Karte da noch liegt, dann schreibe sie lieber ab.