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Ganz schöner Aufwand, das komplette Auto zu dämmen.

Kommt immer drauf an, was du erwartest. Für ca. 2 bis 3k mehr gibts auch den R als vFL (momentan sind noch zu hohe Preis im Umlauf, die tatsächlichen Verkaufspreise sind drunter) und der wäre ein spürbarer Unterschied. Allerdings auch im Unterhalt.

Zitat von otti28: „Noch eine Kurze Frage zu dem Thema: Ich habe einen 1,4 mit 150PS, Ich könnt günstig einen Race Chip aus einem 1,4er 122PS bekommen. Würde das auch passen? Würde es überhaupt etwas bringen? Danke.“ Von meinem verstorbenen Vater ist ein A3 1.4 TFSI cod mit 150 PS zu uns gekommen. Der Motor ist doch für den Alltagsbetrieb mehr als ausreichend und ziemlich sparsam. Eine Box, die für einen anderen Motor entwickelt wurde, wird nicht so recht funktionieren, da die Abstimmung eine an…

Es gibt sehr preiswert perfekt lackierte Kotflügel von einem Anbieter lackiererei-shop.de – Karosserieteile lackiert in Wunschfarbe. Wir bieten lackierte Stoßstangen, Kotflügel und Motorhauben an.. Ich habe dort vor 2 Jahren einen aus Alu in florettsilber bestellt und hier verbauen lassen. Preis incl.Lieferung damals 289 €

Nach ein paar Tagen mal wieder reine Runde gefahren. Macht immer noch Spaß. SR sind auch schon drauf

Die beiden Gölfe stehen schon drei und eine Woche. Momentan habe ich den A3 von der Tochter als Pflegefahrzeug. Der läuft aber wieder wie ein Uhrwerk Ich mag die BWA-Motoren.

Das gleiche Verhalten wirst du auch haben, wenn du das Fz hinten rechts anhebst (Wagenheber).

GTI kaufen, dann gibt es auch weder Mitleid noch Spott!

Öl und Filter alle 15tsd wechseln und der Motor hält

Angeschaut. Keine Zeit in den nächsten Wochen.

Bei getunten Motoren wird das regelmäßig empfohlen. Da gibt es auch verschiedene Anbieter für "Perfomance" Zündspulen

Die Spiegelgläser sind (zumindest) im Konzern Verlustobjekte. Der A3 aus 2010 der Tochter und der Fabia aus 2012 vom Buben hatten das auch schon.

Nix. Golf steht seit rund drei Wochen in der Garage. Büro zu Hause und ich muss mich mehr bewegen. Deswegen wird viel zu Fuß erledigt. Wir haben alles fußläufig im Umfeld, was man so braucht.

Wenn das Auto normal ausschaut, dann ja. Das Fahtwerk beim R ab Werk ist im Alltag mehr als tief genug, falls es nicht für die Eisdiele geplant wurde.

Stehen lassen für die Umwelt

Zitat von Zog88: „Die Varta Silver Dynamic (AGM) ist eine wirklich gute Batterie. Und vom Preis/Leistungsverhältnis her nicht zu schlagen. “ Habe ich auch in drei Autos als Ersatz verbaut. Topp!

Bei unserem R wurde die vmax bei der Leistungssteigerung im Schein auf 265 erhöht. Im Steuergerät ist angeblich ein höherer Wert hinterlegt. Beides nie getestet, da ich zu 99% Landstraßen fahre und wenn mal BAB, dann eher so bis 180. Bei meinen Firmenwagen wusste ich die Endgeschwindigkeit allerdings genau und ich bin froh, dass ich keinen mehr habe.

Solche Blinker (Dynablink erste Serie)sind an meinem g7 auch verbaut und noch nie hat sich jemand dafür interessiert.

Der Grill ist gestern sehr gut verpackt angekommen. Passung und Verarbeitung gut. Das VW Emblem war nicht dabei, dafür ein R, welches (wie beim Original) von hinten verschraubt war. Mir gefällt es. Mal sehen, wie es im Laufe der Monate dann aussieht.

Zitat von Rocki: „Seid ihr Freunde?“ OT: Anscheinend nicht. Wenn ich mich richtig erinnere, dann hatte ich mal nach dem Grund gefragt, warum man einen normalen Golf auf die Optik des R umbaut. Der Hauptgrund scheint nicht darin zu liegen, dass man mehr Leistung durch die Optik erzielen möchte. Aber vielleicht sollte ein Moderator hier zumachen. Das eigentliche Thema ist für mich geklärt. Danke!