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Ich habe mir diese Gedanken auch gemacht. Denke mir allerdings das es nicht so wild sein kann, denn was ist wenn ich das Fahrzeug mal voll belade? Dann geht der Wagen auch in die Knie und da lasse ich ja auch nicht die Sensoren neu justieren. Klar ist, es wird einen eingesellten Bereich geben in dem die Sensoren arbeiten. Dieser sollte bei 15mm, denke ich, nicht überschritten werden.

Hi zusammen Also ich habe bis vor kurzem bei der Firma Hella in der Qualitätssicherung Fertigung gearbeitet. Es wird bei Valeo allerdings nicht viel anders sein. Das Ding ist, VW und Valeo haben einen Vertrag in dem festgelegt ist, welche dekorativen Normen gelten. Hier wird meist eine Deko-Norm vewendet, welche den Scheinwerfer im ausgeschalteten bzw bei Tagfahrlicht beurteilt. Da diese "Flecken" nur bei Abblendlicht sichtbar sind, wird hier wohl nur auf Kulanz getauscht werden. Dennoch fällt …