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Mein Vorschlag: Diskussion abhaken!

Hallo zusammen, sorry, dass ich den alten Thread wieder zum Leben erwecke. Hat jemand zufällig ausprobiert oder es von irgendwem gehört, ob die Abdeckung für die AHK vom Vorgänger Golf Variant Passt? Habe folgende Teilenummer gefunden: 1K6 807 397 Will diese blöde Öffnung für die AHK nicht haben

Fahre auf unserem Astra auch die o.g. Goodyear. Sehr guter Reifen. Auf meinem Golf fahre ich die Ganzjahresmobilitätsreifen von Continental (die, die von Werk aus montiert werden. Genaue Bezeichnung müsste ich noch mal ablesen. Ich glaube ContiContakt Ts815). Die Contis sind meiner Meinung nach wesentlich lauter (oder es liegt an der schlechten Dämmung des Golfs, wobei der Astra 15 Jahre älter ist).

Nett, dass die das so spontan korrigieren konnten. Es ist meiner Meinung jedoch ein Unding, dass keine Abnahmen bzw. Qualitätskontrollen vor der Übergabe nach einer Reparatur geschehen. Die Xenons müssen doch nach dem Tausch eigentlich auch neu justiert werden. Wie wollen die das denn gemacht haben, wenn nicht Mals der Brenner richtig saß!? Wahnsinn.

Kann ich bestätigen. Hatte letzte Woche den 85PS Golf 7 als Leihwagen. Bin von München nach Mannheim gedüst und habe dort auch gelegentlich die 200km/h erreicht. Dabei war der Wagen noch immer erstaunlich leise und gar nicht so durstig. Hatte am Ende nen Durcschnittsverbrauch auf den 350km von 6,8l/100km. Mit meinem Golf (105PS) verbrauche ich bei gleicher Geschwindigkeit / gleichem Fahrverhalten wesentlich mehr (ist aber auch ein Variant etc.) und lauter ist meiner auch. War eigentlich ganz be…

Hast recht, war echt pfiffig von mir Habt mir auf jeden Fall geholfen. Scheint also alles richtig so zu sein. Danke!

Das mit den Parksensoren habe ich auch vermutet. Mich wundert nur die Anzahl von "8 Löchern". Und habt Ihr auch eine Idee, wofür der Kleber verwendet wurde?

Hallöchen, ich würde Euch ganz gerne noch mal kurz zu meinem Stoßstangentausch belästigen. Über die VW-Servicenummer wurde mir nun zugesagt, den ganzen Vorfall bzw. die Instandsetzungsarbeiten noch mal in einer anderen Werkstatt überprüfen zu lassen. Hierzu habe ich auch die Rechnung der ausgeführten Maßnahmen erhalten (jedoch ohne Kosten). Könnt Ihr mir sagen, warum die markierten Positionen bei einem gewöhnlichen Stoßfängertausch dort aufgeführt sind? Was muss gebohrt werden und wofür der Kle…

Damn! Ich bleibe dann mal lieber bei meinem Farbunterschied! Gut, dass Du einigermaßen fit geblieben bist! Spricht ja eigentlich für den Golf

Also ich kann varifahri sehr gut verstehen. Habe meine auch tauschen lassen. Jetzt sind die Scheinwerfer zwar top, dafür hat die Werkststatt ja während des Aufenthalts nen kleinen Unfall mit meinem Wagen gebaut. Ich habe auch das Gefühl, dass nach jedem Werkstattaufenthalt entweder was anderes kaputt ist, eine kleine Macke im Lack oder wie auch immer. Diese Erfahrungen habe ich bisher bei VW, Opel und Renault gemacht. Etwas Off-Topic, sorry. Aber folgende Mängel habe ich nun nach dem Xenontausc…

Aaaaah jetzt sehe ich es. An der Innenseite vom Rad. Dann will ich nichts gesagt haben, sorry

Also mein 1.2 TSI mit 105 PS (kein DSG) hat dort eine Abdeckung. Habe diese nicht abgemacht aber ich denke, dass dahinter auch ein Loch sein wird! Edit: Ist glaube ich nur bei Gölfis mit Nebelscheinwerfern, oder?

@ Florian: Hast natürlich recht. Man sieht den Farbunterschied nur, wenn man es weiß. @ Michael: Danke für die Bestätigung. Mir geht es genau um diesen komischen Goldschimmer (der auch unter freiem Himmel, nicht nur in der Garage sichtbar ist). Da VW mir den Wagen ja kaputt gefahren hat, haben die ihn auch bei einem VW-Lackierer lackieren lassen. Dieser sagte, dass es für "reflexsilber metallic" 8 Farbtöne gäbe und es schwierig sei, den richtigen zu treffen. Der freie Lackierer sagte mir nach d…

Hallo zusammen, schaut Euch mal bitte die beigefügten Bilder an. VW hat meine Stoßstange zum zweiten Mal lackiert. Anfangs habe ich mir den Farbunterschied noch schön geredet. Jetzt nach knapp zwei Wochen ist mir der Unterschied doch wieder ein Dorn im Auge. Werde mir im Laufe der Woche noch mal eine zweite Meinung einholen. Das ist doch so nicht in Ordnung, oder? Der Rest des Autos ist dunkler (sieht sogar nach "Goldpartikeln" aus). Danke

Die Falschfahrermeldungen kann ich ja noch verkraften, aber waren kommen plötzlich auch Staumeldungen? Das will ich nicht

Beim Starten des Motors hatte ich heute die Kupplung nicht komplett getreten und es kam die Meldung "bitte Kupplung treten". Außerdem bekam ich heute Staumeldungen, obwohl das Navi inaktiv war. Genau wie bei einem Geisterfahrer. Habe im System leider keine entsprechende Einstellmöglichkeit zum Deaktivieren gefunden. Kann mir jemand helfen?

Zwei Doofe ein Gedanke

Da für mich eine Anhängerkupplung nicht in Frage kommt, hätte ich diese Öffnung lieber geschlossen. Da kommt nur unnötig Schmutz und Wasser rein meiner Meinung nach. Würde dafür auch 5€ mehr zahlen Aber gut, wenn die AHK oft genutzt wird nervt die Demontage sicherlich. Aber meine Frage ist ja top beantwortet, danke!

Super danke schon mal! Dann hat das wohl alles seine Richtigkeit Nee, man sieht von hinten nichts. Allerdings sieht dieses Loch so aus, als könne man dort eine Abdeckung drauf stecken. Habe im Netz Bilder vom Golf 6 gefunden, bei denen die Abdeckung vorhanden ist. Das hat sich dann wohl geändert

Hallo zusammen, nach meinem letzten Werkstattaufenthalt sind mir zwei Dinge aufgefallen, auf die ich vorher natürlich nicht geachtet habe. 1. Ist der obd-Stecker bzw. der komplette Bereich um diesen Stecker herum mit einer Abdeckung versehen? Bei mir ist dort alles offen. 2. Unterhalb der Stoßstange befindet sich eine Öffnung für die Anhängerkupplung. Auch hier gibt es bei mir keine Abdeckung, sodass sich dort einfach ein Loch befindet (Variant ohne Anhängerkupplung). Ist das gewollt? Der Wagen…