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Wie geht denn das Licht des Kosmetikspiegels des Beifahrers an? Es geht bei mir nicht an. Original Lampe sowie LED gehen nicht.

Hallo. Ich habe das MFL verbaut und will mir den Tempomat nachrüsten. Mir ist aber bei den neuen Tasten für das MFL aufgefallen, daß die MUTE-Taste, welche sich ohne Tempomat auf der linken Seite des MFL befindet, dort abgeht. Oder habe ich das Übersehen?

Klingt gut. Denn ich denke anders wird es nicht funktionieren ohne die Räder zu demontieren.

Hallo. Ich will mir für meinen GTI Performance die Clubsport Nabendeckel kaufen. Ich habe das Ganze mal an meinem GTI angesehen. Aber bekomme ich denn die Nabendeckel ohne Probleme von den Felgen ab? Denn irgendwie bin ich der Meinung, daß ich dazu die Felgen erstmal abmontieren muß.

Das klingt sehr gut. Dann werde ich das auch mal Nachrüsten.

War das nachrüsten denn aufwendig? Und kann ich die Spiegelkappen denn auf die neuen Spiegel einfach aufmontieren oder muß ich diese in Wagenfarbe lackieren lassen?

Wenn das so wäre was in der Produktbeschreibung steht würde ich es sofort kaufen. Aber ich bin mir da halt sicher. Das mit dem Komponentenschutz kann gut sein. Aber ob die Navifunktion funktioniert bin ich mir nicht so sicher. Denn genau daran scheitert ja die Umrüstung.

Ich habe in meinem Golf 7 GTI Performance Handschaltung BJ 2014, EZ 2015 keine GRA verbaut. Lasse ich aber Nachrüsten. Funktioniert denn die FPA Nachrüstung denn nur beim Handschalter wenn die GRA ab Werk verbaut ist? Denn meiner Meinung nach besteht doch bei der GRA Nachrüstung dann kein Unterschied ab Werk.

Also bei mir gibts dann auch nur Original VW. Solange warte ich bis es dies als Originalersatzteil gibt.

Also gehen soll es. Den Komponentenschutz muß VW dann aufheben. Aber angeblich soll das Navigieren nach einer Umrüstung nicht mehr gehen. Das will VW leider nicht freischalten. So ist mein Kenntnisstand.

Mein Golf 7 hat Bixenonscheinwerfer verbaut aber ohne Nebelscheinwerfer. Irgendwie checke ich in Sachen Golf 7 nach tagelangem lesen relativ wenig, da der Umfang der Konfigurationen enorm groß geworden ist im Gegensatz zum Golf 4. Nun meine Frage zum Scheinwerfer. Wo der Blinker ist, das TFL und das BiXenon ist mir absolut klar. Nur was befindet sich denn in dem Inneren U-förmigen Gehäuse der Scheinwerfer? Ich dachte da wären die Nebenscheinwerfer eingebaut?

Ich würde es auch gerne machen. Aber aktuell soviel ich nun weiß keine Chance da VW da nicht mitmacht.

Sehr gut. Dann wird das Nachrüsten sicher nicht schwer.

Ja schon gelesen. Aber ich stehe mehr auf Originalteile. Deswegen auch die Frage.

Der Golf 7 Facelift soll ja angeblich induktives Laden ermöglichen. Ich denke das kann man sicher auch beim alten Golf 7 einbauen.

Ich habs bei meinem 4er damals auch gemacht mit dem Panikschlüssel. Wie es beim 7er ist weiß ich nicht. Ich weiß nur noch, daß der Panikschlüssel von US einen andere Frequenz hatte. Somit bestellt. Dann habe ich den Paniktaster vom US Schlüssel abgelötet und auf den EU-Schlüssel aufgelötet. Denn die EU-Platine war für den Taster schon vorbereitet. Bin mir nicht mehr sicher aber ein SMD-Widerstand gehörte auch dazu. Dann habe ich den EU-Schlüssel in das Plastikgehäuse vom US-Schlüssel eingebaut.…

Danke Dir. Ich habe nämlich nur was von 3 VIN auf 10 VIN gelesen aber nicht auf Professional. Ich denke dann kaufe ich mir zuerst 3 VIN Version.

Habe ich übersehen. Sorry. Jetzt noch eine Frage zu den Lizenzen. Ich denke die mit 3 Fahrzeugen reicht erstmal. Kann ich die eventuell gegen Aufpreis erweitern auf 10 oder auch unbegrenzt Fahrzeuge?

Ok so wusste ich es noch nicht. Gibts irgendwie so eine Art Vergleichstabelle der unterschiedlichen VCDS Versionen? Gefunden habe ich da im Internet leider noch nichts.

Bei meinem Golf 4 hatte ich schon codiert. Ein billiger Adapter von damals hat er bisher getan. Nun will ich in meinen neuen Golf 7 GTI Performance einen originalen Adapter investieren. Was würdet Ihr mir mehr empfehlen? VCDS oder VAG CAN PRO? Mit VCDS kenne ich mir recht gut aus. Allerdings auf Basis des Golf 4. Ich will nur Codieren und Fehlerspeicher auslesen damit. Zudem benutze ich wohl das MFA XP in meinem Golf 7. Kann VAG CAN PRO das MFA XP auch codieren? Und falls Ihr mir VCDS empfiehlt…