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Also ich hab meine aussenspiegel heute folieren lassen und der gute mann sagte, dass waschanlage kein problemist mit der folie. Der normale lack am auto kriegt ja auch mikrokratzer mit der zeit, ich werde das mal beobachten.

So, habe nun mal ein Foto von dem angelaufenen Kamerafeld gemacht da es heute wieder so war. Hat das noch jemand beobachtet? wie man sehen kann ist der komplette rest der frontscheibe frei, war auch vorher ca. 25min mit dem auto unterwegs und mitten in der fahrt kamen aufeinmal fehlermeldungen wegen spurhalteassistent und verkehrszeichenerkennung.

Das der Verschleiss höher ist, mag ja durchaus sein und klingt auch logisch. Aber wenn du mal überlegst wieviele optimierte Autos hier auf den Strassen rumfahren (sind bestimmt genug) und wieviele davon wirklich mal einen Motorschaden haben, ich denke das wird ein Bruchteil sein und dann muss es nichtmal vom Tuning kommen! Ich finde es auch immer lustig, wieviele einen kennen der wiederrum einen kennt dessen schwager einen kennt der dadurch mal probleme hatte... Mein golf 6 gtd sowie mein passa…

Die Garantie behälste bei abt auch nicht... Das ist ne tuning garantie und nicht die originale von vw. Und von diesen tuning garantieren auf antrieb und getriebe halte ich null, im fall der fälle wird sich die arschkarte nämlich versucht gegenseitig zuzuschieben. ( vw und der tuner )

Ein Freund von mir hat den gtd mit 90% Tönung. Ich habs mir schon angeschaut und muss sagen, dass die Sicht null eingeschränkt wird. Ich sehe nach aussen genauso viel wie bei meiner 65% igen.

Habe ich auch.... Grade die hinteren, welche weniger benutzt werden.

Die Box is heute rausgekommen, war eine von Steinbauer. Da aber kein Teilgutachten für den Motor, ist sie wieder rausgrflogen.

Klar, ich hatte vorher schon zwei gechippte Fahrzeuge und nie Probleme damit. Ich denke, da wird auch immer viel übertrieben und grad meistens von denen die noch nie ne Optimierung hatten...

So hab ich auch mal gedacht aber mittlerweile ist mir das risiko einfach zu gross, dass was passiert. Schliesslich erlischt ja die Betriebserlaubniss und somit auch der Versicherungsschutz. Bitte nicht falsch verstehen, ich bin keine Moralapostel und jeder soll machen was er will. Aber ich für meinen Teil, nur noch mit Eintragung!

Genau das meine ich! Wieso beheitzt man diese Bereich nicht wenns unter ner bestimmt Gradzahl ist automatisch wie bei meinem alten Passat?? Selbst wenn man das Eis wegmacht kann es passieren, dass der Bereich anläuft.

Nur gibt es bei Wetterauer leider noch kein TÜV Gutachten für die Optimierung. Wohne hier beim Wetterauer Hauptstützpunkt und habe mich schon informiert.

Ah ok, danke für die Antwort werde ich mal beobachten!

Also bei mir definitiv nicht, konnte ich gestern erst anhand einer dünnen Schneedecke sehen, die nicht weg schmolz obwohl das Auto ein paar Minuten im Stand lief.

Darum gehts nicht, letztendlich ist das Feld eher einfach angelaufen ?! Da kommt keine Fehlermeldung, aber ich merke das der DLA nicht mehr bis gar nicht mehr reagiert. Ich merke das weil ich dann auf den Lichtkegel achte und sehe das sich nix tut.

Kann mal bitte jemand der den DLA oder Spurhalteassi. Hat nachschauen, ob das Feld für die Kamera in der Frontscheibe wenn es zugefroren ist von selbst auftaut? (Also beheitzt ist) Bei mir ist oft der Fall, dass der DLA oder Spurhalteassi. Nicht richtig funktioniert weil das Feld der Kamera angelaufen ist und ich keine Möglichkeit habe es zu beheitzen. Dachte vill ist was defekt bei mir? bei meinem alten b7 wurde dieses feld nämlich mit wärme versorgt und somit der teil immer freigehalten.

Bei Motortalk laufen viele selbsternannte Oberprofis und Moralapostel rum. Das Forum ist mittlerweile einfach nur noch Schrott!

Soweit ich weiss ja! Alleine schon, weil ein Diesel länger braucht um Warm zu werden und somit warme Luft in den Innenraum zu blasen als ein Benziner!

Keinen Plan, aber man kann die Standheizung als Zuheizer mitlaufen lassen. Entweder automatisch oder manuell.

Wie kann es bitte sein, dass ein neues und modernes Auto solch grabierende Mängel quasi an Werk hat? Also veretopfte Ablaufschläuche und so..... Das kann doch nicht das Problem des Besitzers sein?!

Also am Montag kommt meine wieder raus, werde mich dann mal nach einem Tuning am Steuergerät mit TÜV umsehen, aber es eilt nicht der 2.0tdi steht ja so schon gut im futter!