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Als Österreicher ist mir das ja fast egal, da wir eh nur 130 km/h fahren dürfen. Wenn ich aber doch hin und wieder in Deutschland bin, finde ich es blöd, dass der Tempomat auf Grund ACC auch nicht mehr als 160 km/h kann.... Daher meine Frage, die hier zum Thema passt: Kann man trotz ACC den Tempomat ohne ACC Regelung auf mehr als 160 km/h auch stellen? Sprich nur Tempomat ohne ACC? lg Franz

Wie gesagt, ich kann nicht ausschließen, dass vielleicht auch der Dachträger mit einer minimalen Verformung des Daches durch den Druck dazu beigetragen hat. Der rechte Fensterheber ist zwar nach wie vor ein klein wenig lauter im Anschlag als der Linke, ABER es ist besser und liegt in meinem persönlichen Rahmen, wie laut oder leise so etwas sein darf.

was ich in der schnelle feststellen konnte: ein neues Anlernen hat offenbar geholfen, gleichzeitig hatte ich vorher den Dachträger montiert... ob das auch reingespielt hat, weiß ich nicht....

ich schaue mir das am Wochenende mal in Ruhe an

interessant ist ja, dass es links leiser ist als rechts

Ok, mache ich! Du auch bitte

Hallo Leute! Ich habe seit kurzem das Problem, dass der rechte Fensterheber beim Hochfahren oben relativ hart anschlägt. Kennt das Problem irgendwer? Danke! lg Franz

bei mir ist es immer in Verbindung mit Wasser, aber in letzter Zeit wieder seltener

Spannend, dass VW hier 2 verschiedene Systeme einsetzt.... ob das wirklich billiger kommt? Man muss ja alles doppelt machen... Entwicklung, Abstimmung, Tests,.... passt für mich gedanklich nicht ins "Gleichteileprinzip"

Gegen Trotteln ist sowieso kein Kraut gewachsen.... Man muss immer abwägen: Wie vielen macht man mit einer Maßnahmen das Leben schwer und wie vielen hilft sie wirklich.... Wenn du 5 Leute hast, die dumm sind und soetwas machen, dann gehören die an das Team gemeldet, die sperren die dann und wenn sie sich neu registrieren und sie wieder alles editieren, können sie nur neue Beiträge editieren... das Spielt spielt man so lange, bis sie entweder therapiert sind oder eh nicht mehr kommen...

finde ich nicht gut, das führt zu inhaltlichem Chaos

Heute erwarten viele Leute, dass sie eine Frage stellen und in einer persönliche Betreuung wie von Geisterhand nur der Thread mit genau der passenden Lösung findet. Wenn ein Thread mehr als 2 Seiten hat, will schon keiner mehr nachlesen. Jeder will seine passende Antwort sofort. Jetzt. Im Astra-H-Forum.de Forum hatten wir genau die gleichen Diskussionen... Im Endeffekt ist keine der Lösungen wirklich perfekt... "Drüben bei uns" haben wir das dann trotzdem so gelöst, dass es für Anleitungen die …

Ich wohne in Wien und habe ein Auto. Ich bräuchte aber keines. Ich bin die ganze Woche mit der U-Bahn unterwegs und fahre mit dem Auto nur am Wochenende. Carsharing funktioniert letztendlich schon jetzt mit Car2Go oder DriveNow. Dank Handytechnologie (3G+ Netz, Apps, GPS) wurde Carsharing damit salonreif. Man kann das Auto überall im Geschäftsgebiet (das ist leider nicht ganz Wien) abstellen und von dort abholen. Man sucht sich einfach per App das nächste Auto, steigt ein und fährt. Was ich dam…

Ich denke, dass ein Auto im Straßenverkehr langfristig auf das zurückgestuft wird, wofür es eigentlich ursprünglich vor über 100 Jahren gedacht war: Mobilität. Damals hätte niemand gedacht, dass die Freude am Fahren jemals wichtig wird. Auch Emotionen hat in diese laute stinkende Kutsche niemand reininterpretiert. Ich denke, dass eine umweltfreundliche autonome Variante in Zukunft den Alltagsverkehr regelt und außerhalb des Straßenverkehrs die "Rennstrecke" zum Spaßhaben da sein wird.

Zitat von otti28: „Zitat von Franzman: „Ich war ja mit dem Golf letztes Wochenende am Forumstreffen vom Astra-H-Forum.de. Das hat bedeutet, dass ich von Wien zum Edersee und zurück über 1800 km gefahren bin. Die ganze Kombination von ACC, Laneassist und DSG haben insgesamt dazu beigetragen, dass ich WESENTLICH WENIGER ermüdet am Ziel angekommen bin als die Jahre vorher, wo ich selber alles machen musste. Für mich ist es ein Komfort- und Sicherheitsgewinn. Nämlich genau in dieser Kombination. “ …

Ich war ja mit dem Golf letztes Wochenende am Forumstreffen vom Astra-H-Forum.de. Das hat bedeutet, dass ich von Wien zum Edersee und zurück über 1800 km gefahren bin. Die ganze Kombination von ACC, Laneassist und DSG haben insgesamt dazu beigetragen, dass ich WESENTLICH WENIGER ermüdet am Ziel angekommen bin als die Jahre vorher, wo ich selber alles machen musste. Für mich ist es ein Komfort- und Sicherheitsgewinn. Nämlich genau in dieser Kombination.

DSG ist schon längst nicht mehr das Maß aller Dinge. Die neuen Wandlerautomaten im BMW oder selbst im Opel Insignia schalten einfach angenehmer als das DSG. Trotzdem möchte ich keinen Handschalter mehr haben, auch, wenn ich jahrelang gesagt habe, dass ich kein Automatikgetriebe will: Aber, es hat sich einiges verändert seither. Ein Passat mit DSG war damals für mich das erste Auto mit Automatikgetriebe, das mir gefallen hat. Einen Vorteil hat aber ein Handschalter schon: Man kann mittels Kupplu…

Ok, ich hätte das immer so verstanden, dass der Motor bereits im Werk einige Zeit läuft... Spannend...

Der Motor ist sowieso schon im Werk eingefahren, daher sind meiner Meinung nach vielleicht noch die Anbauteile die Schwachstelle... glaub ich aber auch nicht. Wenn man mit gesundem Menschenverstand einen Motor warmfährt und dann großteils im Teillastbereich bewegt, hat man die besten Karten, ein langes Motorleben zu erleben. Ölverbrauch? Ich muss sagen, dass weder mein alter Astra H noch mein Golf 7 jemals zwischen den Inspektionen Öl benötigt hat... ich habe weder beim Golf noch beim Astra jem…

Ja! Genau! Ich wusste immer unterbewusst, dass mir da etwas nicht passt und dein Vergleich mit dem Anzug hat meine unbewussten Gedanken ans Tageslicht befördert danke!