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Siehst Du in meinem Foto ganz unten. Wenn Du die Wärmeschutzmanschette etwas nach unten ziehst, ist in Fahrtrichtung vorne ein rundes Loch, das bei mir mit einem weißen Stopfen verschlossen ist. In Fahrtrichtung hinten ist genauso eins.

Ich habe sie bei eBay für 118,95€ inklusive Versand gekauft. Abzüglich 2,39€ von TopCashback macht das 116,56€. Eingebaut und codiert habe ich sie selber. Und ja, der Golf hat sehr wohl Batteriemanagement. @Molle, was hat die Werkstatt denn bei Dir mit den Stopfen gemacht? Dringelassen oder rausgezogen?

Ich habe eine AGM-Batterie von Varta gekauft. Der Verkäufer hatte den Hinweis aufgeklebt, die Transportsicherungen links und rechts zu entfernen. Allerdings finde ich dort nicht die üblichen Stopfen, die man mit einer Zange oder sogar den Fingern herausziehen könnte. Es gibt Löcher, aber diese sind mit Kappen verschlossen, die nahezu ganz flach sind. Ich habe mich mit einer Zange dran versucht - keine Chance. Ich könnte sie höchstens vielleicht mit einem Messer heraushebeln. Müssen diese Stopfe…

@JoFischer Du hast ja auch Sensoren, deren Sichtachse nicht senkrecht zum Stoßfänger ist, siehe Dein erstes Bild. Und so ist es beim Golf auch. Acht der Sensoren schauen senkrecht. Hier kann man mit den Haltern wohl etwas flexibler sein. Bei den vier PLA-Sensoren wird sich VW bei den Sichtachsen schon was gedacht haben. Hier nehme ich die Originalhalter.

Kurzes Update: Langsam trudeln die Sensorenhalter ein, heute die PLA-Halter für hinten. Auf diese war ich besonders gespannt, um ihre Sichtachsen zu überprüfen. Laut ETKA sind 5G9919397B (links) und 5G9919398B (rechts) vorgesehen, aber das Set 5G9998492A (bestehend aus 5G9919397A und 5G9919398A) ist eine kompatible Alternative. Ich habe letzteres gekauft, weil es billiger war. Ich weiß nun, daß die Sensoren in diesen Halten leicht schräg sitzen. Damit ergibt sich für mich folgendes Bild: Die ac…

Teilenummer dürfte die 3Q0980654H sein.

Zitat von Maxi: „Zitat von Golfi 30: „Evtl kann man es ja in Elsa ersehen wie und wo die KZL gepinnt ist. Ich hatte ja Pla ab Werk,10 Fach Stecker aber nur 8 belegt “ Bei mir auch. Halt 2 frei für die seitlichen Sensoren. “ Dann hast Du wohl einen normalen Golf. Bei dem ist das Kennzeichen im Stoßfänger, die Kabel für die Kennzeichenleuchten verlaufen also parallel zu den PDC-Kabeln und es ist sinnvoll, daß man alle mit einem Stecker abdeckt. Beim Variant ist das Kennzeichen in der Heckklappe. …

Zitat von Maxi: „Zitat von Tolmaion: „Ja, das stimmt. Wenn dort ein 10-facher Stecker sitzt, kann ich meine acht Kabel dort einpinnen. Das werde ich erfahren wenn ich den Stoßfänger ab habe. Das Auspinwerkzeug von AliExpress ist auf dem Weg. Ich bin also vorbereitet wenn es soweit ist :). “ Brauchst zum nachschauen nicht abmachen. Rechte hintere radhausschale bei der Stange lösen und rein schauen. “ Gerne. Aber nicht bei den Temperaturen gerade :).

Ja, das stimmt. Wenn dort ein 10-facher Stecker sitzt, kann ich meine acht Kabel dort einpinnen. Das werde ich erfahren wenn ich den Stoßfänger ab habe. Das Auspinwerkzeug von AliExpress ist auf dem Weg. Ich bin also vorbereitet wenn es soweit ist :).

Zitat von de50ae: „Zitat von Maxi: „Bitte check das nochmal. Du kannst hinten nicht einfach von 10 auf 8 Pin umbauen und PLA verwenden.Der Grund hierfür ist, dass hinten auch die KZ-Beleuchtung angeschlossen ist am Kabelbaum. Daher hast du hinten dann auch noch Kabel für diese Beleuchtung im Stecker. Das geht sich ja dann nicht aus so. LG Markus PS: OEM VW sind hinten 10 Pins. Hab dir mal ein Foto angeschlossen von meinem alten Kabelbaum. “ Naja dann hat er jetzt eben zwei Stecker an der Stoßst…

@Maxi Ich hatte ja geschrieben, daß das Original von VW einen 10-fachen Stecker hat. Es kann natürlich sein, daß neben PDC und PLA (8 Pins) die weiteren zwei Pins für irgendwas anderes verwendet werden, zum Beispiel Beleuchtung. Die Ausgangssituation ist daß mein Golf kein PDC/PLA hat, die gesamte Beleuchtung aber natürlich ab Werk korrekt verkabelt ist. Ich habe nicht vor, irgendeines der bestehenden Kabel zu verändern. Vielleicht habe ich hinten bereits den 10-fachen Stecker und zwei Pins sin…

Beim Golf 7 waren die PLA-Sensorenhalter anfangs auch nicht als Einzelteile verfügbar. Mittlerweile gibt es alle zwölf Halter (PDC und PLA) zu kaufen - und von jedem dazu noch mehrere Varianten. Wie Du sagst sind die PLA-Sensoren hinten dieselben wie bei PDC und meines Wissens sind die SIchtachsen auch genau rechtwinklig zur Stoßfängeroberfläche. Deswegen sollten viele verschiedene Halter passen, auch von anderen Fahrzeugen. Aber ich habe mich jetzt entschlossen, alle 12 Halter vom Golf 7 zu ve…

Teil 2 Weiter geht es mit dem Thema Kabel. Alle Stecker sind Original VW, die Kabel sind sehr ordentlich verarbeitet und sauber mit Gewebeband umwickelt. Der Händler hat auf Nachfrage klargestellt, daß er seinerzeit eine Rolle Gewebeband mitgeschickt hat, dies aber jetzt nicht mehr tut, weil die Kabel schon fertig umwickelt sind. Prima, das spart dem Käufer Arbeit. Ich habe die Kabel gegen die Stromlaufpläne geprüft. Alle Anschlüsse sind korrekt. Oft stimmen die Farben der Adern mit denen im St…

Ah, jetzt ergibt es Sinn, daß laut Reparaturanleitung der hintere Warntongeber ab September 2017 nicht mehr verbaut wird. Um den Datensatz aufzuspielen, reicht es das Gerät jemandem mit VCP per Post zu schicken, oder muß ich mit dem Auto mit eingebautem Steuergerät vorstellig werden?

Es sind zwei Warntongeber dabei, für vorne und hinten. Das Steuergerät werde ich dann wohl hochflashen lassen. Ich überlege gerade, ob ich mir die Originalhalter für alle Sensoren hole. Das kostet um die 90€, aber ich sehe aktuell den Mehrwert nicht. Die PLA-Sensoren sind besonders, aber bei allen anderen sollten die gelieferten Halter genauso gut passen wie die vom Golf.

Danke für Eure Hinweise: - Der PLA hat vier zusätzliche Sensoren, aber hinten sind die vom gleichen Typ wie bei der PDC. Nur die zwei Sensoren vorne sind anders. - Soweit ich das erkennen kann, sind die Sichtachsen der zehn normalen Sensoren genau senkrecht zum Stoßfänger. Carsystems verwendet auch nur einen Typ Halter für alle zehn. - Die zwei Spezialsensoren für die PLA vorne haben spezielle Halter und Sichtachsen. Hier wurden mir Originalhalter vom Golf geliefert, allerdings zwei Linke statt…

Ich möchte bei meinem FL Variant alle 12 Parksensoren und den PLA 3.0 nachrüsten. Um den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen, möchte ich das Ganze mit Originalteilen aber so günstig wie möglich machen. Es wird also nicht das Set von Kufatec für 799€, auch nicht das von Carsystems für 699€, sondern das von AliExpress für knapp 200€. Ich will das in den kommenden Wochen/Monaten verbauen und wollte meine Erfahrungen hier teilen. Vielleicht gibt es ja andere, die auch mit dem günstigen Set liebäugeln, ab…

Beim nächsten Steinschlag wäre es eine Option :).

Kufatech verkauft einen Codierdongle für FLA und schreibt dazu "Aktivierung nur bei verbauter Frontkamera möglich (PR-Nr.: QK1 oder QK2)". Dort hatte ich den Code gesehen.

Danke! Ich denke, jetzt habe ich es verstanden. Ich hatte immer gedacht, daß es so ist: - QK0 - Keine Kamera - QK1 - Kleine Kamera im Spiegelfuß für FLA - QK2 - Große Kamera in der WSS für LA/VZA Das scheint aber falsch zu sein. Richtig ist demnach wohl vielmehr: - QK0 - Keine Kamera oder kleine Kamera im Spiegelfuß (letztere wohl nur mit 4L6 "automatisch abblendender Spiegel" und/oder 8G1 FLA) - QK1/QK2 - Große Kamera in der WSS (keine Ahnung wo der Unterschied zwischen den beiden Codes liegt)…