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Beim Startvorgang fließen aber auch deutlich mehr wie 100 A. Das auch nur sehr kurzzeitig. Jedenfalls war der Akku damals defekt und nicht " gut " wie das Kästchen sagte

Das Laden ist auf jeden Fall gut. Wobei sich aber, wenn eine Zelle schwächelt, sich der Einbrucheffekt umso mehr zeigt wenn die Ladung insgesamt nicht voll ist. Man kann grob sagen, daß bei dem Test den ich vorschlug, ein Spannungseinbruch deutlich unterhalb 12 Volt sehr verdächtig ist. Denn diese Spannung sollte ein Akku der geladen ist bei normaler Belastung wie Licht einschalten ( immer Motor aus ) locker halten. ... und nochmals : Falls sich durch deine Messung der Verdacht bestätigen sollt…

Nicht verdächtigen sondern messen ! Zündung an, alle Verbraucher aus schalten. Dann an den Batteriekontakten ( wichtig ) die Spannung der Batterie messen. Spannung sollte mind. oder > 12 Volt sein Dann Motor aus lassen, Licht, Gebläse , Scheibenheizung einschalten. Wieder Spannung messen. Spannung sollte nicht unter 12 Volt fallen . Die Spannung über der Batterie bei laufendem Motor sollte gegen oder leicht über 14 Volt beim Gasgeben gehen .Tut sie das ist der Generator ok. Es ist nicht auszusc…

Hier meine persönliche Erfahrung nach einem Getriebeölwechsel. Ich habe den Sportsvan Bj.2015 / 125 PS mit 6 - Gang Getriebe. Zur Zeit ca. 62 000 km Fahrleistung. Im Sommer letzten Jahres hatte der Wagen also um die 60 000 km und war fast 7 Jahre alt. Nach alter Gewohnheit von mir, bei ca. 60 - 70 000 km das Getriebeöl zu wechseln, tat ich das also auch beim Sportsvan. Einen Grund dafür gab es allerdings, der mich auch dazu bewog. Ich hatte in den Wintern immer bemerkt, daß so um die Null Grad …

Jonas, dreimal innerhalb von etwas über 94 000 km . Hatte mich vertan. Ich hatte das Pech daß ich einer der Ersten war die das DSG fuhren. Ich hatte den Golf 5 mit 8000 km als Jahreswagen gekauft. Das war 2008. 2007 wurde das DQ200 damals eingeführt. Die erste Kupplung bei knapp 30 000 km. War ( KHN - Getriebe, also erste Getriebeserie ). Damals wechselten die Werkstätten noch nicht selbst die Kupplung weil das Getriebe noch zu neu war. Also ganzes Getriebe getauscht. Ich muß dazu erwähnen daß …

Ich war mal 6 Jahre Golf 5 Fahrer mit 7-Gang DSG. Deswegen den Wagen dann auch verkauft nach dem Motto : " Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende " . Bei ca. 80 000 km Laufleistung wurde 3 x die Kupplungen gewechselt. Das sagt alles. Laß Dir mal von jemandem mit VCDS das Getriebe zurücksetzen. Dabei kann man die Dicke der Kupplungsbeläge ermitteln. Kann VW eigentlich auch mit deren Diagnose. Oder verlange einfach diesen Test und lasse Dir die Ergebnisse zeigen. Du hast Garant…