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Zitat von Optikboooom: „Ach so nein also sind die eibach Federn vorne normale tieferlegungsfeder mit alles Original wie vorher und hinten sind die gewindefedern verbaut. Vorne die maximalen Federn genommen 50mm bei Serien Dämpfer ! “ Wie schon erwähnt, reden wir von einem hellen tickern wäre es das lenkgetriebe. Hat man schon Serie aber verstärkter bei tieferlegung. Ist es nen richtiges knacken würde ich fragen Domlager noch heile und wieder in der richtigen Position verbaut? Stoßdämpfermutter …

meinst du wenn man Gewindefedern einbaut wenn das Domlager gegen dieses Plastikdomlager ersetzt wird oder nur Federn? Golf 7, Skoda Octavia und auch der Leon haben Probleme das man teilweise auch im Originalzustand nen sehr helles tickern beim lenken aus dem lenkgetriebe wahrnehmen kann, bei dem einen mehr beim anderen weniger. Reden wir von Gewindefedern wo das domlager ersetzt wird ist die federauflage an der Oberseite der Feder nicht mehr abgeschrägt wie im Original Zustand. Dadurch sitzt di…

@Cola Kann ich nachvollziehen, gerade wenn man es nicht hauptberuflich macht. Muss aber leider alles drunter weg weil die Kulisse von oben geschraubt ist und nach unten dann weg muss. Hatte es bei meinem selber gemacht, aber ich komme ja auch aus diesem Bereich.

@koenigdom exakt das war auch mein erster Gedanke, aber irgendwie hatte ich keine Lust mehr drauf zu antworten. Denke das verläuft sich eh im Sande, da schon ausdrücklich betont wurde das es nicht in der Kombi einzutragen ist. Die Gutachten der jeweiligen Komponenten besagen ja in Verbindung mit Serie.

Zitat von Cola: „Zitat von koenigdom: „Der Austausch der gesamten Schaltkulisse kostet beim Freundlichen inkl. AZ in der Regel 600 - 700€ “ Kann man das selbst ? @Rubber88duck Wie find ich das raus ? Wäre ja ein Traum,wenn ich Glück hätte “ @Cola es ist genauso wie es @koenigdom beschrieben hat. Ja kann man selber tauschen, da muss bei Volkswagen nichts angelernt werden. Aber Hebebühne und etwas technisches Geschick sind notwendig. Gesamte Mittelkonsole muss ausgebaut werden und von unten muss …

@Golfi 30 Genau, kommt aber halt drauf an welche Ausführung bei Ihr verbaut ist. Bei meinem hatte ich das Pech das es nichts einzeln gab und somit dürfte ich den ganzen Ramsch ersetzen.

Es gibt 2 Ausführungen, man müsste gucken welche bei deinem verbaut ist. Ich hatte damals die Ausführung wo ich noch nen neues Schaltseil dazu benötigte, waren dann in Summe 75€ +MwSt fürs Seil und 252€ +MwSt für Wählhebelkulisse.

Vorausgesetzt man bekommt den einzeln, hab bei meinem verflossenen Variant die gesamte Wählhebelkulisse erneuern müssen

Man möge mich bitte korrigieren wenn ich falsch liege... Du fährst mit einer nicht abgenommen baulichen Veränderung ergo Betriebserlaubnis erloschen, macht derzeit da der alte Bußgeldkatalog wieder gilt 50€ und 0 Punkte. schlecht für dich sieht es aus wenn du in einem selbst verschuldeten Unfall verwickelt bist und deine Versicherung den Geschädigten zahlen muss. Kommt es raus das du ohne Betriebserlaubnis unterwegs warst warst du auch ohne Versicherungsschutz unterwegs und somit kann sich die …

@koenigdom und genau da ist der Knackpunkt, das war das geilste Paket beim 7er R was man nur kaufen konnte und dann noch einen ohne OPF das war reines Gewitter hinterm Auto wenn man aus der Last gegangen ist, da ist man jetzt aber dran genau das aufzuheben das es nicht mehr möglich ist. Die Anlage für den R hat eben kein *E* Prüfzeichen und soll demnach nicht mehr Eintragungsfähig sein, leider ... @Biolaxy Es ist genauso wie es @koenigdom beschrieben hat. Es ist möglich aber halt mit Aufwand/ko…

Glaube ECE und ECE gespart geht nicht, das eine hebt das andere auf. Generell geht es derzeit wieder heiß umher in Sachen Auspuff, derzeit kommt immer mehr zum Vorschein das Abgasanlagen mit Teilegutachten (Stichwort APR) nicht mehr eintragungsfähig sind und nur noch Anlagen mit *E* Prüfzeichen erlaubt sind, aber wie gesagt nicht in Kombination.

Zitat von shorty: „Zitat von Echter Werksfahrer: „So, Querlenkerlager gewechselt...Ruhe im Karton. 1 Jahr wegen dem Mist rumgehampelt...unglaublich “ Wie hast du deinen Freundlichen dazu gebracht die Lager zu tauschen? meiner weigert sich. Lager wurde gefettet und ein tag später war das knarzen wieder da. Jetzt sagt er ist normal, stand der technik, VW sieht nicht vor das die Lager getauscht werde. Auch auf mein Anregen hin das ich es jetzt schon öfters gehört habe, nein der Leitfaden sieht es …

Aber das GTD Emblem bleibt beim Benziner nicht drauf oder ?

Hoffentlich waren die Täter so blöd und haben ohne Handschuhe gearbeitet so das man Fingerabdrücke nehmen konnte. Da krieg ich ja schon wieder Puls am frühen morgen. Dem Stiefvater meiner Freundin haben sie in der Nacht zu Montag den Fiat 500 abarth biposto geklaut. War irgendso nen Special Ding was man nicht mehr bestellen kann...

Da gibts nichts schönzureden Diesel 0.91€ + 0.07€ (Co2 Steuer) = 1.34€

Bei mir war es mal der Kopfairbag bei meinem inzwischen verkauften Variant. Da rieb die Metallschiene der Airbageinheit an der Karosserie, je wärmer es draußen wurde desto schlimmer. Hab leider keine Fotos mehr davon, hatte ewig gesucht um das zu finden.

- Meinste es liegt nur daran? Zitat von MC1: „Jo, ich merke a auch immer wieder, dass hier in der Provinz, mangels öffentlicher Infrastruktur die Preise für Selbsttanker recht hoch sind. Aktuell E5 bei 1,48 - 1,58. “ bei uns nicht Provinz hab ich letztens auch für glaub ich 1.54€ E5 Super getankt und hab somit in den Hundeschlidden (Golf 4) knapp 80€ reinbekommen. (160 Mark) Da stimmt doch irgendwas nicht mehr ??

Zitat von Maxi: „Zitat von Rubber88duck: „Diesel 1.16 Bei uns gerne 1.34 “ War bei 1.40 vor corona. “ Was? Ich kack ab

Denke auch das es mit der Leistungssteigerung zusammenhängt. 50 PS mehr beim Diesel mit reiner Software ? Denke der Kraftsoffdruck im Rail wird nicht mehr passen... Außerdem dürfte es als nächstes wieder Probleme mit zu hoher Öltemperatur und vorzeitigem Ladertod weitergehen...

Letztes Jahr war bei uns auch günstiger, da habe ich auch mal nen Liter für 0.91 an der Aral abzwacken können