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Man kann auch in den Messwerten auslesen, ob eine Berührung erkannt wurde. Dann kann man prüfen, ob es der Berührungssensor ist, der nicht will, oder ob der Schlüssel außen nicht erkannt wird über die Antennen.

Für mich sieht das auch sehr danach aus, das einer beim Auspacken mit dem Messer rein geschnitten hat. Die wurden ja bestimmt in Folie eingeschweißt, geliefert. Hast Du die so auch zur Werkstatt gebracht? Da wird natürlich jetzt jeder dem anderen die Schuld in die Schuhe schieben. Von Michelin kamen die so bestimmt nicht.

Keine billigen nehmen. Varta hält ewig.

@Marv21v Einfach Miniatur-Relais reinlöten zum invertieren und fertig. Alternativ middm Transistor...suchs dir aus.

Zitat von bluemevo: „Der G7 erkennt die Seite, auf der geparkt werden soll durch den Blinker bzw. ohne wird immer von rechts ausgegangen. “ Es werden trotzdem beide Seiten parallel gescannt, hab ich fest gestellt. Also auch wenn er nur rechts anzeigt und man links eine Lücke sieht und erst danach den Blinker betätigt, bietet er sofort diese Lücke an. Zitat von buxxdehude: „ @Maxi Ok Schade Dachte, weil mit paCC oder entsprechendem ACC Radar, ja auch die linke Spur auf der AB angezeigt wird, wür…

Es ist einfach technisch blödsinn. Biodiesel hat keine andere/höhere Zündtemperatur wie normaler Diesel. Die Luft wird während der Kompression über 700°C warm. Diesel hat ne Zündtemperatur von 250°C. Alles was da rein gespritzt wird, entzündet sich! Wenn man bei einem Dieselmotor einen unrunden Lauf oder Ausfall eines Zylinders hat, liegt es am Einspritzsystem.

Vielleicht mal das Funktionsprinzip des Dieselmotors googeln und nochmal über "Zündaussetzer" nachdenken...

Wie häufig passiert es? 1 von 10 Fällen oder 1 von 100 Fällen? Es klingt für mich erstmal nicht normal.

Bremssättel selbst auch. Wenn nicht richtig codiert, regelt ABS/ESP halt nicht richtig.

Eigentlich musst Du erst den Anpassungskanal umstellen bevor Du die Grundeinstellung startest. Wenn Du aber sauber mit Unterdruck entlüftet hast, ist das nicht nötig. Also ich hab es danach nicht nochmal extra gemacht.

Das ist ein Teil des Steckers vom internen Kabelsatz des Scheinwerfers. Gibt es nicht einzeln. Kannst höchstens aufm Schrott dein Glück haben oder Kleinanzeigen...

Hab auch mal gehört, dass zwischendurch die orangefarbige Beleuchtung bei Deaktivierung weg gespart wurde. Ich hab die noch.

Ne W16W-Glühlampe ist mit max. 310 Lm angegeben. Von Philips und Osram gibts ja auch Offroad-LEDs, die sind mit 250 Lm und 280 Lm angegeben. Lächerlich Benzinfabrik hat ja drei Varianten von 800 Lm bis 1100 Lm. Frage ist immer, was real raus kommt. 800 Lm wären schon okay, will den hinter mir ja nicht weg flashen. Gerade mit voll getönten Scheiben sieht man halt gaaarnix und die RFK ist auch recht schwach nachts. Benzinfabrik hat natürlich deutsche Preise. Hab mir jetzt LED-Lampen für Xenon geh…

Hat jemand eine Empfehlung für W16W-LED fürs Rückfahrlicht, die auch gescheit hell sind? Im Dunkeln rückwärts einparken, sehe ich garnichts und das geht mir echt aufn Sack, da muss was stärkeres her.

Es gibt aber auch so was wie Fortschritt: effizientere LEDs, bessere Herstellungsverfahren...

Warum schwächer? Beide sind mit 1500 Lumen angegeben.

Na da hätten wir uns die 7 Seiten Diskussion und ich mein Tausch des Stg. ja sparen können...

Die Notbremsung durch BSD hat nix mit dem Rangierbremsassistenten durch die PDC zu tun. Beide Systeme funktionieren unabhängig.

So ganz hab ich es noch nicht geschnallt: bringen die Leute, die ihr eigenes Öl mitbringen, auch ihre eigenen Bremsenteile mit? Muss ja auch regelmäßig gemacht werden und der Aufschlag ist hier ähnlich hoch wie beim Motoröl? Und macht ihr das nur beim Motoröl oder auch beim Getriebeöl? Wo isn die Grenze...

Die Kiste hat jetzt mit 34tkm und 4 Jahren immer noch das erste Öl, oder wie? Warum mussten die Scheinwerfer eingestellt werden? Wie kamen die auf diese "Diagnose"? Ansonsten halt wie immer: fragen, zahlen, schlucken oder selber machen! Kann @Oeltanker auch verstehen. Manche "stehen" halt drauf, ihr Super Premium Spezialöl mitzubringen anstatt die "Fassplörre" zu nehmen. Weiß nicht, ob es da unbedingt um den Preis geht? Hab keine Ahnung, was bei VW der Liter Öl kostet.