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Verstehe ich das richtig: Sofern ich im 55er das "Allwetterlicht" aktiviert habe, (Ausgangsbasis Xenon mit LED-TFL, keine Nebler) vorfacelift Golf, dann kann ich den neuen Schalter plug n play verbauen und anschließen? Oder fehlt mir das passende Steuergerät bzw noch Leitungen zum BCM?

Zitat von buxxdehude: „golf7freunde.de/index.php/Attachment/54105/ “ Habe den Schalter auch seit mehreren Monaten verbaut,mir gefällt er optisch sehr gut,hat aber keinen Mehrwert

Wenn du Tasten am Lenkrad für laut leise hast ist es ein Multifunktionslenkrad. Dann könnten diese getauscht werden für einen Tempomaten. Falls nicht, ist ein Schalter am Lenkstock einfacher.

Ja, dass ist ein stinknormaler Masseanschluss (Klemme 31). Da hängt die Masse vom FH-Schalter rechts (E716) dran. Pin mit größerem Querschnitt für 2 Kabel crimpen oder Y-Kabel. Blech / Stahl der Tür eher nicht als Masse nehmen. Gell @omt

Der Pin ist mit dem Schalter fürs Fenster belegt

…endes (falls nicht bekannt) 1. Das Auto fährt ohne zu meckern im demontierten Zustand. Das Fehlen von Radio, Navi wird mit großer Beinfreiheit für den Beifahrer belohnt. 2. Nach dem Eingriff die Klappen neu anlernen: (gleichzeitig Luft - Mitte und AC gedrückt halten bis Lämpchen blinken) 3. ggf. Fehlerspeicher löschen (VCDS), 4. falls der Airbag-Schalter…

…htung zwar abgeschaltet. Nun ist das Problem, dass sie nun gar nicht mehr an geht. Kennt jemand das Problem? Ich habe ein nachgerüstetes AID, Discover Pro MIB2 und das BCM 5Q0 937 084CF. Bisher hat Alles ohne Probleme funktioniert. Mir ist auch aufgefallen, dass ich folgende Menüpunkte im MIB2 Pro gar nicht habe: Ambientebeleuchtung Türen und Fußraumbeleuchtung. Ich habe nur den Menüpunkt Instrumenten-/Schalter…

Zitat von Hit.: „Man bräuchte schon ein AFS Steuergerät, sonst hat das keinen Mehrwert. Der Schalter ist eigentlich in Kombination mit dem 4B geeignet, müsste aber rein theoretisch auch mit dem 55 funktionieren. “ Dachte, du hast ein 55er-Steuergerät. Allwetterlicht muss in 55/4B und 09 aktiviert werden.

…ichtig krassen Nebel gefahren und fand es bisher gut, wenn man dann die NSW nur mit Standlicht fahren konnte. Für Allwetterlicht gibt es natürlich im 09er ne allgemeine aktivierung und ne An und Ausschaltschwelle zum codieren. Ich glaub im richtigen und vom Hersteller gedachten Sinne, weil ich eben nur die Halogen Scheinis hab, ist das nicht unbedingt von Bedeutung. Ich werd noch ein wenig mit rumspielen, aber ich denke der Schalter…

Ja das wurde alles codiert So bald ich den Rückwärtsgang einlege leuchtet die Taste vom Ausparkassistenten und die Kamera schaltet ein , drücke ich jetzt auf den Schalter geht das licht aus und die Kamera auch also eigentlich Funktion gegeben , hier in dem Bild habe ich Ihn wieder eingeschalten gehabt nur der Ausparkassistent ist nicht aktiviert. Dass du gesehen hast dass der nicht aktiviert ist liegt daran dass ich den gestern an hatte und nach dem Parkvorgang und mal vor und zurück er sich da…

Jepp, Hast du, bzw. dein Golf Markus. - 1x LIN = als local Bus für die Steuerung der Bedienelemente im Lenkrad, GW (19) -> 2013 - 2018 - 2x LIN = als local Bus für die Steuerung der Bedienelemente im Lenkrad, GW (19) und 1x local Bus für die Steuerung der Schalter/Taster Lenksäule, BCM (09) -> 2019 - 2021 - 1x CAN Bus für die Steuerung der Schalter/Taster Lenksäule, Lenksäulen-STG (16) -> 2013 - 2018

Zitat von buxxdehude: „Hab mir man einen Schalter bestellt. Mag ich gern mal testen :). “ Perfekt. Bitte gib dann bescheid. Mich würde interessieren was da so alles läuft dann. Und entschuldigt, dass ich wegen meiner Frage so ne Diskussion los getreten habe. Ich hab ja auch immer den Schalter von den Amis wollen, aber dort drüben gibt's den nicht mit Nebler soweit ich es in Erfahrung gebracht habe.

Danke Martin @Hit. Also lediglich Schalter tauschen. Was die Codierung des 4B betrifft schauen wir dann mal.

Hab mir man einen Schalter bestellt. Mag ich gern mal testen :).

Muss trotzdem ein Kabel von diesem Schalter zum BCM verlegt werden, wenn man keine NSW hat, aber das 4B? Reichen dann die Änderungen im 4B zum Aktivieren des Schlechtwetterlichts?

… aber absolut IDENT, nur das man eben nicht auf dem Touchfeld einen Knopf drückt sondern den Schalter in die entsprechende Position dreht. “ Oḱ, hab ich also schon so richtig verstanden. Mit dem Taster (Touchfeld) das kann ich so. Bei diesem Drehschalter der abgebildet wurde wird das wahrscheinlich auch wieder so gehen wie bei den Neblern. Die "alten" mit Nebler sehen ja identisch aus nur mit anderem Symbol und man dreht die auch nicht nach links sondern lässt die auf Auto und zieht einfach raus…

Eine Taste ist es erst beim Golf 8 der ja einen Dreh-Zugschalter mehr hat sondern ein Touchfeld. Habs aus der Beschreibung herausgenommen... Die Funktion ist aber absolut IDENT, nur das man eben nicht auf dem Touchfeld einen Knopf drückt sondern den Schalter in die entsprechende Position dreht.

Man bräuchte schon ein AFS Steuergerät, sonst hat das keinen Mehrwert. Der Schalter ist eigentlich in Kombination mit dem 4B geeignet, müsste aber rein theoretisch auch mit dem 55 funktionieren. Das habe ich jedoch (noch) nicht getestet und kann das nicht verifizieren. Wichtig ist, dass man im 4B (bzw. 55) auch die ganzen Optionen mit dem Allwetterlicht (Stg: 55 Byte 4) aktiviert. Teilenummer passt. @Erzi Alles gut.

…eben gern die Funktionsweise und die Unterschiede beim Schalter selbst verstehen. Die Funktion der Beleuchtung habe ich schon verstanden, allerdings sollte dazu wohl auch der Scheinwerfer passen. Bei den neueren Lichtschaltern sind ja jede Menge Schalter (Touchflächen) drauf. Aber bei der auf deinem Bild ist doch bis auf das Symbol recht "herkömmlich". Nimms mir bitte nicht übel das ich so nachbohre. Ich hab nicht vor dich zu verärgern, bin einfach nur neugierig. Vielleicht schreiben wir auch an…

Wo soll da denn eine Taste sein auf deinem Bild? Für mich sieht der Schalter aus wie immer nur das eben das Symbolbild anders aussieht.