Suchergebnisse

Mich hat es vorgestern auch erwischt. Und ich bleibe dabei: Nach meiner ausgiebigen Recherche vor dem Kauf des Golf sowie der Zeit seit dem hier im Forum ist das mit das häufigste Problem von dem ich gelesen habe, weswegen ich mir auch sicher war, dass es nur eine Frage der Zeit ist bis es passiert. "Beststeller Nr. 1" für Ersatzspiegel auf Amazon sagt übrigens auch schon einiges aus Ich habe auf dem Bj 2014 jetzt übrigens 146.000 km drauf und die Spiegelheizung regelmäßig benutzt, aber auch me…

Felgen mit solchen Designs bieten doch so gut wie alle Hersteller an. Das auf dem letzten Bild könnten z. B. LV1 von mbdesign sein. PS: In der Hoffnung, dass dieser Irrglaube irgendwann mal ausgemerzt ist: Das Design dieser Felgen hat nichts mit Tiefbett zu tun. Tiefbettfelgen fahren wir ausnahmslos alle

@GTD2019: Ich nehme an du meinst wegen der Farbe? Die dunkleren Stellen sind nur Dreck außen am Behälter. @ZXR: Ich habe das gestern nochmal etwas ausführlicher getestet und muss meine vorherige Aussage quasi revidieren. Zum einen bleibt die rechte Seite auch mit SH kalt. Zum anderen bekomme ich den Innenraum auch im Fahrbetrieb ohne SH aufgewärmt, nämlich wenn ich auf "HI" stelle und die rechten Klappe mechanisch schließe. Die Luft von links und rechts vermischt sich zwar in dem Fall und ist m…

Zitat von Varianti: „Gar nicht. Einfach weiter fahren. Das Navi rechnet einen neuen Weg. “ Naja. Gemeint ist von @romeon sicher das Problem, dass das Navi dann in der Regel nur den Weg zurück zur selben, immer noch gesperrten Strecke "neu" berechnet. Bin da voll bei ihm. Hat mich fernab der Heimat auch schon Mal richtig nerven gekostet.

Hi nochmal, gestern hatte ich zum ersten Mal die Standheizung laufen und siehe da: Scheiben frei und Fahrgastzelle mollig warm. Finde ich interessant, weil ich im normalen Heizbetrieb die Fahrgastzelle nicht aufgeheizt bekomme und mir selbst als recht kälteunempfindlicher Mensch sogar auf dem Fahrersitz einen abfriere. Ich hatte die Standheizung dann auch während der Fahrt eingeschaltet und bin der Meinung, das rechts etwas wärmere Luft rauskam. Fehler werden Sonntag nochmal ausgelesen. Das Pro…

Hey Leute, auch mein Golf ist wohl betroffen. Ich habe seit Oktober letzten Jahres kontinuierlich und "wandernd" abnehmende Heizleistung, beginnend von ganz rechts über die Mitte und selbst ganz links, wo immerhin noch etwas Wärme zu spüren ist fehlt mittlerweile eindeutig die volle Wärme. Fahrzeug ist übrigens ein Benziner, 1.4 TSI, 150 PS, CZDA, EZ 09.2014, mit Standheizung, knapp 143.000 km. Nach dem Einlesen in das Thema ist für mich relativ klar, dass sich wohl der Wärmetauscher zugesetzt …

Zitat von Sebbel: „Kurze Frage, wenn du ins Auto steigst und startest, kommt dann auf'm Handy die Meldung von "Android Auto"? “ Nope, sorry. Habe aber auch keine Android Auto im Golf.

@Sebbel: Aktiviere mal die "Entwickleroptionen" auf deinem Pixel und such dort den Menüpunkt "Bluetooth AVRCP-Version". Schätze, die ist bei dir standardmäßig auf 1.5 oder höher gesetzt. Der Golf bzw. die Navis können scheinbar aber nur bis Version 1.4 problemlos kommunizieren. Letzteres lässt sich aber tatsächlich einfach umstellen. Mir hat das geholfen, die Musik von meinem Pixel 4a wieder über das Lenkrad steuern zu können. Hilft bei deinem Problem ja vielleicht auch

Bremsenverschleiß ist einfach genau so individuell wie der Verbrauch. Beides kommt nun mal erheblich auf die Fahrweise an. Ich fahre mittlerweile deutlich weniger sportlich als früher, im Prinzip sogar das exakte Gegenteil davon, nämlich extrem vorausschauend. Ergebnis: Letzte Woche mit den ersten Bremsenkomponenten die 130.000 km geknackt. HU stand übrigens erst im November bei 126.500 km an. Die Bremsen fanden keinerlei Erwähnung. Ich gebe denen noch 30k

@Zog88: Gerade nochmal nachgeschaut: Alternativ zur Kommissionsnummer geht es tatsächlich auch mit den "neumodigen" Internetdiensten We Connect und Car-Net. Das ist dann schätzungsweise das, was du beschrieben hast? Wer die aber nicht hat, kann sich nicht verifizieren...

Zitat von Zog88: „Du kannst dich auch bei MyVolkswagen registrieren und dein Fahrzeug dort mittels FIN eintragen. Da siehst du dann alle Details nochmal direkt auf der Webseite. “ Schön wäre es. Das gilt als nicht Erstbesitzer leider nur für die Anleitungen, nicht für die Ausstattungsdetails. Für letzteres braucht man nämlich zwingend die Kommisionsnummer der Erstbestellung. Und die rückt VW mir trotz einwandfreiem Nachweis, dass ich nun Eigentümer bin nicht raus

Zitat von bluemevo: „Mit welchem Recht möchtest du denn Einfordern, dass ein Hersteller dir eine Freigabe für eine Felge auf einem Fahrzeug erteilt, auf dem die Felge vom Hersteller nie geprüft wurde? “ Sorry, aber du verdrehst hier einfach was... Ich fordere vom Hersteller nicht die Freigabe für die Felge (die er mit Recht ablehnen würde), sondern nur die Bestätigung der Traglast, um die Felge auf dem gesetzlich beschriebenen und möglichen Weg von zuständigen Institutionen zugelassen zu bekomm…

Naja... Die Anfrage richtet sich ja genau darauf, dass die Felge nicht zum Fahrzeug gehört... Eine "Antwort" wie von dir beschrieben wäre daher in vielerlei Hinsicht hochgradig inkompetent. Deswegen, und auf Grund meiner Erfahrungen behaupte ich das Gegenteil. Nämlich, dass ohne die weiteren Daten auch erst eine Rückfrage kommt, auf welchem Fahrzeug man die Räder montieren will. Der Hintergrund dafür ist der, dass häufig auch komplett überflüssige Anfragen in die Richtung kommen, nämlich weil f…

Ein Like reicht da nicht... für deinen Beitrag @tzyn!!! Seit Montag, zufällig genau mit Abholung meines Golfs nach einem Werkstattermin, ging bei mir auch keine Steuerung mehr. Auf der Hinfahrt schon. Übeltäter also eindeutig identifiziert, dachte ich zumindest... Morgen wollte ich da anrufen und "Stress machen". Jetzt dachte ich mir, schaust du vorher schnell noch im Forum, ob es nicht eine simple Lösung gibt. Nach gerade Mal einminütiger Suche finde ich diesen Beitrag, gehe raus ans Auto und …

Ohne zu wissen was es ist und so dumm es klingen mag: Hast du schon mal probiert, einfach mit dem Daumen drüber zu rubbeln? Ich hatte auch mal etwas undefinierbares auf den Zierleisten um die Scheiben außen. Bin mit keinem Mittelchen bei gekommen. Und Polieren half tatsächlich auch nur temporär. Mit den blanken Fingern habe ich es aber ab bekommen. Und rein von den Bildern sieht es für mich irgendwie so aus, als könnte das bei dir auch klappen.

Ich finde den Vergleich schon passend. Und zum Thema "normal, aber nicht beim MK7". Was bietet VW den für den Golf "normal" an? 225er auf 7,5" 235er auf 8" Gäbe es mehr Platz und dann serienmäßig eine 8,5", wäre die garantiert mit 245ern ausgestattet. Und das ist eben der springende Punkt: Die 225er auf 8,5" bei den massenhaft nachgerüsteten Felgen sind nun mal nicht "normal", auch nicht auf dem MK7, sondern schon grenzwertig. In der Golf Szene herrscht hier nur ein komisches Verständnis von "n…

Zitat von Oeltanker: „Und zwar das nen 245er auf einer 8,5J des Todes beschissen aussieht. “ Kann ich nicht nachvollziehen bzw. ist halt eben genauso wenig allgemeingültig. 245er auf 8,5" sind die erst mal die idealen Reifen gem. ETRTO Norm, 225er hingegen gerade so die minimalste empfohlene Größe. Und auch abgesehen davon, dass ich dem "stretch" Look persönlich weder fahrdynamisch noch optisch etwas abgewinnen kann, hatte ich selbst schon mehrere 245er Reifen auf 8,5" an der VA meines E60 und …

Und immer wieder aufs neue... Bei dem einen passt 8,5" ET45, bei dem nächsten wieder nicht! Es kommt mitunter eben auch auf die Reifen an. Und hier wird meistens von 225ern gesprochen. Wenn man jetzt noch weiß, dass selbst Reifen einer nominellen Breite nicht immer exakt gleich breit bauen, sondern schon bis zu 20 mm abweichen können, dann sollte einem klar sein, dass für solch eine Frage KEINE allgemeingültige Antwort existiert.

Jetzt bin ich noch mehr überrascht: Ich habe noch eine freie Werkstatt angefragt. Die wollen aber auch 390 € nur für die hinteren Bremsen, also gerade mal 80 € weniger als VW. Dabei haben die mich preislich immer stark positiv überrascht, mit beispielsweise Reifenmontage + Entsorgung für 11 €, wo andere hier im Umkreis wenigstens 15 bis über 20 € nehmen oder Bremsflüssigkeits- und Motorölwechsel mit 6,5 l original BMW Öl für 116,50 € usw...

Wie schon erwähnt, sind auch bei mir die Bremsen hinten zeitnah fällig, weswegen ich auch mal unverbindlich um einen Kostenvoranschlag bei meinem VW-Partner gebeten habe. Sieht dann wie folgt aus: golf7freunde.de/index.php/Attachment/46303/ Ich finde es schon erstaunlich, wie sich die Preise von Partner zu Partner unterscheiden können. Erst recht, wenn man dabei mal genau auf die Arbeitspositionen und die Teile achtet. Bei dem einen sind die Teile teurer, dafür die Arbeiten günstiger, bei dem a…