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So hab ich es auch gemacht und den GTD genommen. Auch mein Passi davor wurde meist in der Kurzstrecke bewegt und das problemlos weggesteckt. Ich bin sicher, der GTD packt das genauso, denn sonst müsste VW ja eine Kurzstreckenwarnung aussprechen. Einen Großteil der hier jammernden "Experten" kannste eh vergessen. Und jetzt dürft ihr mich verhauen. Achja: und noch lange nach dem Aussteigen klebt bei mir das Grinsen im Gesicht, alles richtig gemacht.

Hallo Ralf, das kann ich nicht neutral beantworten, da ich mit in meinem GTD mega wohl fühle. Der Variant ist bestimmt vom Platz her besser, und als alter Passat-Variant-Treter hätte ich den eigentlich nehmen sollen. Sehe aber gerade, dass Dein Variant ohne DSG ist. Deshalb als Dienstwagen: nur mit DSG, denn Dein Chef bezahlt Dich nicht für das Dieselrühren. Du bist wahrscheinlich viel unterwegs, und da ist die Gurkerei in Staus ohne Automatik mehr als ätzend. Nimm den GTD! Das Discover Medim z…

Da fehlt ACC oder Tempomat. IMHO heutzutage ein Must Have. Und obwohl ACC nur bis 160 km/h funktioniert und nur 3s wieder anfahrbereit ist nach Stop im Stau, würde ich es dem Tempomaten auf jeden Fall vorziehen. Kolonnenfahrt damit ist so etwas von entspannt, und mit DSG einfach klasse. Ich habe nur Discover Media, aber m.E. reicht das völlig zum irgendwo ankommen. Lieber das und eine der beiden Optionen vorne dazu.

Hallo Ralf, ich meine, dass das Ersatzrad nur beim Variant mit konfiguriert werden muss, wobei das wohl auch eher ein Bug im Konfigurator sein soll. In meinem GTD ist jedenfalls keins dabei gewesen, und der Subwoofer sitzt einfach in der Mitte. Ein E-Rad hätte da noch Platz. Wenn die Sommerschuhe drauf kommen, probier ich mal, ob einer von den Winterhufen noch dazu reingeht. Dauert aber noch was.

Zitat von Triple1050: „Hallo, ich werde mir nächste Woche einen von den beiden Genannten bestellen. Ich habe jetzt ein Bild von dem Dynaudio Subwoofer gesehen, der im Reserverad in der Mulde platziert war. Meine Frage ist, kann man das Ding ohne Mühen ausbauen wenn man bei GTD den Platz voll ausnutzen will? Gruß Ralf“ Hallo Ralf, das ist kein Problem, einen Stecker und die zentrale Haltemutter lösen, rausheben und gut ist. Das geht schneller, als es geschrieben ist.

Zitat von Matze89: „Einmal Schiebedach und nie wieder! Der Geräuschpegel im Innenraum wird lauter, im Sommer brennt einem der Kopp weg bei geöffnetem Schiebedach. Außerdem mag ichs nicht so hell im Auto.“ Es hat niemand gesagt, dass es im Sommer immer offen sein muss. Meins ist bei voller Pulle auf der Autobahn auch zu, aber beim Cruisen genieße ich die totale Durchwirbelung. Für mich ein absolutes Musthave! Und übrigens: im Cabrio würde ich, wenn die Sonne voll reinknallt, auch nur mit Kopfbed…

Zitat von mrlink: „Zitat von Nordisc: „Was meint ihr denn zum Panodach?“ Also wenn ihr nicht zu grossgewachsen seid, ja! Meine Beobachtung war: Für Deutsche Verhältnisse bin ich mit 185cm eher klein....und doch stossen meine Haare bei praktisch allen Autos mit Schiebedach am Dachimmel an! Das hasse ich auf Teufel komm raus!! Auch der Golf mit Panoramadach hat ein Schiebedach...und Schiebedächer heisst immer: Dachhimel weiter unten! Also macht nen Sitztest in nem Auto mit Panodach und urteilt se…

Zitat von Smartz: „Wenn in der Liste der GTD, GTI und R auftauchen, machen bestimmt noch mehr mit ;)“ Dafür! GTD, what else?

Hallo zusammen, mein GTD ist noch nicht da, aber mein Chef hat mir momentan einen A4 mit Multitronik gegeben. Da lerne ich die StartStop- Automatik immer mehr schätzen. Funzt einfach problemlos und ist durch unterschiedlichen Druck aufs Bremspedal gut zu steuern. Ich freu mich auf die eigene! Warum soll ich den Sprit nicht sparen, der im Leerlauf verblasen wird?

Hallo zusammen, Mein Passat hat Automatik und den habe ich immer mit angezogener Handbremse geparkt, das hat nicht einmal Probleme gemacht. Also nur Mut.