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ist in der app beschrieben.......ich habe dir mal einen screenshot angehängt.golf7freunde.de/index.php/Attachment/26358/golf7freunde.de/index.php/Attachment/26358/

Zitat von nasi123: „Das heist also es wurden definitiv die Fehler gelöscht bevor ich das Fahrzeug übernommen habe? Und wenn ich dich richtig verstehe müssten die Fehler auf dem Tester noch vorhanden sein? Kann man denn die Car Historie auch so einfach löschen auf dem Gerät? “ korrekt, es wurden fehler gelöscht in den steuergeräten mit der null in klammern. Die fehler sind noch auf dem tester gespeichert, allerdings ist es möglich die historie zu löschen.......aber wer macht das, wenn er nix zu …

die null in klammern sagt bei HGS Testern aus, dass fehler in den steuergeräten vorhanden waren die gelöscht wurden. Die fehler werden aber bei Hgs im system gespeichert und sind in der so genannten car historie vorhanden.

Zitat von Golfi30: „Zitat von kotzkaninchen: „DWA Sirene und kabel um diese nachzurüsten. “ Kein Sensor und Deaktivierungstaster? “ nein, nur die lightvariante ohne innenraumüberwachung bzw Neigungssensor.

DWA Sirene und kabel um diese nachzurüsten.

ich kann DarkBaal nur zustimmen. Die qualität ist super.

habe die von climair in verbindung mit den 65 prozent getönten scheiben. Bin super zufrieden, auch weil man die fenster öffnen kann und trotzdem noch den sonnenschutz hat. Hatte bisher immer folie hinten, aber beim neuen wollte ich dies mal ausprobieren.

es gibt eine scheibe mit graukeil und regenlichtsensor von sekurit. Sollte jeder gute autoglaser bestellen können. Ist aber eben kein originalteil, da oem nie verbaut. Der Eurocode lautet: 8618AGAGYMVZ1P

Moin, Und wenn du schon dabei bist, hast du vielleicht noch die Ersatzteilnummern? Dankeschön Thomas

Hallo neo_golfer, wende dich einfach an den support von obd11 und mache einen screenshot auf dem die odx version vom steuergerät 5f ersichtlich ist. Der support spielt dann die daten ein und du kannst drauf zu greifen und die Beschreibungen sehen. Im anhang ein screenshot wie dat bei mir damals ausgesehen hat. Grüße Thomas

im service menü konnte man bei meinem net viel einstellen, dat wichtigste war die loudness funktion. Ins service menü kommt man, wenn man via obd11 zuerst den diagnose modus ändert auf entwickler. Danach über die anpassung und entwicklungsmodus aktivieren. Dann etwa 20 sekunden auf den menü knopf am radio drücken, dann erscheint das service menü. Danach nochmal den knopf länger drücken, und das entwickler menü erscheint.

da muss ick passen.....sorry.

@Sensei1978 Vw hat recht. Teilnehmer am komponentenschutz sind folgende Steuergeräte: Airbag, SchaltTafeleinsatz, Abstandsregelung, Bordnetz, Diagnoseinterface und infotainment. Die infos stammen aus dem selbststudienprogramm zum golf 7.

Ich habe meinen usb stick auf exfat formatiert, nicht fat32. Dies hatte ich gemacht, als ich noch im vorherigen golf, ein esx radio drin hatte. Denn dieses wollte mit fat32 auch nicht richtig. Im aktuellen golf mit cm radio läuft dieser stick auch. Er wird sehr schnell eingelesen, trotz knapp 500 Lieder. Den tipp hatte ich von dieser seite: VW Golf Mk7 – SD Cards and Album Art – Haydn Williams Blog Gruß Thomas

Nein. Du löst zuerst die große Verkleidung an den Stellen -A- , einfach mit einem Plastikkeil. Danach musst du die Rastnasen der kleinen grünen Verkleidung lösen und kannst dann die grosse Verkleidung nach unten wegnehmen. Danach kommst du an den Regensensor. Dieser sitzt bei dir nicht unter dem Spiegel sondern daneben. Spiegel muss nicht ab!

also doch mit kamera. Hättest du au schreiben können, dann wäre die antwort schneller und leichter gewesen. Dann so wie auf dem bild.

lediglich die obere abdeckung sieht etwas anders aus. Ansonsten ist alles absolut identisch. Ich demontiere diese jeden tag mehrmals beruflich..... Außer natürlich du hast noch ne kamera verbaut.....dann ist es anders. Das hast du aber nicht geschrieben.......

Hallo, Hier ein Video vom Seat Leon wie man den Innenspiegel demontiert. Ist quasi gleich mit dem Golf. youtu.be/j48eoqroU8s Danach dann einfach die Haltespange vom RLS entfernen und Sensor herausnehmen. Wahrscheinlich geht dabei das Gelpad kaputt, dass solltest du also vorsichtshalber neu haben. Hat jeder Autoglaser am Lager. Beste Grüße Thomas

korrekt. Dann sollte es mit den haken und dem adapter getan sein.

du brauchst ein adapter von doppel fakra auf eins, wenn du vorher dat composition colour oder höher hattest. Weiterhin natürlich ausziehhaken fürs alte radio. Eventuell musst du codieren, zum beispiel wenn multifunktionslenkrad, Parkkontrolle vorhanden sind. Steht hier aber au alles im thread. Gruß Thomas