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Zitat von nyan: „Ist doch geil. Sparst das Gewicht der Haldex hinten und ziehst ab 100 locker anderen in der selben Klasse mit den PS und Allrad weg Ist doch Top. Sperrdiff hat er ja auch. “ Ist halt die Frage, wo man so fährt. Da ich hauptsächlich Landstraße fahre, kommt es mit halt mehr auf die Werte bis 100 km/h an...

Und, Auto wieder heil? Was wurde alles gemacht und was hat es gekostet?

Und dann als reiner Fronttriebler...

Der Hybrid des GTE fehlt noch, oder?

Hallo Daniel, schau mal im Handbuch nach: Ambientebeleuchtung Die Ambientebeleuchtung erhellt bei eingeschaltetem Stand- oder Abblendlicht die Bedienungselemente in den Türen von oben. Zusätzlich kann der Fußraum beleuchtet sein. Die Helligkeit der Ambientebeleuchtung kann im Infotainmentsystem über die Taste v030MB v028MB v045MB und die Funktionsflächen n728MK und Licht eingestellt werden → Menü- und Systemeinstellungen (SETUP)   . Quelle: vw-bordbuch.de Gruß Florian

Gefällt mir gut, deine Lösung. Nur wie machst du das Tor auf, wenn das Auto darin verschlossen steht? Dann braucht man ja doch wieder ne portable Fernbedienung... Oder kannst du deine Garage vom Haus aus betreten?

Und, gibts schon Neuigkeiten?

Ich gehe mal davon aus, dass der Variant die gleichen Nogaros hat, wie die Limo, da auch die gleichen Größen zulässig sind. Wozu sollte VW zwei verschiedene ETs bei der gleichen Felge verwenden, wenn beide auf die Gölfe passen?

In der EG-Übereinstimmungsbescheinigung meines GTD (Limo) stehen sowohl ET51 als auch ET49 als zugelassen drin... Bei 225/40 R18 92V auf 7,5J x 18

Gestern Abend gegen 18:30 Uhr hatte eine Tankstelle in Dörentrup den Liter Diesel für 89,9 Cent. Leider war mein Tank noch fast voll, also habe ich nicht getankt...

Gestern Abend gegen 18:30 Uhr in Lemgo (NRW) war der Liter Diesel bei der Elan Tankstelle bei 0,929 € den Liter, bei der Shell bei 0,939 €. Später am Abend, wenn die günstigen Tankstellen zu machen, erhöht die Shell immer gern um 20-30 Cent... Gruß Florian

Ich bin nach mittlerweile 11.000 km nun mit meinem GTD "leider" bei 5,5 Litern. Leider daher, da der Verkehr bei normaler Fahrweise keinen höheren Verbrauch ermöglicht. Landstraße mit viel Verkehr und wenig Überholmöglichkeiten. Aber wenn ich dann mal ne Strecke fahre, wo man ein wenig freier fahren kann, bin ich auch locker mal bei 6 Litern.

Gestern die 10.000 km geknackt. Bisher keinerlei Probleme. Einzig die ständige aktive DPF-Regeneration nerft!

Man kann aber auch bei aktiviertem Tempomat die + bzw - Tasten gedrückt halten, so dass das Auto beschleunigt oder "vom Gas geht". Lässt man die Taste los, hält er die Geschwindigkeit.

Ich würde noch das Spiegelpaket dazu nehmen, so kannst du die Seitenspiegel elektr. anklappen (mach ich immer in der Waschanlage). Die Umfeldbeleuchtung unter den Spiegeln ist auch echt schick und praktisch.

Zitat von juniorfuzzi: „Hallo Jürgen, Ja, wenns mehr wird, ist das halt so.. Aber dafür habe ich jetzt ein Auto welches einem ein richtiges Grinsen ins Gesicht zaubert! Einzig die Rückfahrtkamera fehlt und ich überlege die schon bald nachzurüsten. Bei 90% Scheibenabdunklung ist das denke ich vorteilhaft.. “ Ich habe auch die 90% und keine Rückfahrkamera. Bisher kein Problem gehabt...

Wenn der Verkehr das nur immer zulassen würde...

Ich habe zwar keine Erfahrung mit dem DSG, aber kann das evtl. mit dem Segeln zusammenhängen?

Zitat von Golfi 30: „Zitat von Hectix: „Stells mir grad vor: Nachts um 3 alleine auf der Autobahn mit Blinker links und Lichthupe “ Sind doch geile Lichteffekte “ und dann am besten noch das Pace-Car-Blinken...

Wenn bei mir der 1st an der Ampel nicht richtig reinwill, lasse ich die Kupplung minimal kommen bei leichtem Druck am Schalthebel auf den 1sten Gang. Dann rutscht der Gang immer rein.