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hab ich glatt nochmal bisschen Geld unterm Kopfkissen gefunden 4x RDKS Sensoren, dann verbau ich als ersten Umbau auch gleich die aktive RDKS ausm TCR + dyn. RFK mit TrailerAssist geht wieder los hier

also der Firmen Ford Mondeo hat die letzten 12 Monate bei mir knapp 90.000km gespult, davon 6 Monate Elternteilzeit wo ich nicht ganz so viel unterwegs war. Die Michelin haben noch ein Restprofil von 4mm an der VA und 5mm an der HA. Ist jedoch ein reines Autobahnfahrzeug, da wird nicht viel Kurven gehetzt oder ähnliches. Im Vergleich waren die Continental (sommer) von meinem Vorgänger Firmenpassat (BiTDI mit Allrad) nach 40.000 fertig, da war aber noch ein deutlich anderer Fahrstil an der Tages…

4x Bridgestone Turanza All Season 6 als 225/40R18 für die Sebring vom "Neuen" Bin gespannt wie sich das fährt. Ist ja zum Großteil nur noch Stadt & Autobahn im "Flachland" hier. Der neue All Season 6 hat ein ähnliches Profil wie der Michelin Crossclimate 2 - und den empfand ich als sehr gut die letzten 12 Monate aufm Firmenwagen. Egal ob 37°C, Starkregen, 10cm Schnee oder matschige Autobahn. Aber natürlich ist und bleibt es ein Kompromiss aus beiden Welten. golf7freunde.de/index.php/Atta…e87930…

Falls es dich beruhigt, von meinem TCR waren die vorderen Scheiben auch bei 34.000km dran. Die hatten eine 3mm Nut am äußeren Rand und waren mehr als fällig. Eine hab ich in der Vitrine und die andere der VW Verkäufer hinter seinem Verkaufstisch an der Wand hängen Der war jedoch nicht nur im 0815 Straßenverkehr unterwegs. Ich würde allerdings auf diese "Performance Bremse" verzichten und auf gelochte Brembo oder so wechseln. Kostet ein Drittel und bremst ähnlich gut. Ja die VW Scheibe macht was…

Belegbares Wissen finde ich stets lobenswert und bin natürlich dankbar für die Anteilnahme von Personen die das teilen. Das 0W20 fließt wie Wasser in den Motor das stimmt, erst am Wochenende hab ich den Wechsel am Mk8 Variant vollzogen, ungewöhnlich ja, Nachteile bisher noch keine (für mich als Laien sichtbar zumindest). Beim Touran mit 2.0TDI PD kommt ja das 2 Monate alte Öl raus wie schwarzer Teer, nur mal so im Vergleich

Meistens sehr salop tatsächlich. Schlussendlich steht es direkt auf dem schlossträger bei offener Haube. Aber auch da hatte ich schon einen Passat wo es nichts zu sehen gab an der Stelle. Schlussendlich braucht er aber 0W20, nur bitte nicht, aus Kostengründen, das VW Öl kaufen. Addinol bietet für bessere Preise das "bessere Öl". Ansonsten gibt es bestimmt einige Öljünger die diesen Thread bald zuspamen werden das das 0w20 der Motorkiller überhaupt ist usw.

Zitat von MrAnderson: „Ich fande die GTE Stoßstange auch schon immer gut! Gerade durch das gekippe U als Tagfahrlicht... das hat damals echt gut was hergemacht! Guter Umbau! “ wenn ich sie beim Facelift auch deutlich sportlicher finde. Nichts desto trotz, schöner Umbau ansonsten würd ich sagen, Kennzeichen mit Klett rantackern und alles was blitzt und glänzt in schwarz ändern. Die Lippe ist für meinen Geschmack bisschen aufdringlich aber da hat jeder seinen Tick (was musste ich mir shice anhöre…

Hab ich als günstigen Ersatz bei VW Tiguan Bjr 2017 mal verbaut. Probleme gab es schon beim Einbau, Aufnahmepunkte waren passgenau, nur saß der Scheinwefer trotzdem schief im Kotflügel. Die Seitenverstellung ging sehr streng und beim örtlichen Dekra riss dann die Verstellung im Scheinwefer ab. Zu dem Zeitpunkt passte die Einstellung aber grade. Nach 3 Monaten kam der Bekannte wieder zu mir, Reflektor Abblendlicht weggeschmolzen und das "Glas" hatte auch deutlich sichtbare Materialermüdungen (Mi…

Ich persönlich finde die Preise absolut überzogen. Aber grade die DRL Tints sind hier bei den I30n Jüngern voll im Trend. Entsprechend auch die Polizei scharf drauf. Qualitativ hochwertig, rechtfertigt in meine Augen aber den Preis nicht.

also ich hab das gleiche wie Joe, und das Teil zeigt eher weniger (0,1 bis 0,2bar) an als tatsächlich drin ist. Ich hatte eher das Problem das der Ventilaufsatz langsam undicht wird, egal wie fest ich drauf drücke (ist bei uns aber auch sehr häufig im Einsatz wegen Wohnwagenbetrieb und Motorrad) Es zeigt also bei 5 mal aufsetzen 4 mal einen anderen Wert an. Funktioniert tatsächlich besser bei den Metallventilen am Golf und Touran (immer der gleiche Wert) als bei den Gummiventilen vom Hänger und…

@Maxi also Euer Streusalz ist ja wohl deutlich aggressiver als unsres Sowas kenn ich von der Firmenkarre die nur Autobahn gesehen hat. Habs mir immer damit erklärt das dort diese Salz-Sole verwendet wird

Servus Marco! Kommt nichts an weil Du es messen möchtest, oder blinkt z.B. ein Leuchtmittel nicht (schonmal Hänger oder Fahrradträger angesteckt?) Ähnliches Phänomen hatte ich bei der Nachrüstung meiner Westfalia mit Jäger E-Satz für unsren Touran, nur mit angestecktem Hänger / Fahrradträger blinkte/leuchtete es auch hinten. Beim Messgerät wollte er partou nicht, fast schon wie eine Lampenüberwachung. Gewzungenermaßen zeigte das Messgerät Spannung an wenn ich es via VCDS den Lampencheck machte.…

Kaltverformung durch apruptes stehenbleiben nach Abflug aus einer Kurve. Ich hätte den Kerl an Ort und Stelle in den Kofferraum geboxt Naja, sein Auto, seine Entscheidung, trotzdem schade drum

den digitalen Serviceplan kann man mittlerweile bei ERWIN doch auch ohne Subscription abrufen. Zumindest konnte ich letztens noch was vom Tiguan meiner Eltern ausdrucken.

Beim Markus hab ich schon aufgegeben, dem würd ich gern mal 2 Tage Dauerintensivreinigung anbieten, wenn ich mal Zeit hätte Ich bin aber auch ein schlechtes Beispiel, nicht jeder hat nen Schminkpinsel für die Lüftungsdüsen im Handschuhfach Beim Touran muss ich auch noch den Tacho ausbauen um den Staub hinter dem Tachoglas nach 218.000km rauszubekommen. Dann gibts auch gleich weiße Tachobeleuchtung und R32 Nadeln mit blauer Beleuchtung - WENN ich mal Zeit habe Mir zeigen eure Kilometerstände jed…

bei dem Foto musste ich mitm Swiffers über meinen Monitor wischen *zittert immer noch in der Ecke vor Schreck*

@Zog88 wieso? hat Allrad / Allrad = Winterauto

Radio aus reicht glaub ich schon das da nix mehr anliegt. Lasse mich aber gern eines besseren belehren

mein Touran hat laut VCDS eine Füllgrenze von 60g, aktuell bin ich mit 226.000km bei 72g - Er läuft gut, laut Rolle hat er auch 182 PS und 360NM - regeneriert jedoch alle 200-300km. Stinkt abartig ... EURO 4 und PD ist hald ne Nummer für sich

2 Spaxschrauben und unten bisschen Spachtelmasse und schon hebst Du dich von der breiten Masse ab