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Zitat von Maxi: „Habt ihr alle DSG? Den ich hab ja auch den 1.6er Motor, zwar im Facelift, aber brauch/will das Update nicht falls ich auch da rein falle. Sonst muss ich beim Öl Service in 2 Wochen den Stecker des MSG ziehen. “ Also ich habe DSG, BB1982 laut Fahrzeugbeschreibung auch... Kannst es ja mal versuchen

Interessant, denn etwas mehr Nm habe ich schon gemerkt, habe es aber auf den neuen Luftfilter nach 90.000km geschoben. Folgendes habe ich noch festgestellt: - Das Schaltverhalten ist teilweise auch etwas anders, z.B. von 3->4 nicht erst bei 35 km/h sondern schon bei 31/32 km/h. - Es wird bei niedriger Drehzahl beim sanften Beschleunigen nicht runtergeschaltet, sondern im höheren Gang beschleunigt. Letztes Wochenende erlebt. Bei 52 km/h im 6. Gang wurde nicht in den 5. geschaltet, sondern im 6. …

Zitat von BB1982: „... genau den hab ich seit heute auch. Aber keine Papiere dazu oder ein Eintrag im Serviceheft. Gruß Benjamin “ Es wird immer kurioser... Dann sind wir schonmal zwei im Forum. Falls Dir eine Veränderung auffällt, sag gerne Bescheid

Zitat von FaceMart: „ 1. Bei langsamer Fahrt Innenstadt (Kopfsteinpflaster) schaltet der Wagen in D2 erst bei ca 2500 oder mehr Umdrehungen “ Jep, habe ich bei Kopfsteinpflaster immer (DQ200). Werkstatt weis nix, ich habe mich dran gewöhnt... Ansonsten bis jetzt 94.000km ohne Probleme

Aufkleber an der B-Säule fyq5m9zm_jpg.htm

Zitat von Hit.: „GFS ist das Anschließen am Tester um den Kraftstofffilter zu tauschen. Nach dem Tausch muss noch die Pumpe fördern, damit beim ersten Start genug Sprit drin ist. Das geht mit dem Tester. “ Danke für die Info

Zitat von ZeroCool: „[...]vor allem auch 5 Liter abgerechnet. Ich glaube nicht das der 1.6 TDI 5 liter öl hat[...] “ Also ich bringe mein Öl im 5l-Kanister mit und bekomme den Kanister immer mit etwas drin wieder zurück. Ist meistens aber nicht sehr viel, vielleicht 0,5l oder so... Ich denke, dass die Werkstatt nicht auf 100ml genau abgerechnet wird. Ich kenne z.B. keinen Handwerker, der minutengenau abrechnet. Da wird jede volle angefangene Stunden aufgeschrieben.

Moin in die Runde, diese Woche stand die 4. Inspektion mit Ölwechsel beim an. Zusätzlich war ein neuer Luftfilter, Pollenfilter und Kraftstoffilter dran. Eigentlich hätte alles 80,- € mehr gekostet, aber er machte mir einen guten Preis. Bezahlt habe ich: - Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) : 91,81 - Schrauben: 6,12 - Ölfilter: 15,17 - Luftfilter: 29,73 - Luftfilter ersetzen: 20,40 - Pollenfilter: 27,50 - Pollenfilter ersetzen: 10,20 - Kraftstofffilter: 42,87 - GFS/Geführte Funktion: 20,40 Was…

Zitat von Rocki: „Was mich nur wundert ist, das die das einach ohne Dich zu infomieren, oder fragen ob sie das überhaupt dürfen gemacht haben. Ist das denn überhaupt rechtens, es ist ja schließlich Dein Auto. “ Ja, das ist eine gute Frage. Bei Auftragsannahme hat er nichts gesagt. Normalerweise sagt er dann auch gleich, wenn es etwas gibt... Ansonsten berichte ich hier gerne, wenn sich am Fahrzeug merklich etwas geändert hat (Verbrauch/Fahrverhalten usw.).

Zitat von kiter: „@Kieler Sprotte uff 24000€ ist eine Menge Holz. Damit könnte ich 48 Jahre lang meine Stromrechnung bezahlen die heute bei ~400+500 € liegt. “ Ja, ist es. Aber die Strompreise werden wohl nicht sinken. Und der billigste Strom ist der, der nicht gekauft werden muss (auch wenn ich den selbstverbrauchten Strom versteuern muss). Aber so ist das in diesem Staat nun mal...

Zitat von raven761: „Meines Wissens braucht auch eine Motorsteuerung eine ABE, da diese Einfluss auf die Abgaswert hat. In deinem Fall muss etwas geändert worden sein. Da die Änderung mit der vorherigen Zulassung nichts mehr zu tun hat, wurde wohl eine neue angelegt. “ Ja, laut Aussage des , den ich heute erreichte wurde ein Fotwareupdate durchgeführt. Und dafür braucht man die ABE... Sachen gibts... Von mir aus kann das Thema geschlossen werden, da es sich geklärt hat. Aber ich überlasse es de…

Moin in die Runde, heute war mein Autowagen beim jährlichen Ölwechsel/Inspektion. Bei Abholung lag im Servieheft ein fünfseitiges Schreiben des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) mit einer ABE. Das Genehmigungsobjekt war "Änderung der Motorsteuerung". Es gab noch eine Anlage, die man fast nur mit einer Lupe lesen kann, wo alle Fahrzeuge und Motoren aufgeführt sind, auf die diese ABE zutrifft. Mein Golf mit Motorkennzeichnung CXXB stand dort auch drin. Das Ausgabedatum der ABE war der 30.7.19, mit Aktu…

Zitat von Kain: „ Eigentlich hätte der Verkäufer eine Bedarfsanalyse machen müssen. “ Ja, hat er ja auch gemacht. Nach 13 Jahren oder so hat sich die Anlage auch armotisiert. Aber diese Steuergeschichte stößt mir irgendwie sauer auf... Vielleicht habe ich es auch falsch verstanden. Es scheint jedenfalls kompliziert zu sein Zum Glück habe ich einen Steuerberater, der alles durchrechnet und die beste Lösung findet. Aber ich freue mich trotzdem, wenn es dann endlich losgeht Nun aber zurück zum ID3…

Zitat von MrAnderson: „Die Kohle holen sich alle. So oder so. Mit nichts lässt sich mehr Geld verdienen als mit Abhängigkeiten! Öl (Treibstoff), Wasser (Zweckverbände), Strom (Energiekonzerne), Staat... “ Hat zwar nix direkt mit dem ID3 zu tun, also OT, aber vielleicht doch interessant. Dieser Tage bekomme ich meine Solaranlage aufs Dach und nen Akku in den Keller (um Abends den erzeugzen Strom des Tages nutzen zu können). Und weil ich so nett bin und dafür 24 Scheine investiere, muss ich, wenn…

Zitat von Smacks: „3318-b8d11ccd-medium.jpeg Warum sind die Schaugläser beim Ultimate Diesel von innen so versifft? Sauberer Motor/dreckiges Schauglas? “ Ich würde sagen, das der Ultimatekraftstoff einfach eine andere Farbe hat...

Das "Problem" bei E-Fahrzeugen ist, dass der Kaufpreis hoch ist. Aber der Unterhalt ist günstig, schon alleine die Wartungskosten. Muss man sich alles durchrechnen, ob es passt. Kommt auch auf die persönlichen Präferenzen an... Bei mir rechnet sich der Diesel momentan nicht mehr, da ich jetzt 10.000km im Jahr weniger fahre als angenommen. Aber ich werde ihn noch etwas behalten. Sobald eine Entscheidung ansteht rechne ich mir alles durch.

Zitat von Rocki: „Aber der Grip ist bei denen null. “ Also ich bin den Reifen 62.000 km/3 Jahre gefahren (waren beim Kauf neu) und hatte keine Probleme mit dem Grip. Allerdings lösten sich dann die Reifen langsam auf und wurden ersetzt.

Zitat von dr.seuchenvogel: „wie steigen die Kosten wenn ich statt 90km/h 130 km/h fahre mit einem E Auto? “ Inwiefern sich der kW-Verbrauch ändert ist eine sehr interessante Frage, die mich auch interessiert. Leider kann uns dies nur ein E-Autofahrer diese Frage beantworten, aber ich glaube, es gibt keinen E-Golf hier im Forum oder? Übernächste Woche bin ich zur Inspektion beim und bekomme zu 90 % wieder ein Ersatzauto. Vielleicht bekomme ich ein E-Auto und kann mal etwas testen und berichten..…

Zitat von Cola: „Man kann damit telefonieren??? “ Ja, ist aber nur eine nette Nebenfunktion... Die Hauptfunktionen sind meinen Beobachtungen nach: - Fotos vom Essen machen, bevor es verdaut wird - wie ein Knäcke vorm Verzehr vor den Mund halten und reinsprechen und dann auf eine gesprochen Antwort warten. Wahnsinn, diese Funktion - raufstarren und Rückenprobleme bekommen. Physios freuen sich schon, die haben ja heute nix zu tun, gell... - selfies

Kurioser Fakt dazu: Vor einem Jahr hatte mein Golf mit 72.000km einen Wert von ~ 10.600,- €. Heute, ein Jahr und 20.000km später einen Wert von ~ 10.500,- €. Beide Werte laut DAT Onlineformular. Also, dass mein Golf groß an Wert verliert, kann ich jetzt nicht sagen. Aber wir haben hier in Kiel momentan kein Fahrverbote. Zumindest noch nicht...