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Jo. Hinterher ist man immer schlauer. Habe lange geschwankt,habe mich dann aber doch für die Sportline entschieden,weil die doch etwas weicher sind als die H&R. Bei 35000 KM im Jahr sollte man da doch etwas drauf achten. Und so schlecht ist die Optik jetzt nun auch wieder nicht. Bei 4 Türen natürlich perfekt, kann so aber auch damit leben.

Die Pro - Kit haben auch eine leichte Keilform. 35/30. Wenn du dann nen 2-Türer fährst hast du 35/25 so ungefähr.

Ja,ist schon klar. Habe die Eibach Sportline 50/40 mm.Die Keilform ist bewusst gewählt. Trotzdem kommt mein GTD hinten nicht auf die angegebene Tiefe. Ein Bekannter fährt die selbe Kombi, hat aber nen 4 Türer und der kommt hinten etwas tiefer runter. Wenn du so willst ist die Keilform also bei mir etwas ausgeprägter als bei Ihm.Die Optik finde ich bei nem 4 Türer etwas stimmiger. Sind hinten etwas mehr als 5mm unterschied.

Hast du einen 4 oder 2 Türer? Bei den Eibach Federn kommen die Federn hinten bei nem 2 Türer etwas höher als angegeben, da durch die fehlenden Türen etwas weniger Gewicht auf die HA drückt.

Mal eins auf die schnelle mit dem Handy in der Tiefgarage. Wenn das Wetter mitspielt mach ich am Wochenende mal ordentliche. Eibach Sportline Federn 50/40 mm

205/55 R16 91W # 6,5x16 ET46 205/55 R16 91W # 6x16 ET48 205/50 R17 93W # 6x17 ET48 225/45 R17 91W # 7,5x17 ET49 225/45 R17 91W # 7x17 ET49 225/40 R18 92Y # 7,5x18 ET49 225/40 R18 92Y # 7,5x18 ET51 225/35 R19 88Y # 7,5x19 ET51 ----------------------------------------------- 205/55 R16 91H M+S # 6,5x16 ET46 205/55 R16 91H M+S # 6x16 ET48 Diese Kombis stehen drin. Alles andere über TÜV. 215 er werden noch gehen. Drunter nicht

In den COC Papieren stehen die zugelassenen Kombinationen.

Da will wohl jemand seine Reifen etwas ziehen . Welche Reifenfreigabe steht denn in deinem Gutachten für die Felgen? 215/40 oder 215/45 wird passen. Es gibt zwar auch 205/40, wird dann aber wohl zu knapp.Wird der TÜV nicht eintragen. Lastindex wäre auch eine wichtige Frage?

Gehe mal auf die Seite : www. Reifenrechner.at , da kannst Du dir mit einfachen Eingaben deine Felgen-Reifen-Spurplattenkombi aurechnen. Meine Original VW-Felgen haben bei 7,5 X 18 eine ET von 51. Habe mit Tieferlegung vorne Spurplatten mit 11 mm pro Rad und hinten 20 mm pro Rad. Entspricht vorne also einer ET von 40 und hinten von 31.

Das mit dem bündig ist beim GTD so ein Problem. Ich fahre im Winter ET 45. Vorne ist es fast bündig, hinten ist dann noch 8 bis 10 mm Luft. ET 35 ist für vorne zu viel. Spurplatten will ich im Winter nicht montieren. Auf den Nogaros habe ich vorne 11 mm pro Rad und hinten 20 mm. Mehr macht der TÜV ohne Änderung an der Karosserie nicht mit. Oder du bestellst für vorne ET 45 und für hinten 35

Hi. O.k. Schade. NenVerrsuch wars wert. Liegen ja nur nutzlos rum.

Ich habe noch das Original Sportfahrwerk vom GTD im Keller. Waren nur für 2 Tage im Fahrzeug verbaut. Hab ja jetzt die Eibach. Wenn du Interesse hast und die bei dir passen?

Hab fürs einstellen der Spur nichts bezahlen müssen

So. Heute nochmal Termin in der Werkstatt gehabt. Haben die Schrauben nochmal gelöst und dann unter Last nochmals angezogen. Und siehe da. Geräusche sind weg. Wohl doch Montagefehler trotz beigefügter Anleitung. Die wollten die wohl nicht lesen. Hoffe es bleibt jetzt geräuschlos

Sind das auf den Bildern die Eibach Sportline oder die Pro? Sieht nach Pro aus. Die Sportline kommen noch etwas tiefer. Habe die Sportline verbaut. Finde die Optik super. Mal abwarten bis sie sich komplett gesetzt haben. Sind gerade erst drin. Das die eibach hinten nur bei vollem Tank noch etwas tiefer kommen glaube ich eher nicht. Hängt wohl auch davon ab wieviel Türen du hast. Beim Viertürer hast du etwas mehr Gewicht auf der Hinterachse

Und soweit ich das beurteilen kann kommen die Geräusche von vorne links

Die Geräusche entstehen bei jeder Bodenwelle. Aber nur bei langsamer fahrt. Bei höherer Geschwindigkeit ist es meiner Meinung nach nicht. Schlage ich im Stand das Lenkrad ein quietscht und knarzt es auch. Hatte Eibach mal angeschrieben. Die meinten Querlenker oder bei Montage alles bei freihängenden Rädern angezogen. Habe morgen erneut Termin bei der Werkstatt. Mal schauen ob die es hingekommen

20 mm pro Achse oder pro Rad? Pro Rad wird nämlich nicht passen. Ich fahre im Sommer auf 7.5x18 ET 51 hinten 20 mm je Rad und die stehen dann bündig. Mehr macht der TÜV ohne umbauarbeiten an der Karosse auch nicht mit. Die 8x18 ET 45 stehen ohne Platten schon 12 mm weiter raus als die VW Nogaros. Da noch 20 mm Platten drauf wärst du bei 32 mm. Passt never.

Alles kann ich natürlich nicht aufzählen.Domlager,Stabibuchsen und Staubschutzmanschette wurden wohl kontrolliert. Einbaufehler wird natürlich ausgeschlossen.Den Einbaubericht hier aus dem Forum hatte ich der Werkstatt sogar beigefügt. Mal sehen wie es weitergeht.

Hallo zusammen, habe an meinem Golf 7 GTD die Eibach Sportline Federn verbauen lassen.Seitdem knarzt und quietscht es bei jeder Fahrbahnunebenkeit fürchterlich. Meine Wekstatt hat schon mehrere erfolglose Versuche hinter sich die Geräusche abzustellen und weiß nicht mehr weiter.Hat hier vielleicht jemand einen Rat woran es liegen könnte, oder wie die Geräusche abzustellen sind? So kann es jedenfalls nicht bleiben,da es selbst das Radio übertönt und sehr nervt. Bin für jeden Tip dankbar. Danke u…