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Für die Grundeinstellung des Lichtassistenten hat VW Justagetafeln

Nachdem ich wieder zu Hause bin, ein paar km mit dem Golf gefahren und dabei Spaß gehabt. Wobei es im Sommerhalbjahr auch ok ist.

Eigentlich easy, falls man drei Worte in eine Suchmaschine eingeben kann navigation-map-update.html?campaign=10003580|Connectivity_Naviupdates_AO&language=DE&adchan=seah&publisher=GOGL&country=DE&adplt=pseac&cpid=&adver=p76085217532&format=NU&adpay=pd&adpl=adtext&adcr=volkswagen navigation updates&adgroup=Modelle_Naviupdates_[AMT]&seatype=branded&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMImuef87eiiQMVLzAGAB1yRTgQEAAYASAAEgJLgvD_BwE&gclsrc=aw.ds golf7freunde.de/index.php/Atta…ebfd8c3d2bc484e67e09289bbgolf7f…

Bis BBS im sechsten Insolvenzverfahren seit 2017 steckt.

Ganzjahresreifen im Winter sind super, wenn der Winter im Einsatzgebiet deines Autos eher nasskalt ist und es ab und zu 3 oder 5 cm Schnee auf den Seitenstraße hat. Bei "richtigem" Winter sind WR auf Eis und Schnee im Vorteil. Bei ersterem haben Ganzjahresreifen die besseren Fahreigenschaften. #google_vignette

Zweite Runde seit Ende April gedreht, etwas mit VCDS rumgespiel und das Kartenpdate runtergeladen.

Im Teil 1 und Der COC stehen die zugelassenen Formate für dein Auto. Je größer die zweite Zahlenkombi, desto höher baut der Reifen (und desto kleiner ist die Felge). Im Winter mit Eisbrocken usw. ist es nicht doof, wenn zwischen Alufelge und Untergrund etwas mehr Gummi ist. Also 40er mindestens. Aber das ist nur meine persönliche Meinung. Ich habe ja auch 35er in Bayern, arbeite aber hauptsächlich von zu Hause aus und hätte notfalls auch noch das SUV von der Frau. Infos zu Reifen kompakt: conse…

Ob man bei dem Alter noch bei VW vorsprechen sollte?

Geh einfach eine Nummer kleiner, als bei den SR und mit höherer Flanke. Je nach Wohngegend und Zielgebieten kann ein guter Ganzjahresreifen (wenn es bei dir im Winter eher mild ist mit Schneeregen und mal 2 cm Schnee) fast besser sein, als ein richtiger WR. Lesestoff: winterreifen-test-2024 Auf meinem Golf (reines Winterauto) sind Contis in der unvernünftigen Größe 2235/35/19 (würde ich aber nicht mehr machen, wenn ich die nicht hätte); schaut gut aus, fährt sich aber bei viel Schnee nicht so ü…

Bei meinem G7R Mod 16 ist mir gerade aufgefallen, dass sich bei der Blende die Innenbeschichtung ablöst. Breite bis ca. 10 mm, Länge bis ca. 60 mm. Hatte das schon mal jemand?golf7freunde.de/index.php/Atta…ebfd8c3d2bc484e67e09289bb

xpel nehmen. Hatte ich bei billiger Folie nach 5 Jahren auch.

Quelle suchen, indem du Spalt für Spalt abklebst.

Ich hatte den 150 PS Schalter als Firmenwagen und den FL gtd mit DSG-Getriebe hatte meine Frau und jetzt der Sohn. Beide sind ok, ein Rennwagen ist keiner. Den 150 PS habe ich immer mit gut 1 l weniger gefahren.

Zitat von raser2: „Zitat von Oeltanker: „da ja alle aus den Eiern von Walter Röhrl sind “ Ich werde den Walter am 5.5. fragen. Hoffentlich ist die Moni nicht eingeschnappt, denn die beiden haben keine Kinder. “ Also der Walter weiß von nix

Zitat von Oeltanker: „da ja alle aus den Eiern von Walter Röhrl sind “ Ich werde den Walter am 5.5. fragen. Hoffentlich ist die Moni nicht eingeschnappt, denn die beiden haben keine Kinder.

Heute ist nochmal Waschtag und danach wird eingesommert bis Oktober.

Sicher bin ich nicht das Maß der Dinge und auch nicht so sportlich unterwegs, wie die meisten hier. Aber bei den renommierten Marken incl. Toyo und Falken hatte ich noch nie Reifen, die auf öffentlichen Straßen nicht gereicht hätten.

Heute nochmal mit den WR eine Runde gedreht, bevor es zum Übersommern geht.

Normalerweise sind alle modernen Autos, die nicht verschlimmbessert wurden, bis zur Höchstgeschwindigkeit stabil. SUVs usw. gefühlt vielleicht etwas weniger.

Auch im Jahr 2024 ist eine Batterie in 20 Minuten gewechselt und das Fahrzeug angelernt. Eine AGM funktioniert hervorragend, auch wenn SaS ausprogrammiert ist.