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Zitat von koenigdom: „DPF Ausbauen, aufschneiden, Keramik raus, Rohr reinschweissen, DPF wieder zusammenflicken Oder 3" AGA ab Turbo mit ohne alles Rußt aber etwas “ Ist eben nen Diesel der darf das dann! Habe bis jetzt noch keine Idee wie ich es machen könnte! Garantie ist bei mir rum und wenn was passiert dann hab ich alleine den Schaden weil ich was geändert habe!

Aber in den originalen nen Rohr reinbaten ist auch so ne Sache wenn man sich den mal so ansieht! Gut prinzipiell geht es mir nicht um mehr Leistung eher wollte ich ich die Abgase schnell weg vom Lader ham!

1:8 ist eben etwas milder aber kann ja jeder mischen wie er will! Und jeder macht es anders! Nur der Versuch macht klug!

Schade das es keinen CarbonSteelGreyMetallic (Außenfarbe) mehr gibt !

meine Räder sind alle aufbereitet und versiegelt aber die Kundenfahrzeuge sind es nicht

Zitat von Broesel: „Werde den in mehreren YouTube-Videos empfohlenen "ValetPRO - Bilberry Safe Wheel Cleaner" ausprobieren ... “ Ja ich nutze das auch ! Preis/Leistung völlig in Ordnung und empfehle es auch weiter! Nehme immer 1:8 Mischung und Dreck geht immer gut ab nur die Teerflecken sind damit so nicht so einfach zu entfernen aber macht was er soll!

Kein Problem! Dann viel Spaß mit den neuen Rädern! Muss ich sie wohl auf den Caddy fahren

Woher kommst du ? Habe noch nen Satz GTD Felgen mit Reifen drauf! Falls du was suchst!

Hat jetzt schon wer seine DPF rausgehauen? und eine gescheite Software draufgemacht? Ich weis das es nicht legal ist dennoch will ich es mal wissen! Danke

Ihr seid zu unseren Mädels im Forum auch schon mal netter gewesen !

Alternative ein KW V3 Clubsport mit Lift-Funktion kann man auch bauen was aber auch nicht billig ist!

aber ein TON in TON ist auch nicht das Wahre. Aber wobei ein graues Auto mit einer grauen Felge mit einer polierten Front geht. Aber jeder sollte das bauen worauf er Bock hat und was in sein Buget passt.

Meine Eltern haben auch einen Golf Plus gekauft und der hatte ne ähnliche Laufleistung und war ein Fahrzeug von einer Mitarbeiterin von Volkswagen. Bis jetzt kann man nichts schlechtes sagen! Nicht wirklich viel gelaufen aber der erste Große Wertverlust ist durch! Würde wieder einen kaufen!

Zitat von Profound: „Zitat von MeikGTD: „Zitat von Profound: „Zitat von MeikGTD: „wird so 45 werden weil hinten muss es ja auch passen “ tut es bis et32 “ Okay dank der MehrlenkerAchse sicher aber hast du eine ET32 hinten drauf oder kennst du nur jemanden?Wird aber nicht der letzte Satz Felgen den der GTD fahren muss! Werde mir das mal merken. “ selber nicht, aber kollege und der wechselt felgen, wie Unterhosen xD “ Achso alles klar aber lieber Unterhose als Frauen!

Zitat von Profound: „Zitat von MeikGTD: „wird so 45 werden weil hinten muss es ja auch passen “ tut es bis et32 “ Okay dank der MehrlenkerAchse sicher aber hast du eine ET32 hinten drauf oder kennst du nur jemanden? Wird aber nicht der letzte Satz Felgen den der GTD fahren muss! Werde mir das mal merken.

wird so 45 werden weil hinten muss es ja auch passen

8,5x20 und so tief wie es mir mein Tüver einträgt!

Habe mir Mücke bestellt! Egal wie viel man liest , einer sagt das ist gut und der andere dies. Der Versuch macht klug. Aber im großen und ganzen sind sie alle ähnlich.

Klar kenne wir alle die ordentliche Verbreiterung in Blech aber nur wenige können es auch so das es nicht wirklich auffällt das sie breiter sind! KTS -Nürnberg kann es haben auch einen stolzen Preis- klar Qualität kostet keine Frage. Aber wenn man immer die Option mit der Rückrüstung haben will dann GFK immer ne schnellere Lösung. Und klar wer das eine Will muss an anderer Stelle mal nen Opfer bringen. So sehe ich das und jeder sollte das machen was ihm gefällt.

würde auch auf eine AHK - Transportsystem wählen! Da ist es egal ob sie dreckig sind oder nicht sind ja draußen aufgeladen! Und klauen können sie dir die Räder überall dann eher sehen das du ne gute Versicherung findest die den Schaden vielleicht abdeckt!