Suchergebnisse

Wenn nicht vorher die mittlerweile billig produzierten und ohne Oxidationsschicht behandelten Klimakühler sterben. Soviele schon gesehen die nach 4 Jahren undicht waren und total zerfallen sind... Aber der von meinem Golf 4 (lackierter Kühler) ist nach 21 Jahren immer noch intakt und ich muss gestehen das als ich die Klima letztes Jahr gewartet habe nur 60gr gefehlt haben. Aber prinzipiell bin ich ebenfalls dafür Never change a Running System

Meiner Erfahrung nach finde ich das ab Facelift ne stärkere Dämmung verbaut wurde. Hatte vorher nen VFL Variant jetzt nen Facelift Leon ST 5F, beides 2L TDI 150 Ps und ich muss sagen das man den Motor im Golf wesentlich deutlicher wahrgenommen hat. 1.6 TDI kenne ich nur aus dem VFL Variant von meinem Dad. Handschalter mit ca 250.000km auf der Uhr, der ist ebenfalls zu keiner Zeit aufdringlich und verbringt ganz in Ruhe für sich seine Arbeit.

Ich vermute hier ein anderes Problem. Ggf Radlager oder eventuell Antriebswellengelenk. Hatte mal bei nem 7er GTI mit nur 4000km auch nen relativ komisches Geräusch und auch Vibration im Lenkrad, dort war das Linke Radlager vorne defekt. Fahrwerk Serie ?

Einfach an kundenbetreuung@volkswagen.de nen Zweizeiler mit dem Anliegen schicken, die helfen da bestimmt aus.

definitiv nur mit der Felge? Hast du die Möglichkeit an einen anderen Satz Räder zu kommen um mal zu testen ob es an den Rädern liegt ? Zwei Reifensätze das selbe Problem, eher unwahrscheinlich das es daran liegt, würde im schlimmsten Fall wenn der Fehler mit nem anderen Radsatz weg sein sollte auch auf Höhenschlag der Felge tippen.

Den Preis für Zündkerzenwechsel und den Zündkerzen selbst finde ich leicht unverschämt, da wir uns für beides zusammen bei 150€ +MwSt befinden. Der Rest klingt echt sehr sauber und fair für einen Vetragshändler.

Wenn alles durchgemessen wurde und man den Kabelbaum und die Codierung ausschließen kann wäre dies natürlich auch ne Option. Vielleicht hat man ja nen Bekannten im Kreis der Bereit wäre das du seine einmal probestecken dürftest, ansonsten fällt mir noch ein ist zwar nicht die feine englische Art das du via eBay eine besorgst. Da hat man ja des Öfteren 1Monat Rückgaberecht falls es nicht an der Cam lag.

Zylinder 1 ist etwas im Plus. Versuchs mit den Ultimatefüllungen, vielleicht hast du Glück und er ist nur etwas verkokt

Was sagt der Fehlerspeicher? Sind die Leitungen durchgemessen? Verkleidung von der Kofferraumklappe demontieren und am Stecker Messen ob zumindest schonmal Strom und Masse Anliegen, das wäre schonmal Grundvoraussetzung. Wenn das gegeben ist die Leitungen zur HU durchmessen, wenn alle Leitungen heile -> Kamera defekt. Du sagtest nachgerüstet, eventuell wurde der Kabelbaum in der Gummitülle zur Heckklappe schlecht verlegt und ist beschädigt. Verlorene Codierung würde ich an dieser Stelle ausschli…

Kann den Frust verstehen, ist schade was da einfach inzwischen selbst von Vertragshändlern abgeliefert wird. Ich möchte Dir in deiner Entscheidung nicht reinreden und dich erst recht nicht überreden was Du Dir kaufen sollst, aber nen kleiner Blick lohnt sich mal: Seat Leon ST 5F Ist halt Nagelneu und ich finde da stimmt einfach Preis/Leistung wenn man auch bedenkt was die Kiste laut Liste gekostet hat. PS: Der hat auch nen AID Ich habe mir dort letztes Jahr im November einen in Schwarz gekauft …

Dann lag das Bauchgefühl doch nicht so verkehrt bei den Fahrzeug. Ich wünschte ich könnte dir sagen das haut mich jetzt um mit dem Verkäufer, aber ich kaufe öfters mal Fahrzeuge direkt beim Händler und habe schon sehr ähnliche Schoten gehabt egal ob Vw, Seat oder Ford... Sehr traurig und scheinbar mittlerweile Gang und gebe das Verkäufer so drauf sind. Andere Frage, muss es nen GTD sein? würde Dir auch nen 150PS TDI R-Line reichen oder sogar vielleicht nen Leon? Weil für 19.000€ hat man ja scho…

Aber mal richtig OT hier Ich mach mal weiter, hab mir das Sonax Wash and Seal besorgt, gucken was das so kann beim Schwarzen Lack

Meinst du die für Achtung Ventilator kann jederzeit anlaufen und die Mengenangabe für die Klimaanlage?

Ich muss Dir ganz ehrlich gestehen das ich den Golf etwas zu teuer finde. Ok es ist nen GTD, aber auch der Bock ist knapp 4 Jahre alt, Garantie lass ich jetzt mal so im Raum stehen, das wird dann wieder so ne angekaufte Cargarant scheisse sein mit der man sich ganz schön auseinander setzen muss wenn mal was dran sein sollte. Hinzukommt, ich gehe nicht davon aus das VW alle Schäden beseitigt erst recht nicht den Sitz (eigentlich Rauchertypisch) und die Felge. Ausstattung ist subjektiv, du sagst …

Gerne dann auch deine Erfahrung kundgeben um zu erfahren ob du Erfolg hattest.

Nicht beirren lassen, sieht teilweise echt aus wie nen Riss, ist aber keiner das Gummi ist dort schwärzer weils aneinander reibt aber für die 100% Sicherheit müsstest du es einmal ausbauen. Nicht Böse gemeint aber von den oil Kraftstoffen halte ich nicht viel, in der Familie schon schlechte Erfahrung gehabt damit. Ich würde dir empfehlen mal 4 Tankfüllungen von dem Aral Ultimate Diesel zu nutzen und danach nochmal neu beurteilen wie dein Motor im Leerlauf wackelt. Hatte das jetzt schon vermehrt…

Für mich sehen die Lager noch gut aus, eigentlich sind die sehr robust. Wieviel km hat der Koffer denn weg ? Für mich scheint der Leerlauf etwas unruhig, als ob die Rücklaufmengenkorrektur etwas erhöht ist. Was für Kraftstoff tankst du Marke/Billig ? Fahrprofil Autobahn/Kurzstrecke? Wann war der letzte Kraftstofffilter Wechsel ?

In meinen Augen rausgeschmissenes Geld, Durch den Entfall des Seriendomlagers hast du schonmal knarzgeräusche beim lenken. Davon ab für 200€ mehr hast du schon nen vollwertiges Gewindefahrwerk von ST (Kw ohne Edelstahl), die 200€ sollten bei so einem Umbau noch drin sein.

Yes

Für mich ist es das hintere Egal wir meinen auf jedenfall das selbe