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Was soll passieren? Dann läuft der Anlasser ne Runde mit und fertig. Aber nein, es passiert nix! Der Anlasser wird vom BCM und MSG angesteuert und nicht vom Schlüssel.

Also eigentlich gibt's die mechanische Start-Sperre nicht mehr und Du kannst den Schlüssel auch bei laufenden Motor weiter drehen. Kl.50 vom ZAS ist ja nur noch das Signal ans BCM, das gestartet werden soll. Geht ja nicht mehr direkt auf den Anlasser. Deswegen muss man den Schlüssel ja auch nur kurz bestätigen und nicht halten, wie früher.

Heute mal Ölwechsel gemacht und gleich das stahlbus Ölablassventil verbaut. Was es taugt, sehe ich erst in 5-6 Monaten. Allerdings macht es schon einen guten und wertigen Eindruck. Der beiliegende Silikonschlauch ist nur aufgesteckt. Man kann also problemlos den Schlauch tauschen oder einen längeren dran machen. Jetzt fehlt mir sowas nur noch für den Ölfilter. Da ist die Kleckerei beim ablassen ja noch schlimmer...

Das ist ja noch Next level, weil die Lenkradtasten eigentlich über LIN laufen. Denke beim Audi wirds genau so sein.

Danke, gutes Video. Allerdings ist das auch schon für den Fall, das man das 40pol. 3Q0-Stg. hat.

Mal sehen wie die weiteren Erkenntnisse sind. Meine größte Angst ist echt, das ich mir eins der anderen Stg. zerschieße beim testen und die Karre nicht mehr läuft

Hattest Du ein gebrauchtes oder neues?

Hier stand Blödsinn

Hab grad mal einfach den Verbau eines Kessy-Griffs hinten links codiert. Danach hatte ich zwei Fehler: Türgriff Fahrerseite Kurzschluss untereinander Türgriff hinten links Kurzschluss untereinander

Pin-Belegung habe ich für beide. Hatte nur gedacht, der Aufwand ist größer, weil eben z.B. der Start-Taster beim 40pol. direkt zum Kessy geht und nicht zum LSV-Stg. Aber einfach die LSV tauschen, umpinnen und von dort 6 Leitungen mit zum Kessy ziehen, ist eigentlich nicht so der Aufwand. Dachte mit dem 40pol hat sich insgesamt mehr geändert.

Wäre ein Glücksgriff, wenn beim 32pol. auf der Platine alles vorhanden ist und man nur die richtigen Pins finden müsste. Gibt ja leider keine Beschreibungen dazu. Hab jetzt aber nochmal genau geschaut, was nötig ist, um auf 40pol. umzurüsten. - Stg. von Lenksäulenverriegelung muss vom alten (5Q0905861A 16pol.) auf das neue (2Q0905861A 4pol.) gewechselt werden - Stecker muss getauscht werden (hier ist sogar der Vorteil, das die Pins gleich sind. Also nicht neu crimpen, wie beim Kessy) - 6 Leitun…

Kann ich dir sagen, wenn es da ist. Also vom Kabelbaum gehen dort keine Leitungen hin. Ob auf der Platine Pins für den Stecker eingelötet sind, kann ich noch nicht sagen. Auf Bildern bei Google fehlen einige Pins hardwaremäßig. Parallel beschäftige ich mich noch damit, auf 40pol. umzurüsten. Da müsste man paar Leitungen verstricken, weil das Steuergerät für Lenksäulenverriegelung entfällt und die Aufgabe das Kessy-Stg mit übernimmt.

Ich hol das Ding hier nochmal hoch. Nachdem es ja nicht so einfach bis mega-aufwändig ist von dem 32pol. auf 40pol. Kessy-Stg umzubauen, hab ich mir mal ein altes 32er fürn 10er geschossen zum zerlegen. Kann man mal testen, ob man es angelernt bekommt und ob man einfach den Rest bestücken kann...

Hab auch Brembo Xtra gelocht vorne und hinten und seitdem Vibrationen im Lenkrad Kann natürlich auch sein, das ich die Radnabe beim Einbau nicht super genau sauber gemacht habe oder sonst irgendwas, aber nervig. Natürlich gibt's da auch Klugscheißer, die sagen, Brembo ist kacke und hättest mal lieber Zimmermann genommen bla bla... Ich weiß es nicht, aber unbefriedigend. Optisch bis jetzt aber alles i.O. Mal sehen, wie es nachm Winter ist.

Dann hat es sich ja wirklich gelohnt. Sehr schön.

Wollte das nicht diskutieren sondern ernsthaft wissen Mit Kindern klingen die nämlich gar nicht verkehrt...

Hast Du mal ein Link für Edelstahl-Abdeckungen der Schließbügel? Hab schon gesucht, bin aber echt zu blöd, was zu finden. Welchen Sinn haben die Gitter für die Ausströmer?

Die von außen ohne Spuren rauszubekommen ist aber auch schwer. Wenn's ein Langfinger war, dann haste Glück gehabt, wenn keine Kratzer da sind.

Den MANN Frecious Plus hab ich mir auch schon gegönnt. Hab den Eindruck, mit Pollenallergie ist es etwas besser. Kann aber auch subjektiv sein. Bei mir passte er perfekt rein. Gestern alles fürn Ölwechsel bestellt und nach dem tollen Ratgeber von @casey1234 dann Addinol bestellt. Dazu von stahlbus das Ölablassventil - aber das bringts ja erst beim übernächsten Ölwechsel Einmal noch kleckern.

Nein, ist es nicht.