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Bit 3 muss getickt werden. Geht bei legalem VCDS über den Codierungsassistenten

Das Thema füllt bei MT schon über 6 Seiten. Fahr zu einem fachkundigen Händler!

Mit nem originalen VCDS hex V2 auf jeden Fall.

Gut zu wissen danke. Bitte meine Strecke dann auch einmal bearbeiten. Für nen Bruchteil will mein eGolf bei dreißig bergab immer auf 50 beschleunigen.

Hieß die Discovery nicht anders? NCC 1701 und nicht P390. Spaß. P390 passt aufs DP Pro des eGolfs 300. Hab ich auch drauf. pACC ist trotzdem nur so lala ^^.

Ist das vcds original?

Oder auf DP aufrüsten!

Klingt nach einer tollen Idee.

Er schlachtet ja alles vom Dynaudio @ Floh Also ist das kein Problem :).

9,2 Display nur mit MIB 2,5 oder geflashtem MIB2 Ich hab Dyna im eGolf und hab auf nen größeren Sub umgebaut. Ist 1. Sahne.!

Normalerweise sollte man von diesen One Click Apps Abstand nehmen, aber die liest sich doch top. King of the castle. Hau rein :).

Klar!

Gebraucht bei eBay oder Kleinanzeigen oder vom Schrottplatz bzw. Teileverwerter. Oder bei Aliexpress gibt es fürn schmalen Taler auch Spiegelpakete. Neu vom Händler sind die zu teuer. Zu viel ums aufzuzählen. Haben viele hier aber schon hinter sich. Einfach weil es geht und weil es Spaß macht ;-). Und mit Unterstützung hier im Forum kommt man schlussendlich immer ans Ziel :).

Mit Obd11 kannst du im 5F definitiv die car Function Codierung machen mit Pro Plan. Auch ohne Sicherheitslogin Selbiges gilt für die A5. Aber halt die Anleitung für die 3Q cam benutzen. Ich komme leider ausm Pott, sonst hätt ich dir das codiert.

Hatte mich verlesen beim Hardware Kürzel. Sorry. Software gleich und Hardware gleich. Alles gut, dann passt das. Codierung ist eigentlich super easy.

Du brauchst den ganzen Spiegel rechts und links neu. Übernehmen kannst du das Spiegelglas und die Kappe vom alten. Und der Spiegelversteller in der Fahrertür muss neu. Wundert mich dass man keine elektrischen Spiegel hat, wenn man Blind Spot hat. Komische Kombi. Ist das Fahrer Türsteuergerät original? Normalerweise sind rechts und links auf dem gleichen Hardwarestand.

Sicherheitslogin Manche Steuergeräte benötigen vor dem Codieren die Eingabe eines Sicherheitsschlüssels. Wenn du nicht so viel ausgeben willst, kannst du dir auch OBD11 holen. Ist zwar mit jährlicher Subscription aber irgendwann ist man ja auch durch mit dem codieren. Ich zB hab VCDS und OBD11 und kann mit beiden derzeit nichts anfangen weil meine Projekte alle fertig sind.

Ausbauen und einfetten oder halt neue kaufen.

Wenne Frankfurt Region bist kann User Hit. Dir das codieren. Oberes NRW Richtung Werl wüsste ich nen anderen Kollegen.

Die 5Q wird anders codiert als die 3Q. Deswegen frage ich Und bei missglücktem codieren des 5F mit diesem Fehler spielt entweder ein falscher Diagnosemodus oder nen Fake VCDS oder ein falscher eingegebener Wert eine Rolle. Oder dein Hex Adapter ist schon recht alt. Ist das nen V2? Fragen über Fragen ^^. User .Hit meldet sich sicher gleich hier noch. Er hat mehr Ahnung als ich.