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BILLIG tanken würde ich nie, bei mir würde GÜNSTIG im Vordergrund stehen! Leider ist Premiumkraftstoff werde BILLIG noch GÜNSTIG Leider gibt es in Österreich keine ARAL-Tankstellen, sonst würde ich auch nur 102 Oktan tanken

Zitat von Carstilein: „Und hier schon ein kleiner Anreiz, lieber Peter. Chiptuning & Gaspedaltuning für Ihren BMW X5 (F15) 30d | RaceChip “ Danke Carsten! Der BMW hat eh genug Leistung

Nächstes Jahr BMW X5 30d (F15) Mopsmobil bleibt aber I Love My Golf

Also bei mir funktioniert eigentlich alles super, bin begeistert weil es ziemlich schnell ist und auch die Genauigkeit ist top.

Ich bin der Meinung, es gibt keine doofen Fragen bzw. Meinungen hier bei uns im Forum Alle Antworten von @7erRabbit und @philippgti sind sehr gut, fachlich in Ordnung und OHNE hysterisches Gekreische auf einen sehr provokanten Post! Habt ihr super gemacht Jungs, ihr steht für das Niveau dieses Forums

@Spektral Auto beschädigen nervt schon wenn einem selber etwas passiert, da brauche ich die Werkstatt nicht dazu die mir etwas kaputt macht, auch wenn es noch so ein geringer Schaden ist. Hinfahren und reklamieren

Ich hatte das Originale Sportfahrwerk drinnen, verbaute dann die Eibach Sportline und habe jetzt ein KW V3 gepfeffert verbaut. Originalfahrwerk Hatte bei Bodenwellen und Querrillen an der HA ein "hoppeln" bzw. ein Schlaggeräusch. Seitenhalt war schlecht. Anbremsverhalten war neutral. Eibach-Federn Das Problem mit den Bodenwellen, Querrillen und Geräusch wurde besser, war für mich aber weiter nicht befriedigend. Tiefe war OK. Fahrkomfort etwas härter als Original Sportfahrwerk. KW V3 gepfeffert …

DANKE @Carsten TDI Damit ist alles gesagt und sehr gut erklärt um was es geht

@akretsche ...macht aber einfach Spaß, wenn man mit guten Material unterwegs ist

Zitat von akretsche: „@rebdep04 hier ist ein Bild @Fridatt also ich hab ja auch nur Federn drinne aber Kurven sind Garkein Problem der liegt sehr ruhig in den Kurven ich meine auch bei 170-205 und nicht nur Autobahn und hatte bis jetzt noch nix Aber klar mit einem Gewinde würde man noch tiefer kommen aber ich sag mal so würde Mich auch noch sehr reizen tiefer zu kommen “ @akretsche Ich habe ja auch von "richtig und schnell" in der Kurve sein gesprochen und da spricht man nur bedingt von km/h. B…

Man muss einen kleinen Unterschied machen. Tieferlegung Federn = billigste Lösung Optische Verbesserung ohne tatsächliche Einstellmöglichkeiten, Fahrverhalten (nachträglich) kann nicht beeinflusst werden. Man muss die Tiefe und das Fahrverhalten nehmen wie sie ist. Nicht geeignet für Fahrer die ihr Fahrzeug richtig und schnell durch Kurven bewegen wollen. Tieferlegung günstiges Fahrwerk = mittelpreisig Optisch kann man einiges einstellen, Fahrverhalten verbessert sich bei der Wahl des richtigen…

@koenigdom Dominik ich war grade auf der OMV Seite und habe das gefunden. Ist der Plus seit kurzen neu? Unser OMV MaxxMotion Super 100plus mit min. 100 Oktan (von der OMV Homepage)

Zitat von koenigdom: „Bevor dann wieder jemand schreit unterstreiche ich es gleich mal, meine persönliche Erfahrung hat gezeigt: mit V-Power Super 100 sind meine Endrohre genau so schnell schwarz wie mit normalen Super Plus. Tanke ich jedoch MaxxMotion Super 100 ist das nicht der Fall, damit bleiben meine Endrohre viel länger sauber. Die zweite Erfahrung die ich mit V-Power Super 100 gemacht habe: bei mehreren Runden am Red Bull Ring war ein gechipter TTS mit V-Power konstant ca. 15-20 km/h lan…

Was ich bereits gesagt habe. VW ersetzt die Batterie auf Garantie nur wenn sie wirklich kaputt ist. Egal was der Kunde bereits gesagt hat. Nach 2x bei VW und deren herumeiern habe ich mir die Batterie selber besorgt und in einer Freien Werkstatt einbauen und anlernen lassen. Habe die Zeit nicht um mich verarschen zu lassen! Ich bräuchte keine Garantie, dafür sollten sie die Dosen günstiger verkaufen.

Zitat von Spektral: „Okay - hätte gedacht, dass die Batterie ein Verschleißteil ist & fertig :o ... Bei mir ist auch eine EFB-Batterie (6R0915105B) von SEBANG Global Battery verbaut. Wobei mir der Hersteller ehrlich gesagt nichts sagt. “ Bei mir war auch die "SEBANG"-Batterie verbaut

Zitat von kiter: „Was ich gern wissen würde welcher Batterietyp verbaut war EFB oder AGM? Bei unserem 1.2 TSI Golf7 war die EFB Batterie nach 3 Jahren tot trotzdem gab es eine neue auf Garantie. “ Wenn Batterie kaputt gibt es eine Garantieleistung. Bei nur "schlechter Leistung" der Batterie, kommt das oben geschriebene Prozedere zur Anwendung! Bei mir war eine EFB-Batterie verbaut (Koreanischer Müll).

Bei mir war die Batterie defekt, aber nicht kaputt (bei mir war sie nach 3 Tagen leer)! War zuerst 2x bei VW, weil ich ja Garantie habe. Batterie müsste geprüft werden, dann muss der Händler feststellen das sie kaputt (nicht defekt) ist, dann wird sie nach Wolfsburg geschickt, dort wird sie wieder geprüft ob sie wirklich kaputt ist und erst dann gibt es eine Freigabe von VW zum Tausch bei deinem Händler. Ich habe mir eine "Exide"-Batterie selber gekauft, in einer freien Werkstatt einbauen und a…

Ich (53) habe mir aus Komfortgründen ein "KW V3 gepfeffert" gekauft. Tief fahren mit super Fahrkomfort

Im Felgengutachten steht ja eh alles drinnen, wie was man machen muss! Da stehen bei den 225er Gummis halt nicht so arge Sachen, als wie bei den 235er Gummis! Mir persönlich wäre es den Aufwand nicht wert. Ich fahre 8,5 x 19 mit 225er Gummis und gut ist es

Zitat von rebdep04: „So! Grad wieder daheim! Hat alles ne gute Stunde gedauert und das Ergebnis ist 100x besser als der Chip. Der Durchzug ist allemal besser geworden, Endgeschwindigkeit liegt nun bei ca. 200. Besonders der 4. und 5. sind nun durchzugsstärker! Prüfstand wird iwann später noch gemacht! Stand jetzt ca. 130PS/220NM! “ Also ich würde da jetzt einmal nicht viel rumexperimentieren, denn anscheinend ist dein "Tuning" noch nicht fertig. Bei mir hat das ganze Prozedere mit Auslesen, opt…